一、中國制造2025
中國制造的目前難題是缺乏核心掌控嫡霞。所以中國制造2025的重心是發(fā)展核心制造瓶埋，在核心部件、新材料诊沪、新工藝方面重點突破养筒。尤其在汽車/節(jié)能環(huán)保、航空/商用大飛機(jī)娄徊、海洋探索裝備制造/特種船舶闽颇、高鐵讹开、核電/智能電網(wǎng)這些行業(yè)的突破轮锥。
二汹碱、德國工業(yè)4.0
工業(yè)4.0是首先由德國提出。德國工業(yè)的優(yōu)勢是：掌握核心部件技術(shù)橄仆，在現(xiàn)代化制造工廠和工業(yè)機(jī)器人方面尤其厲害。中國制造2025想做的衅斩，德國基本都有優(yōu)勢盆顾。但是德國制造業(yè)的弱點就是產(chǎn)業(yè)鏈互聯(lián)并且互動差。所以德國工業(yè)4.0的核心是：以信息技術(shù)為貫穿工具畏梆，打穿電子商務(wù)+物流網(wǎng)絡(luò)您宪、智能工廠+物聯(lián)網(wǎng)奈懒、智能制造+工業(yè)機(jī)器人，并且使他們都連在一起宪巨。
三磷杏、美國先進(jìn)制造伙伴計劃
美國早就有核心部件制造，而且也早就以信息技術(shù)打穿了電子商務(wù)捏卓、物流網(wǎng)絡(luò)极祸、生產(chǎn)制造。但是美國的制造網(wǎng)絡(luò)和制造產(chǎn)業(yè)鏈需要重塑怠晴，用更高的高科技重塑遥金。所以這輪美國先進(jìn)制造的革命，以互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)起：如Google蒜田、Facebook稿械、微軟等等，再聯(lián)合GE這樣的核心制造巨頭冲粤，一起搞溜哮。
所以，互聯(lián)網(wǎng)公司具備的：云存儲+大數(shù)據(jù)+人工智能色解、云渲染云模擬+VRAR+3D打印茂嗓、智能OS+智能設(shè)備，真正達(dá)到智造科阎。而德國的信息化聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈述吸，并不能產(chǎn)生智能，只能產(chǎn)生信息比過去更快速流動锣笨。
四蝌矛、中國怎么彎道超車
中國目前和德國、美國都合作緊密并且學(xué)習(xí)错英。一方面入撒，通過《中國制造2025戰(zhàn)略》，在核心部件研發(fā)方面繼續(xù)努力椭岩，補(bǔ)齊德國過去的核心制造優(yōu)勢茅逮。一方面，通過《互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略》判哥，號召互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)攜帶高科技技術(shù)來注入中國制造献雅，先從消費品制造業(yè)出發(fā)，尤其是先從汽車這個大件消費品制造業(yè)出發(fā)塌计。一方面通過《國家信息化戰(zhàn)略》挺身，通過產(chǎn)業(yè)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)收集锌仅，把德國工業(yè)4.0想做到的產(chǎn)業(yè)鏈信息化互聯(lián)互動也在中國做到章钾。
所以大家會看到中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭及創(chuàng)業(yè)者紛紛殺入汽車行業(yè)墙贱，以平板電腦智能設(shè)備+智能OS+WIFI、遠(yuǎn)程控制+地圖精準(zhǔn)位置+傳感器贱傀、大數(shù)據(jù)+人工智能識別技術(shù)惨撇、節(jié)能環(huán)保+電池技術(shù)來彎道超車。樂視造汽車窍箍、阿里和上汽榮威合作串纺、百度和寶馬合作，均是此意椰棘。
有的創(chuàng)業(yè)者還玩不起這么大鱷的動作纺棺，于是在智能獨輪車、智能自行車邪狞、智能電動自行車祷蝌、智能Smart車方面行進(jìn)，就如同當(dāng)年Apple在ipod帆卓、itouch巨朦、iPhone、iPad一路升級演進(jìn)一樣剑令。
而德國的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)比較薄弱糊啡，而德國的企業(yè)軟件和工業(yè)軟件優(yōu)秀，所以德國很可能會構(gòu)筑一個很笨重的產(chǎn)業(yè)信息聯(lián)網(wǎng)吁津，就如同SAP軟件云這樣的復(fù)雜棚蓄。
美國很有可能能做到先進(jìn)智造，但要做到先進(jìn)制造伙伴碍脏，這個就不容易了梭依。雖然美國掌握了制造產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，而且擁有互聯(lián)網(wǎng)高科技典尾，但制造實體在中國手里掌握役拴，美國互聯(lián)網(wǎng)的開源也給了中國不少快速跟進(jìn)的機(jī)會，所以這樣來看中國制造未來十年后（2025年）钾埂，可能只有中國和美國能夠在先進(jìn)智造網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)鏈方面平分天下河闰。
