加德滿(mǎn)都到盧卡拉的小飛機(jī)也是任性的很，天氣不好的情況下缘厢，停飛個(gè)三五天是家常便飯吃度。這不，由于EBC降了一場(chǎng)大雪贴硫，我們到達(dá)那天的小飛機(jī)就“幸運(yùn)”的取消了椿每。
第二天早早的再次到達(dá)加德滿(mǎn)都機(jī)場(chǎng)，和向?qū)R合英遭，早早的過(guò)了安檢间护，早早的在候機(jī)大廳內(nèi)等候值機(jī)。時(shí)間在一分一秒的過(guò)去挖诸，我們航班起飛的時(shí)間也越來(lái)越近兑牡，可是我們卻毫無(wú)進(jìn)展，廣播税灌，電子屏都沒(méi)有航班要起飛的信息，他會(huì)取消嗎亿虽？由于我們這次的行程安排的非常緊湊菱涤，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的耽擱，都有可能導(dǎo)致最后趕不上回國(guó)的航班洛勉，所以粘秆，我不停的跟向?qū)Т_認(rèn)著，他是老司機(jī)收毫，告訴我攻走，今天會(huì)起飛的殷勘。左等右等，終于在延遲了兩個(gè)小時(shí)之后昔搂，終于在我們起了個(gè)大早玲销，趕了個(gè)晚集之后，順利的登機(jī)了摘符。
小飛機(jī)只能乘坐二十名左右的旅客贤斜，同時(shí)有幾家公司在運(yùn)營(yíng)，涂裝了各種顏色逛裤，每側(cè)機(jī)翼各掛一個(gè)螺旋槳瘩绒，發(fā)動(dòng)之后，轟鳴聲震耳欲聾带族，老舊的機(jī)型讓人暗自捏汗锁荔，深怕飛行途中一有風(fēng)吹草動(dòng)就有零件掉落。
踏上幾級(jí)臺(tái)階走進(jìn)機(jī)艙內(nèi)部蝙砌，布局和波音一樣阳堕，前方是駕駛艙，里面的按鈕密密麻麻拍霜，機(jī)械儀表盤(pán)復(fù)古味十足嘱丢，主駕駛在左側(cè)，另一邊是副駕駛祠饺，隔著一個(gè)窗簾便是乘坐區(qū)越驻，中間一條走道剛好能夠站立，狹窄的只能允許一人行走道偷，走道兩邊是單排座椅缀旁，一排約莫十個(gè)座位，隨著飛機(jī)的發(fā)動(dòng)勺鸦，緊挨著螺旋槳的前排乘客明顯感受到震動(dòng)產(chǎn)生轟鳴并巍。
經(jīng)驗(yàn)豐富的老客，取出耳塞帶上换途，把聲音隔離懊渡，把自己幽靜在一個(gè)角落，獨(dú)自望著窗外的雪山發(fā)呆军拟。飛機(jī)上配備了一名空姐剃执，飛機(jī)發(fā)動(dòng)前，每人發(fā)了幾顆糖果懈息，便在最后一排端坐安好肾档。
飛機(jī)在我的懷疑中起飛了，我坐在前排靠近螺旋槳的位置，儀表盤(pán)上顯示飛行高度只有4500米怒见，連綿起伏的群山俗慈，縱橫交錯(cuò)的土路您机，山脊零星的房子和山谷平原的村莊腋颠，都在下方不遠(yuǎn)處，觸手可及猪腕。偶爾掠過(guò)山坳越過(guò)山頂配阵，尾翼劃過(guò)樹(shù)梢馏颂，生怕一陣氣流，或撞上一只小鳥(niǎo)棋傍，飛機(jī)一個(gè)踉蹌便栽倒下去救拉。
這是世界上最危險(xiǎn)的航線之一，以每年墜毀一架飛機(jī)的頻率讓我緊緊的抓住前排座椅瘫拣，突然的一點(diǎn)失重讓我不僅驚呼起來(lái)亿絮，引得周?chē)丝脱诿娑Α２贿^(guò)穿梭在山谷之間的感覺(jué)很有一種大片的即視感麸拄，也是前所未有的體驗(yàn)派昧。
大約飛行了半個(gè)小時(shí)，向?qū)呐奈衣Ｇ校噶酥盖胺缴狡律系囊粔K平地蒂萎，那就是盧卡拉機(jī)場(chǎng)，他就像站立在那一樣淮椰，長(zhǎng)度只有450米五慈，好在對(duì)于降落的飛機(jī)他是一個(gè)向上的坡度，讓我稍顯心安主穗。
