? ? ? ? 雙勝一直很重視電動車的騎行安全問題薇缅，控制器的安全考慮源于2014年在鄉(xiāng)下和一個老人家聊天的時候引發(fā)的思考檬贰。當時老人家說現(xiàn)在的三輪車，力太大了饭望，不好操作。我們一行的人試騎以后發(fā)現(xiàn)形庭，啟動太硬铅辞，油門一帶車就沖出去了，同時三擋變速的設置存在很大的局限性萨醒。
雙勝專用控制器外觀展示
? ? ? ? 對于老人家來說斟珊，他們需要的是可控的，安全的產品富纸。而不是看起來力大的產品囤踩，硬啟動只是力大的一種表象，實際上軟啟動的動力和硬啟動一樣胜嗓，但啟動安全性提升了非常多高职。
? ? ? ? 基于此，雙勝的產品團隊對控制器的設計提出了以下意見：
? ? ? ? 1辞州、必須解決60歲以上老人騎行時怔锌，車輛太沖的問題，提高老人家騎行的安全性变过。
? ? ? ? 2埃元、必須將低速擋的速度降下來，降到只比年輕人走路要快一點點媚狰，類似于小步跑的樣子岛杀，以便于新學車的人和老年人。這點要求是要達到安全可控性崭孤。
雙勝專用控制器內部結構展示
? ? ? ? 在后續(xù)和控制器廠家的溝通中类嗤，我們達成了如下的一些設計方案：
? ? ? ? 1、啟動方式：軟啟動辨宠，軟到油門擰完遗锣，也很柔順的啟動。
? ? ? ? 2嗤形、速度限制：低速擋25%精偿，大約8Km/h左右。中速檔80%，大約20Km/h左右笔咽。高速擋100%搔预，大約28-32Km/h左右。
? ? ? ? 到目前為止叶组，所有雙勝采用的控制器拯田，不論品牌，均采用這樣的設計方案扶叉。
雙勝與控制器廠家工程師一起做技術探討和交流
? ? ? ? 雙勝控制器：為安全性而設計勿锅。
雙勝電動產品部
汪穎 編寫
