七十年代的人在如今這個社會要么就是飛黃騰達了，要么就是隱居田園了肘迎。似乎在網(wǎng)絡發(fā)聲音的已經(jīng)不多了灸姊，特別是女性父叙。
最近一段時間一直在研究新的經(jīng)濟模式徙垫，所以開始走出了以前的閉門造車，開始發(fā)覺蛔添，這個世界真的變了痰催。有的九零后一天進帳十幾萬，這不是傳奇迎瞧，而且還是個沒有什么文化的農(nóng)村男孩夸溶。
去年剛剛認識的時候，總覺得這個人太功利凶硅、太貪缝裁。今年這個孩子居然利用微信敢打敢沖，開出了一片新天地足绅。
再有一個例子也非常鼓舞人捷绑。一個85后的女孩韩脑，而且長得非常漂亮，媒體人胡瑋煒粹污，居然用兩年創(chuàng)建了摩拜mobike段多，市值現(xiàn)在估計有幾十個憶了。一個樸實壮吩、一個真實的女孩衩匣，她的成功不是偶然的。
那么我們來看一下這些成功的人身上具備了哪些素質(zhì)呢粥航？
第一就是，對市場的敏銳度生百，也就是胡瑋煒說的直覺吧递雀。
這個社會，到處霧霾蚀浆，大家開始提倡綠色出行
這個時代也許對傳統(tǒng)企業(yè)來講很難很難了缀程，但是對如果有創(chuàng)意的人來說，這是一個大好的時機市俊。
“騎行改變城市”這個口號配合適時的APP杨凑，迅速在全國范圍內(nèi)蔓延出來，不可思議的是摆昧，好象這種黃色的車是一夜之間出現(xiàn)的撩满。
第二，她的出現(xiàn)很好的符合現(xiàn)在人的出行需求绅你。杭州是最早有自行車租借的城市伺帘，這種車也緩解了大家的出行方式，但是她的需要定點還車模式約束了大家的使用忌锯，也就是說她還是存在不方便的伪嫁。
第三、一個傳統(tǒng)的行業(yè)加上一個非常好的APP推廣模式偶垮。
很多的傳統(tǒng)行業(yè)都是雪上加霜张咳，特別是中國的自行車行業(yè)，通常來說象我們真正喜歡騎車的基本不買國內(nèi)的車似舵，我媽媽幾十年前是在自行車廠里面工作的脚猾，后來這些幾十年的老廠陸續(xù)關(guān)門了。
但是MOBIKE賦予了自行車一個更美的意義“騎行改變城市”
確實平時看到地鐵旁邊一堆的各種各樣的自行車啄枕，實在難看』榕悖現(xiàn)在陸續(xù)都是清一色的MOBIKE，會大有改變频祝。
不用象以前那樣定點還車泌参，走哪就可以停脆淹，還不用擔心有人會偷車。
即使在遠沽一，也能用APP定位盖溺，找找最近哪兒有車，即使象我住的很遠很遠铣缠，我總以為這兒不會有了吧烘嘱，結(jié)果每次都能找到有這黃色的車。
雖然我騎的時候還不多蝗蛙，但是我非常喜歡這個創(chuàng)意蝇庭，這是一個非常值得我們每個人學習的創(chuàng)業(yè)案例。
是的捡硅，這幾年經(jīng)濟不好哮内，很多企業(yè)不行了。但是也有很多人和很多企業(yè)逆勢前行壮韭，你看到了嗎北发？
也許我們可以從另外一個角度來看現(xiàn)在的經(jīng)濟，這就是一個轉(zhuǎn)型的最好的機會喷屋。
這也是我們這批不定點定時上班的人的最好創(chuàng)業(yè)時機琳拨。
因為有了手機，因為有了微信屯曹，縮短了人與人之間的距離狱庇。
如何將傳統(tǒng)行業(yè)更好的與手機互聯(lián)網(wǎng)時代做一個很好的整合，這將是很多需要考慮的問題恶耽。關(guān)于這個話題僵井，我將在日后的文章中陸續(xù)提及。
親愛的們驳棱，看完這篇文章批什，你想被這個時代淘汰，還是想要在轉(zhuǎn)型中搶一個先機呢社搅？歡迎把你的答案回復到后臺哦驻债。
