現(xiàn)在隨著網(wǎng)約車的流行慨亲，出門就能上車十分方便混槐，人們也經(jīng)常開(kāi)玩笑的說(shuō)出門打飛機(jī)，也不在只是說(shuō)說(shuō)而已歼跟。而如今在有的地方已經(jīng)真正實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)約直升機(jī)和媳！只要下載一個(gè)app，就能像叫網(wǎng)約車一樣約來(lái)一架直升機(jī)哈街！
空客首席技術(shù)官：像網(wǎng)約車一樣方便留瞳。“今天租用一架直升機(jī)的手續(xù)非常繁瑣骚秦，準(zhǔn)入門檻也很高她倘；未來(lái)在直升機(jī)包機(jī)業(yè)務(wù)模式下璧微，乘坐一架直升機(jī)就像打網(wǎng)約車一樣，只需要在手機(jī)APP上進(jìn)行簡(jiǎn)單的操作硬梁∏傲颍”近日，空中客車公司現(xiàn)任首席技術(shù)官保羅·埃雷蒙科首次來(lái)華荧止，對(duì)未來(lái)垂直飛行領(lǐng)域的技術(shù)趨勢(shì)做出展望：電氣化屹电、自動(dòng)駕駛和碳復(fù)合材料的大規(guī)模低成本生產(chǎn)。他認(rèn)為跃巡，新一代垂直起降飛機(jī)將比現(xiàn)在的直升機(jī)更安靜危号、更經(jīng)濟(jì)、更加適應(yīng)城市現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施素邪。同時(shí)外莲，發(fā)展與之對(duì)應(yīng)的“垂直化城市”可以有效緩解目前的城市擁堵問(wèn)題。他表示娘香，針對(duì)未來(lái)垂直飛行苍狰，空客正在創(chuàng)建新的商業(yè)模式，比如像滴滴和UBER那樣提供按需呼叫的無(wú)人駕駛出行服務(wù)烘绽。但這類服務(wù)目前還有技術(shù)和文化方面的諸多挑戰(zhàn)淋昭，比如航空管制問(wèn)題、與未來(lái)城市的兼容性安接，以及乘客對(duì)無(wú)人駕駛飛行器的接受程度翔忽。該項(xiàng)目的模式是：乘客打開(kāi)APP后，告知想從A地到B地盏檐，隨后會(huì)有汽車將乘客接到最近的直升機(jī)或直升機(jī)機(jī)坪歇式，飛抵目的地后由汽車進(jìn)行接送。全過(guò)程實(shí)行自動(dòng)安排和分配胡野。目前該項(xiàng)目已在一些地區(qū)運(yùn)營(yíng)材失，并已實(shí)現(xiàn)創(chuàng)收。
? 現(xiàn)在空客公司已經(jīng)在北京和深圳分別設(shè)立了空客的工程中心和創(chuàng)新中心硫豆，主要目的是為了接近中國(guó)創(chuàng)新熱點(diǎn)地區(qū)龙巨，更方便的獲得資源，比如技術(shù)能力和合作伙伴等熊响。而空客每年對(duì)研發(fā)投入的資金大概在30億歐元旨别！當(dāng)然對(duì)于航空領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，并不是什么稀罕事汗茄！
