前幾天豐巢事件發(fā)生后悔醋，很多文章信誓旦旦的表示豐巢這次要跌個大跟頭摩窃，收費不會有好結(jié)果之類的。
我不這么認(rèn)為篙顺，我認(rèn)為豐巢這次漲價完全是在其規(guī)劃內(nèi)的偶芍。
包括快遞公司的反應(yīng)，物業(yè)的反應(yīng)德玫，媒體的反應(yīng)，用戶的反應(yīng)椎麦，輿論的反應(yīng)宰僧，全部都在計劃內(nèi)。
這次事件牽扯了5個利益方观挎，分別是：
豐巢以及背后的順豐琴儿，其他快遞公司以及背后的菜鳥，快遞員嘁捷，用戶造成，以及物業(yè)。
本次事件是五方博弈雄嚣，而豐巢是推動者晒屎，更是掌控者。
其真正的目標(biāo)缓升，是四通一達(dá)背后的菜鳥鼓鲁。
這次背后，是豐巢和菜鳥的戰(zhàn)爭升級港谊。
我打算用4個關(guān)系來講清楚這件事兒骇吭。
02
第一個，豐巢和物業(yè)的關(guān)系歧寺。
豐巢是根本不怕物業(yè)的燥狰。
為什么豐巢敢于起訴一些物業(yè)棘脐？
因為很簡單：豐巢掏錢了，豐巢根本不怕物業(yè)龙致，大家都是利益共同體蛀缝。
很多為物業(yè)叫好的人在我看來其實是對社會都不夠懂的，少數(shù)幾個當(dāng)人的物業(yè)根本不能代表行業(yè)净当。
誰告訴你物業(yè)是白蓮花的内斯？
稍微對于社會有點了解都知道物業(yè)是真正的大坑。
你知道一個物業(yè)經(jīng)營小區(qū)是可以有很多油水的么像啼？
各種莫名其妙的收費俘闯，光一個裝修進(jìn)場費就足夠盆滿缽滿；
還有不合理的物業(yè)費定價忽冻，各種稀奇古怪的運營費用真朗，榨取小區(qū)商家的錢，以及收費后不提供相應(yīng)服務(wù)僧诚，甚至從其他提供服務(wù)的供應(yīng)商手里吃回扣遮婶，能操作的地方太多了，這都是賺錢的湖笨，而且都是直接進(jìn)腰包的旗扑。
很多地方的物業(yè)公司為了搶小區(qū)，從各種買通業(yè)主委員會到走關(guān)系甚至到大打出手慈省，只有你想不到臀防，沒有他們做不到。
物業(yè)好不好边败，直接影響整個小區(qū)的居住體驗袱衷，我一點沒給你夸張。
之前我就說過新能源車最大的阻礙就是房地產(chǎn)商和小區(qū)物業(yè)笑窜，就這個道理致燥，只要想惡心你，有一萬種方法排截。
而一個小區(qū)嫌蚤，快遞能不能進(jìn)，用什么快遞柜匾寝，這都是物業(yè)說了算的搬葬。
所以，物業(yè)在這里面牟利艳悔，是不是很正常急凰？
快遞柜，代收點和物業(yè)，本身就是一伙的好么抡锈？
他們大多數(shù)都是利益共同體疾忍。
很多小區(qū)早期都是有多個快遞柜的，最后能留下的床三，一定是和物業(yè)關(guān)系最好的一罩，給物業(yè)錢最多的。
所以豐巢70%的市場份額撇簿，你以為怎么來的聂渊？
靠砸錢，靠資本砸出別的對手吃不下的錢四瘫，生生把競爭對手搞垮汉嗽。
然后搞到后面，市場份額足夠高了找蜜，就有和物業(yè)較量的基礎(chǔ)了饼暑，因為別的能買單的要么被干掉，要么被收購洗做，豐巢可是收購了很多快遞柜的弓叛。
這時候，買賣雙方的地位就翻轉(zhuǎn)了诚纸。
所以你看撰筷，這就是商業(yè)行為了，物業(yè)收了錢畦徘，就要按合同辦事兒闭专，想不辦事兒，那大家比法務(wù)也好旧烧，拼人數(shù)也好，比就比画髓，誰怕誰掘剪？
當(dāng)然實際上也沒那么劍拔弩張，實際上大多數(shù)情況下奈虾，大家都是一伙兒的夺谁。
