再次榮膺C-NCAP五星評(píng)價(jià)滔灶,這款SUV無愧為“國(guó)民神車”

如果說近年來汽車市場(chǎng)最為火熱的普碎,無疑就是SUV這一領(lǐng)域。在市場(chǎng)需求的推動(dòng)下录平,各大車企紛紛在SUV市場(chǎng)上發(fā)力麻车,不斷布局自己旗下的SUV產(chǎn)品陣容缀皱。優(yōu)勝劣汰是大自然的法則,在市場(chǎng)上同樣如此动猬。有些SUV在推出之后也只是曇花一現(xiàn)啤斗,而有些則成為了“常青樹”。要說到國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的“國(guó)民神車”赁咙,哈弗H6無疑當(dāng)之無愧钮莲。

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時(shí)間回到2011年8月25日,哈弗H6在長(zhǎng)城汽車天津新工廠上市彼水。在經(jīng)歷幾個(gè)月的短暫爬坡后,12月的銷量便突破一萬臺(tái)凤覆。自此哈弗H6便開始在SUV市場(chǎng)大殺四方链瓦,銷量節(jié)節(jié)攀登。直到今年叛赚,哈弗H6已經(jīng)累計(jì)58個(gè)月穩(wěn)坐月度銷量冠軍寶座。也就是說稽揭,在這過去的4年零10個(gè)月里俺附,每當(dāng)打開SUV月度銷量排行榜,映入眼簾的第一個(gè)名字始終是哈弗H6溪掀。哈弗H6可謂是開創(chuàng)了自主品牌SUV的神話事镣,同時(shí)也為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)提升了進(jìn)取的信心,并且至今它還在延續(xù)著自己的神話揪胃。那么這款“國(guó)民神車”到底是怎樣煉成的璃哟?

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哈弗H6上市之初,合資SUV定價(jià)太高喊递,而其他自主品牌由于還未顧及城市SUV這一品類随闪。哈弗H6“第一個(gè)吃螃蟹”,領(lǐng)先于行業(yè)的敏感性并且專注于打造SUV是其成功原因之一,其次安全性骚勘、外觀造型铐伴、性價(jià)比、品牌知名度俏讹、口碑是消費(fèi)者購車時(shí)重視的五大因素当宴,而哈弗H6產(chǎn)品特性與消費(fèi)者需求高度匹配。其余四個(gè)我們有目共睹泽疆,那么哈弗H6的安全性如何户矢?C-NCAP給我們揭曉了答案。

“外功”強(qiáng)勁殉疼,鋼筋鐵骨

4月21日梯浪,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心在山東濟(jì)南發(fā)布2018年度C-NCAP第一批車型評(píng)價(jià)結(jié)果捌年。哈弗H6再次以57.90分的成績(jī)獲得五星評(píng)價(jià),力壓同期參與評(píng)選的合資SUV車型驱证。在正面100%重疊剛性壁障碰撞測(cè)試和正面40%重疊可變形壁障碰撞測(cè)試中延窜,全新哈弗H6分別以16.74分和16.66分完成測(cè)試,領(lǐng)先于同期參與測(cè)試的其他車型抹锄。

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能得如此高分的“秘籍”在于逆瑞,全新哈弗H6全車采用高剛性安全車身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼使用率達(dá)65%伙单,熱成型材料應(yīng)用比例達(dá)8%获高。漂亮的量化數(shù)據(jù),也是全新哈弗H6拿到五星的根本原因之一吻育,實(shí)際碰撞測(cè)試也驗(yàn)證了這一點(diǎn)念秧。在碰撞完成后,乘員艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)保持完好布疼,且車門也可正常開啟摊趾,給事故發(fā)生后車內(nèi)人員逃生或者車外人員施救,都提供了極大的便利游两。碰撞過程中砾层,預(yù)緊式限力安全帶功能啟動(dòng),配合安全氣囊贱案,最大程度地緩解了巨大沖擊對(duì)車內(nèi)假人頭部肛炮、胸部和腿部造成的傷害。這些部位都是人體相對(duì)脆弱的部位宝踪,所以說全新哈弗H6能拿到這一高分成績(jī)侨糟,一點(diǎn)也不意外。

