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? ? ? ? 在現(xiàn)代化的生活中公共交通對每個人來說都不太陌生鉴分，從我們上下班乘坐的公交車和地鐵排嫌，再到遠行時乘坐的飛機與動車全部包括在其中。但是大家有沒有注意過兜叨，在我們的每一次旅途中，這些交通工具總是將行程劃分為若干站地衩侥，反過來想国旷，我們的人生又何嘗不是被劃分為若干個階段性的站地呢？這些在乘坐公交時不經(jīng)意的閃念引發(fā)了我對“站地思維”的思考茫死。
? ? ? ? 或許你曾前去出差跪但，此刻正在風塵仆仆的歸途，父母與妻兒正焦急的等候著你與他們共進晚餐峦萎。時間一分一秒的過去屡久，他們終于按耐不住急迫的心情拿起手中的電話撥給了你，你回復還有一站地便可以到家使他們安下心來爱榔。但是歸途似乎漫漫無期被环，直到那天深夜你才與他們相聚。讀到這里你可能會想详幽，為什么遲遲不歸筛欢，是不是半路遇到了什么事情？其實這便是“站地思維”的第一個誤區(qū)唇聘，我們總感覺一站地很近版姑，十站地很遠，事實上一站地未必近迟郎，十站地未必遠剥险，這完全由各自站地的距離本身決定，與數(shù)目無關(guān)宪肖。
? ? ? 有一天表制，你將要去城區(qū)的東邊處理一些公務(wù)，惺忪的睡眼朦朧朧朧的睜開控乾，然后又松垮的申了個懶腰么介。拿起手機打開地圖軟件無精打采的查詢著乘車路線≮宄郑“天哪夭拌！40站地”。你驚呆了衷咽，覺得今天的路程一定是漫長與無聊的鸽扁，可是當你到達終點的時候卻發(fā)現(xiàn)其實只用了不到一個小時。第二天镶骗，你又要去城區(qū)的西邊去看你那年邁的外婆桶现，這次查詢的路線顯示只有10站地，于是本能使內(nèi)心感覺輕松了許多鼎姊，但是直到終點時你才發(fā)現(xiàn)這足足浪費了三個小時骡和。由此看來，其實到達目的地的時間理論上只與距離和速度有關(guān)相寇，因此“站地思維”給我們造成的第二個誤區(qū)便是因站地數(shù)目而引發(fā)對于時間的誤判慰于。
? ? ? 早上領(lǐng)導突然通知你說今天需要提前來公司開會，于是你急急忙忙的起床洗漱并飛速的沖向了公交站臺唤衫。上車之后你卻發(fā)現(xiàn)不妙婆赠，原因是車輛只行駛了不到一站地便遭遇了堵車，你心想這次真的完蛋了佳励，肯定遲到無疑休里。但是車輛在擁堵了半個小時后便飛速駛向目的地，最終讓你提前十五分鐘到達會議室從而受到了上司的表揚赃承。會議開完后公司決定你去美國分部指導工作妙黍，下午兩點的航班即將啟程需要你盡早趕彺飛機場進行乘坐，于是你又飛快的奔向了公交站臺瞧剖，上車后你發(fā)現(xiàn)這次順利很多拭嫁，車輛一直在暢通無阻的行駛著，直到在距離目的地只有一站地的時候你卻發(fā)現(xiàn)問題沒有那么簡單抓于，此時發(fā)生了嚴重的擁堵使車輛寸步難行噩凹，而根據(jù)規(guī)定你又不能提前下車，最終你也因延誤工作被公司炒了魷魚毡咏。有時候驮宴，困難出現(xiàn)的先后順序不同會使我們對于其嚴重程度的估計出現(xiàn)誤判，這或許便是“站地思維”給我們造成的第三個誤區(qū)吧呕缭。
? ? ? 人生時時有感悟堵泽，生活處處有精彩。寧向東說:“人生其實就是在不斷做局和破局恢总∮蓿”在我眼里“站地思維”便是人們給自己設(shè)的一個局，時時羈絆著我們前行的旅程片仿。也許站地就像是人生中的一個個目標纹安，設(shè)置的初衷是為了讓人更有方向感，但是生活在太多不確定的今天，太瑣碎的“站地”給人們帶來更多的只是不斷的誤判與更無盡的迷茫厢岂，這自然與設(shè)定的初衷事與愿違光督。如果能夠準確的分析方向與距離，從而把控時間進而提高速度塔粒，無論怎么走我想結(jié)局都不會太差结借。古人云:“行百里者而半九十，”越到最后越不容我們掉以輕心卒茬，因為功敗垂成說來總讓人惋惜船老。那么應該如何破解“站地思維”的枷鎖使我們直奔那遙遠的目標呢？我想唯有回歸初心圃酵，在深夜的航行中始終朝著前方那座明亮的燈塔前進柳畔！前進！再前進郭赐！