所以為什么全國這么多物業(yè)，這么多快遞柜肉微，公開發(fā)聲和豐巢翻臉的物業(yè)只有極少數(shù)幾家匾鸥？
你以為是那幾家特別勇？那為什么大部分都沒那么勇呢碉纳？
所以總結(jié)下勿负，豐巢不太在意物業(yè)的問題。
03
第二劳曹，豐巢和用戶的利益關(guān)系奴愉。
假如不在意物業(yè)問題琅摩，那么豐巢是否在意用戶的問題呢？畢竟這次是真的把很多用戶惹毛了锭硼。
答案是：也不在意房资。
用戶舉報也好，憤怒也罷檀头，和豐巢沒半毛錢關(guān)系轰异。
因為在整個快遞投遞過程中，豐巢沒有任何違法行為暑始，在小區(qū)放快遞柜又不違法搭独，那是和物業(yè)走合同的正常商業(yè)行為。
唯一涉嫌違法的是快遞員不經(jīng)用戶同意就把包裹放在豐巢的這一行為——問題出在快遞員的行為蒋荚，而非放在豐巢還是放在驛站戳稽，不經(jīng)同意放在驛站也是涉嫌違法的。
所以這里要背鍋的期升，是快遞員惊奇，是快遞公司。
用戶的各種投訴播赁，只能影響到快遞公司和快遞員颂郎，和豐巢一點關(guān)系都沒有，人家很干凈容为。
而且有一說一乓序，雖然大家叫的兇，但是真的所有用戶都討厭豐巢嗎坎背？
并不是替劈。
互聯(lián)網(wǎng)的特點是極少數(shù)特別在意的人占據(jù)了大部分聲量，而這部分人未必能代表大多數(shù)人得滤。
對于很多打工族和上學(xué)族而言陨献，豐巢以及各類代收點，其實是剛需的懂更。
因為即使你快遞天天上門眨业，他們也沒有條件隨時收快遞啊，大家白天都要上班上學(xué)的沮协，哪個正經(jīng)上班族學(xué)生黨一天啥都不干凈等著快遞了龄捡？
而且即使送上門，很多小區(qū)還是那種如果業(yè)主不配合快遞根本進(jìn)不了樓的慷暂，即使是進(jìn)的了樓聘殖，白天家里沒人的話把報過丟在門口，快遞丟了算誰的？
快遞送上門是規(guī)矩的確不假就斤，但是這個規(guī)矩在執(zhí)行層面悍募，是面臨很多阻礙的。
所以很多人對于快遞代收洋机，本身并不抗拒坠宴，因為確實是解決了麻煩，這部分人絕不在少數(shù)绷旗，至少我身邊大部分的朋友都是這個態(tài)度凶伙，沒空跟個破快遞糾結(jié)蹋宦，給我放代收點或者豐巢就好了抄肖，也別天天打電話脖含，嫌煩。
直接放就行了角骤。
另外實話實說：很多人隅忿，包括我在內(nèi)，地址從來都是只留到代收點或者豐巢的——這年頭信息泄露這么嚴(yán)重邦尊，很多人不太樂意留具體住址給快遞背桐。
有人要求快遞必須送上門，有人不希望留地址送上門蝉揍，有人沒空24小時收快遞链峭，用戶本身就不是鐵板一塊兒的，很多人甚至很喜歡豐巢和代收點又沾，中小快遞放那里沒問題弊仪，大件快遞人家直接選擇天貓?zhí)K寧京東專人送上樓不香么。
所以豐巢不需要太在意用戶感受杖刷，因為有非常扎實的基本盤励饵，并且從法律上足夠干凈。
大家的各種投訴滑燃，恰恰是豐巢樂意見到的曲横，豐巢巴不得用戶抓緊投訴，瘋狂投訴不瓶，這樣各種罰款給到快遞公司的壓力更大，更方便豐巢從快遞公司妥協(xié)灾杰。
——畢竟罰款罰的是快遞公司蚊丐。
沒錯，豐巢真正的收費目標(biāo)艳吠，其實不是用戶麦备，而是其他快遞公司妥協(xié)。
這里的其他，是指除順豐外的其他凛篙。
王衛(wèi)黍匾，也就是順豐的董事長，通過自己名下的各類投資公司呛梆，間接持股了豐巢超過80%的股份锐涯。
04
這就來到了第三點，豐巢和快遞公司的關(guān)系填物。
其他快遞公司會向豐巢妥協(xié)嗎纹腌？
一定會。