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有時(shí)候在危險(xiǎn)來臨時(shí)瘩燥,側(cè)面的撞擊會(huì)更為致命秕重。而全新哈弗H6在可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞測(cè)試中,以滿分18分完成測(cè)試厉膀,與同期參與測(cè)試的本田冠道悲幅、科雷傲等合資車型分?jǐn)?shù)相當(dāng),側(cè)面防護(hù)同樣為領(lǐng)先水平站蝠。碰撞完成后汰具,全新哈弗H6車內(nèi)側(cè)氣簾和側(cè)氣囊全部正常開啟,車內(nèi)假人坐姿正常菱魔,內(nèi)飾零部件形變留荔、破損極小,車側(cè)風(fēng)擋玻璃完好無損。而在座椅鞭打測(cè)試中聚蝶,假人運(yùn)動(dòng)幅度較小杰妓,頭部與頭枕接觸正常。全新哈弗H6的主動(dòng)式頭枕碘勉,有效降低了碰撞對(duì)頭部和頸椎的傷害巷挥。由此可見,全新哈弗H6有著安全性極高的“鋼筋鐵骨”验靡,這也讓全新哈弗H6以57.90分的高分成績(jī)奪得五星評(píng)價(jià)倍宾。

“鋼筋鐵骨”是在碰撞事故等這種極端情況下對(duì)車內(nèi)人員的保護(hù),而在日常的行車安全保障上胜嗓,哈弗H6也是下足了苦功夫高职。

“內(nèi)力”深厚,固若金湯

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自身駕駛技術(shù)的熟練程度辞州、天氣的變化以及擁擠的馬路等等因素怔锌,給日常行車安全都會(huì)帶來潛藏的危險(xiǎn)。而全新哈弗H6采用獨(dú)具特色的3DP安全技術(shù)变过,從“乘員埃元、行人、車輛”三個(gè)維度出發(fā)媚狰,除了全車六安全氣囊和預(yù)緊式限力安全帶外岛杀,還具備并線輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)哈雏、倒車側(cè)向警告系統(tǒng)楞件、防側(cè)翻系統(tǒng)衫生、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置裳瘪。由此可見,全新哈弗H6對(duì)各方面可能威脅行車安全的因素都進(jìn)行了周密考慮罪针。

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此外彭羹,在5月上市的全新哈弗H6豪華型和超豪型兩款新車,還新增了半自動(dòng)泊車系統(tǒng)泪酱、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)派殷、360°環(huán)視系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)+AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)四項(xiàng)主動(dòng)安全配置墓阀,堪稱是“鎧甲級(jí)”安全系統(tǒng)毡惜,為駕乘人員提供了更周全的防護(hù)。值得一提的是斯撮,在去年中國(guó)品牌SUV首次公開最嚴(yán)翻滾測(cè)試中经伙,全新哈弗H6也同樣成功滿足所有測(cè)試指標(biāo)。

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不難看出勿锅,哈弗品牌在全新哈弗H6的安全性方面可謂是下足了苦功夫帕膜,也讓“做最安全SUV”的口號(hào)擲地有聲枣氧,展示了中國(guó)品牌在汽車安全方面的長(zhǎng)足進(jìn)步。

結(jié)語:隨著大眾汽車消費(fèi)的升級(jí)垮刹,消費(fèi)者對(duì)于車輛的安全性能愈加重視达吞,全新哈弗H6此次在C-NCAP測(cè)試所取得的成績(jī),證明了自主品牌的安全品質(zhì)早已今非昔比荒典,不輸合資品牌酪劫,也為其繼續(xù)引領(lǐng)SUV市場(chǎng)提供了更有力的支撐。正所謂“天道酬勤”种蝶,“國(guó)民神車”哈弗H6能稱雄SUV市場(chǎng)這么多年契耿,得益于哈弗品牌在H6身上付出的每一滴心血,最終也換來了市場(chǎng)上的熱烈反響和高度認(rèn)可螃征。

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