從7月4日到7月6日，我們公司組織干部們?nèi)チ烁锩サ匮影踩W(xué)習(xí)。

因為我是做黨務(wù)工作的文狱，所以，理所當(dāng)然的成為了所謂的“總指揮”缘挽。從活動的策劃到細(xì)節(jié)的落實瞄崇，每一步都花費了我好多的時間和精力 。

但是到踏，即使如此杠袱，整個活動也還是差點功虧一簣。事情發(fā)生在與部門領(lǐng)導(dǎo)的溝通和行程的定制問題上窝稿。

我們此次去學(xué)習(xí)楣富，我們的人員共由兩部分構(gòu)成，一部分是海西區(qū)域總部的黨員干部伴榔，另外一部分是泉州聯(lián)盟路的黨員干部纹蝴。

與一般的活動不同，此次活動有兩個特點：

1踪少、泉州聯(lián)盟路的路費塘安、住宿費和來回機票費由它們自己負(fù)擔(dān)。

2援奢、海西區(qū)域總部的領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門的同事們要在回廈門的中轉(zhuǎn)站暫停兼犯，在長沙進(jìn)行調(diào)研。

因為有這兩個因素集漾，所以切黔，在實際過程中產(chǎn)生兩個問題。

先說第一個問題：沒有一個航班返回廈門的問題具篇。

我們此次人數(shù)較多纬霞，在買從延安回廈門的航班時，泉州聯(lián)盟路的5名黨員無法購買到與我們區(qū)域總部同一班航班驱显，所以他們在比較了很久后诗芜，購買了從延安到廣州轉(zhuǎn)機再到廈門的航班瞳抓。這個航班比我們從延安到長沙轉(zhuǎn)機到廈門要早45分鐘。他們的這個方案提前問過了我的意見伏恐，我表示同意孩哑。同時，他們的負(fù)責(zé)人將航班信息發(fā)到我們此次工作聯(lián)系群里脐湾。但是在回程的時候臭笆，我們的 一個部門副職知道此事后非常生氣叙淌，責(zé)怪我自作主張讓他們提前走秤掌。他堅持要求我們30人跟他們5人一起走。我想不明白為什么鹰霍。后來闻鉴，他解釋道，怕領(lǐng)導(dǎo)責(zé)怪為什么分兩批回廈門茂洒。

我直接無語孟岛，這有什么問題，不就是一個形式么督勺？活動已經(jīng)完成渠羞，他們要回廈門，不去長沙調(diào)研智哀，為什么一定要跟著我們一起回廈門次询？更何況，他們也不是不想跟我們一起回瓷叫，而是因為買不到同一個航班的飛機屯吊。

對我的指責(zé)上升到了自作主張，并且拿出了總經(jīng)理來壓人摹菠。我再次感受到官僚主義盒卸、形式主義根深蒂固所造成的危害。我覺得沒有道理次氨，向部門經(jīng)理反映蔽介，得到了他的支持。按照原來的計劃開展活動煮寡，總算逃過一劫虹蓄。

這個問題的教訓(xùn)是，如果要做出什么決定洲押，一定要跟相關(guān)的直接領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通武花，否則即便做對了事情也會遭到不理解或者抱怨。

再說第二個問題：總經(jīng)理和一名副總經(jīng)理沒有定從長沙返回廈門的航班的事情杈帐。

這個問題是非常嚴(yán)重的問題体箕。如果我們其他人都從長沙返回了廈門专钉，這兩個主要領(lǐng)導(dǎo)卻滯留長沙，那可想而知累铅，這個活動整體會被否定跃须。

回到產(chǎn)生問題的原因。在訂飛機票的問題上娃兽，產(chǎn)生了多頭領(lǐng)導(dǎo)菇民、多頭指示的問題。

誠如前文所說投储，領(lǐng)導(dǎo)要和業(yè)務(wù)部門的同事們在長沙進(jìn)行調(diào)研第练，這是我在組織相關(guān)人員訂機票時的信息。

因為此次調(diào)研活動是由總經(jīng)理發(fā)起玛荞，所以在我們的印象里總經(jīng)理會和分管市場開發(fā)的副總經(jīng)理們一起在湖南進(jìn)行市場調(diào)研娇掏。但是，這實際并不是真實的情況勋眯。實際上婴梧，只有部分副總經(jīng)理跟業(yè)務(wù)部門的同事在長沙進(jìn)行調(diào)研。

在這個問題上客蹋，我犯了想當(dāng)然的錯誤塞蹭。所以在組織人員進(jìn)行訂票時，沒有讓他訂這兩位領(lǐng)導(dǎo)從長沙回廈門的機票讶坯，這是主觀原因番电。

客觀原因是，領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)著業(yè)務(wù)部門的同事們在湖南市場調(diào)研的名單我并不知道闽巩，沒有人跟我說起這個名單包含什么人钧舌。還有，具體負(fù)責(zé)訂飛機票的那個女生后來是跟我們的部門副經(jīng)理直接溝通涎跨，我對后面的訂票情況不清楚洼冻。

我想當(dāng)然的認(rèn)為所有領(lǐng)導(dǎo)會在湖南省調(diào)研和他們知情人沒有向我提供名單，兩個原因造成了飛機票的漏訂隅很。

幸好撞牢，在梁家河時，部門副經(jīng)理向我問起是否將幾個領(lǐng)導(dǎo)的票由公務(wù)艙調(diào)成經(jīng)濟艙叔营，我又重新核對了相關(guān)的訂票情況屋彪。也幸好，當(dāng)天的飛機沒有滿員绒尊，使得我有機會迅速的采取措施進(jìn)行彌補畜挥。

這種僥幸不會一直存在。如此重大的活動婴谱，出現(xiàn)兩個很重大的危險實在是不應(yīng)該蟹但。

這個問題的教訓(xùn)是躯泰，我還要加強對整個活動的掌控力。每個細(xì)節(jié)都應(yīng)該反復(fù)的進(jìn)行思索华糖。