雖然只是暫時的妥協(xié)滞磺，雖然內(nèi)心是不爽升薯，但一定會妥協(xié)。
為什么击困？
因為錢涎劈，因為快遞如果不用豐巢，只會損失更多錢阅茶，這年頭大家都不會跟錢過不去蛛枚。
我專門問了好幾個公司的快遞員，給我的答復(fù)普遍是一人負(fù)責(zé)好幾個小區(qū)目派，因為只要簡單的運過去丟代收點或者豐巢就好了坤候。
因為豐巢和快遞代收點的出現(xiàn)，快遞公司近幾年大量削減快遞員企蹭，這些快遞員已經(jīng)去了工廠或者送外賣了白筹，現(xiàn)在的快遞公司一個站點的人數(shù)比起過去是少了很多的。
如果不使用豐巢或者代收點谅摄，每一個快遞都要送上門的話徒河，那么這個效率是斷崖式下降的，一天能送100個都是運氣特別好的了送漠，快遞公司要招更多的人才能維持現(xiàn)在的派件效率顽照。
這不難理解，快遞在派送過程中會遇到很多的問題闽寡，例如很難保證用戶會接電話代兵，例如很難保證用戶接了電話會取快遞，例如很多小區(qū)管理也不讓快遞上門爷狈，還有很多小區(qū)電梯都要刷卡植影，這是快遞員難以越過的客觀障礙。
如果每一單都送上門涎永，不上門就罰款思币。
那么配送效率降低鹿响，但是需要派送的快遞總數(shù)不變，用戶還是買買買谷饿，這時候惶我，你是快遞公司，你能怎么辦博投？
加快遞員嗎绸贡？
這其實不現(xiàn)實。
首先是即使想招贬堵，短時間也招不到恃轩，畢竟現(xiàn)在大家都是寧肯送外賣也不送快遞的，因為快遞真的苦黎做。
即使拋開招不到這個問題叉跛，那帶來的人員成本增加怎么辦？
而且人員激增后的管理問題怎么辦蒸殿？管人從來都是一件高風(fēng)險的麻煩事兒筷厘。
那還不如給豐巢上供呢。
有人說菜鳥或者其他快遞驛站宏所，朋友酥艳，大家壞都是一樣壞的，沒啥區(qū)別爬骤。
很多驛站收費比豐巢狠多了充石。
而且說真的，我國當(dāng)前的快遞的價格其實是過低了霞玄，幾塊錢發(fā)全國在全世界也只有我們能實現(xiàn)骤铃，你知道雙十一大戰(zhàn)的時候義烏那邊發(fā)江浙滬一旦價格可以壓到1.5塊錢以內(nèi)么？
不信看看國外快遞的神奇效率和更神奇的價格坷剧，我們這種時效和價格真的是逆天惰爬。
那是什么早就了如此逆天的快遞性價比？
除了科技的發(fā)展撕瞧，很重要的一點就是因為配送效率提升，配送成本下降狞尔，一個豐巢或者快遞點可以大幅提高快遞的配送效率丛版，降低人員成本。
如果不用這些了偏序，那么按照高效率定的價格是cover不了成本的硼婿，必須要漲價。
而且還不是小幅漲價禽车，是大幅漲價寇漫，因為快遞效率降低的太多了，需要加太多人了殉摔。
大幅漲價州胳，那就面臨另一個維度的問題了。
四通一達(dá)大幅漲價逸月，誰最開心栓撞？
答案是順豐，因為順豐唯一的缺點就是貴碗硬，四通一達(dá)唯一的優(yōu)點就是便宜瓤湘。
如果四通一達(dá)不再足夠便宜，那么有腦子的人恩尾，都用順豐弛说。
而豐巢是誰的？王衛(wèi)間接持有絕大部分股份翰意。
王衛(wèi)是誰木人，順豐的董事長。
是不是很明白了冀偶？是不是很清晰醒第？
那為什么要這個時候發(fā)難？
因為再晚一些进鸠，菜鳥徹底成氣候稠曼，這招就不管用了。
05
然后第四點客年，豐巢和菜鳥的關(guān)系霞幅。
上面說到快遞公司一定會向豐巢妥協(xié)，因為快遞生意是很簡單的算法搀罢，收發(fā)件數(shù)+周轉(zhuǎn)率=利潤蝗岖。
這筆賬其實不難算。
快遞公司會自己打個小算盤榔至。
如果不用豐巢抵赢，加人，那么成本很有可能還不如給豐巢上供劃算唧取。
