很多朋友不知道第一輛自行車要怎么選，專業(yè)人士的建議總是一步到位会前，往往價格就把人嚇一跳，門檻太高就放棄了匾竿。下面是我的入坑經(jīng)歷瓦宜，到現(xiàn)在算是不打算往深了走了，希望有所借鑒岭妖。
2013年在樂購超市買了工作后的第一輛自行車临庇，飛鴿，人民幣500元昵慌，買完就騎著到外面兜風了假夺，后來上下班通勤，唯一一次遠行是參加公司小團體活動斋攀，往返80公里已卷。記得那時候我的頭盔還是戴的像鴨舌帽一樣，一副太陽鏡自我感覺很良好淳蔼。渾身上下唯一顯得專業(yè)的是在某寶上買的60塊錢的騎行褲侧蘸。
2014年我決定向著專業(yè)前進，捷安特鹉梨、美利達等成了專業(yè)的代名詞讳癌，飛鴿以300元的價格轉手給了我們部門的老外（可見老外是多么會過，回國之前他還把車賣了200元）俯画，于是這個零頭加上3000元析桥，我入手了捷安特的Se2，特意上網(wǎng)搜索了，是臺灣原產(chǎn)的泡仗，其他參數(shù)都沒太在意埋虹，外形比較可以接受，最主要還是國際大廠出品娩怎，信得過搔课。既然買了專業(yè)的自行車，裝備也要認真起來了截亦。開始買了第一副騎行眼鏡爬泥，品牌應該是InBike，在店里買了專業(yè)的頭盔（298元）崩瓤，老板還送了碼表袍啡，那時候都還沒有app。
萌發(fā)向公路轉型的念頭是在一次往本溪騎的路上却桶，碰到一伙大哥境输，當時還穿著防曬服，艱難的往大坡上推颖系，大哥說我這個衣服兜風嗅剖，車胎氣也沒充滿。他們都是騎的公路車嘁扼，我這個山地車是太沉了信粮，完全影響我的發(fā)揮了。有一個大哥的車座沒有套趁啸，是鐵的强缘，我當時在心里說，這才是高手啊莲绰，今天我遇到高人了欺旧。
看到高人都騎公路車，我覺得是時候升級了蛤签〈怯眩可是畢竟沒有騎過，還是從一個入門級別的開始吧震肮，2015年称龙，當時在美騎網(wǎng)上專門有一篇介紹入門公路車的選擇，OCR5300戳晌，還記得他最大的特色是前叉是碳纖維的鲫尊。其實我還是主要考慮了外形，比較好看沦偎。4000左右入手疫向。這時候選擇的騎行服品牌是捷酷咳蔚，國產(chǎn)品牌里比較好的。第一次騎這個小白就不知好歹的去了鞍山搔驼，往返150公里谈火，回來一半搬了救兵去接我。經(jīng)過這次丟人的事件之后舌涨，我深深的反省了自己糯耍，裝備沒什么問題了，已經(jīng)是公路車了囊嘉，腿不行温技，得練。于是這只小白和我在鳥島扭粱、棋盤山一帶經(jīng)常出沒舵鳞。
我的成績在一點點的提高，但我覺得還能更好焊刹，主要還是車的問題了系任，這只是一個入門級別的恳蹲，我需要專業(yè)一點了虐块。在2016年剛發(fā)完年終獎，春節(jié)還沒有花完就托付朋友特意從大連運來了崔克emonda sl5嘉蕾，花了13000多贺奠，公路車專業(yè)入門必須得上萬，這是我當時的認知错忱。那時候開始儡率，我看自己花花綠綠的騎行服、頭盔和眼鏡以清，違和感太強了儿普。于是開始注意細節(jié)，上了鎖掷倔，摔了兩次眉孩，還在國外買了鎖鞋，騎行服也開始向蝎子勒葱、rapha這種國際大牌轉型浪汪，買了第一個giro頭盔，第二次戴就給摔壞了（幸虧它壞了）凛虽，歐克利眼鏡死遭，我開始注重車子的簡潔，一切不帶的東西都不網(wǎng)車子上放凯旋。
我開始可以忍受一個人騎車了呀潭，我開始沒那么在乎速度了钉迷，我開始注意自己的節(jié)奏了，我開始覺得適合你的就最好了钠署，小白足夠了篷牌。
騎行是一件快樂的事情，抱著開心的心態(tài)往里跳踏幻，不在乎第一輛車是多少錢枷颊，總之最后你都會換成最好的~