如果不用豐巢铅鲤，不加人，那么快遞投遞效率降低枫弟，有爆單風(fēng)險邢享，長期延誤的話，用戶一樣可以投訴淡诗，也要增加成本骇塘。
如果按兵不動伊履，豐巢利用收費這件事情逼迫用戶去投訴，最終處罰的是快遞公司款违，這個成本同樣不能忽略唐瀑。
所以這筆賬一算，快遞公司必然就范插爹，向豐巢妥協(xié)哄辣，進(jìn)行談判，從投入產(chǎn)出比和利益角度赠尾，并不是一件非常難以決策的事情力穗。
反正我是快遞公司，我寧可短期內(nèi)向豐巢和快遞驛站多交錢气嫁，也要保持現(xiàn)有的效率当窗。
雖然事后我肯定要找別的替代品，但是當(dāng)前肯定是妥協(xié)的杉编，不然就沒有以后了超全。
所以我才說，豐巢這套打法邓馒，算準(zhǔn)了一切嘶朱，極為精彩。
因為最終不管怎么造作光酣，傷到的疏遏，是四通一達(dá)，而四通一達(dá)救军，背后是菜鳥财异。
順豐對四通一達(dá)，豐巢對菜鳥唱遭。
豐巢故意這么一搞戳寸，喚醒大家的投訴意識，菜鳥這種要靠人運營的快遞驛站真的是要上天拷泽。
他們算準(zhǔn)了自己從法律上沒有風(fēng)險和缺陷疫鹊，算準(zhǔn)了物業(yè)根本不重要，算準(zhǔn)了自己的用戶基本盤司致，他們算準(zhǔn)了用戶的怒火只會導(dǎo)致快遞公司的壓力拆吆，他們算準(zhǔn)了快遞公司已經(jīng)離不開快遞柜和代收點了，他們算準(zhǔn)了快遞公司算完賬之后必然會妥協(xié)脂矫，因為誰都不能大幅加價枣耀，大幅加價就是便宜了順豐。
順豐庭再，和豐巢捞奕，屬于自己人牺堰。
所以你會發(fā)現(xiàn)，這波決策非常精彩颅围，不愧是最強(qiáng)快遞公司磨練出來的頂級團(tuán)隊萌焰，對這個行業(yè)真的太懂了。
用戶自發(fā)的投訴谷浅，完全可以成為武器。
06
豐巢利用用戶投訴和利益鏈當(dāng)做武器讓菜鳥很難受奶卓。
而菜鳥也在加大力度鋪設(shè)驛站一疯，試圖反擊。
大家都在為用戶的【最后一公里】操碎了心夺姑。
只可惜墩邀，大家都是為了自己的利益操心，沒有人真的在意用戶的權(quán)益盏浙，甚至默認(rèn)消費者就是要買單的眉睹。
如果你不肯買單？還想罵废膘？
那很簡單竹海，把快遞員抬上來。
用戶雖然討厭快遞公司丐黄，但大多數(shù)人都是體諒快遞員的斋配，快遞員也確實辛苦。
只要多爆出一些快遞員多慘灌闺，快遞員因為豐巢事件送不了這么多快遞件只能辭職艰争，快遞員多么心酸，用戶怎么欺辱快遞員等事件桂对，就足夠獲得輿論的包容了甩卓，用戶真的很善良。
雖然吸快遞員血的是快遞公司蕉斜，是資本逾柿，但是資本可以通過語錄把這自己和快遞員的矛盾轉(zhuǎn)移成用戶和快遞員的矛盾，這種偷換概念也是老操作了蛛勉。?
很多外賣平臺也是這么操作的鹿寻，明明是平臺規(guī)則不合理，對外賣員的逼迫太強(qiáng)诽凌，卻要說成是用戶胡攪蠻纏欺負(fù)外賣員毡熏。
很多不明真相的人就又給當(dāng)了槍。
對侣诵，消費者的正義感痢法，也在被資本利用狱窘。
當(dāng)資本開始渲染快遞員多么不容易的時候，大多數(shù)用戶其實對于漲價也就沒那么抗拒了财搁，所以這一輪下來蘸炸，豐巢從快遞那里額外賺到了錢，快遞把成本轉(zhuǎn)嫁給了商家尖奔，商家又轉(zhuǎn)嫁給了消費者搭儒，消費者雖然多出了錢，但是收獲了正義感和滿足感提茁。
同時大家一起歌頌快遞員的偉大淹禾，可憐快遞員的不容易。
皆大歡喜茴扁。
明明是巨頭神仙打架铃岔，消費者悶頭埋單，快遞員被按著吸血峭火。
但是好像大家都很開心毁习。
這就很魔幻了。
