駕考心得體會(huì)

一：心態(tài)，把每一次練車都當(dāng)做是在考試琢蛤。一定要穩(wěn)住離合器蜓堕，穩(wěn)住車速，這里的穩(wěn)住離合器不是一壓一松的穩(wěn)博其，是找好感覺(jué)套才，壓著不動(dòng)，這叫做穩(wěn)贺奠；穩(wěn)住車速是輪子緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)霜旧，一定不能快。

二：【穩(wěn)住離合器控制好車速是科二考過(guò)的第一前提儡率，所以當(dāng)需要踩死離合器踩死剎車換擋時(shí)可以先掛空擋挂据，腳松開(kāi)離合放松調(diào)整一下〈但此時(shí)右腳剎車不能松，沒(méi)拉手剎的情況下松腳剎容易造成車子溜動(dòng)儿普，車子溜動(dòng)則判定不合格《考試全程在車子停下與換擋完畢車子啟動(dòng)這個(gè)過(guò)程中不能出現(xiàn)溜車狀況崎逃，即車子腳剎再掛檔完畢前不能松》〉使前腳掌壓在離合上，若腳心在離合器上則半坡必死】

1.壓住離合器眉孩，穩(wěn)住車速个绍，不能出現(xiàn)輪胎停滯的狀態(tài)。這是最重要的一條（練車初始由于不熟練可以采取對(duì)離合器輕微一壓一松的方式來(lái)穩(wěn)住車速并感受尋找半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)）

2.壓直庫(kù)浪汪。車子前進(jìn)時(shí)看車頭巴柿，讓車頭往右走就右打方向盤，左邊同理死遭。車子倒退時(shí)看車尾广恢，讓車尾往右走就右打方向盤，左邊同理呀潭《っ裕【這里說(shuō)的方向都是身子面向車頭的左右方向】（輪子的轉(zhuǎn)向都是有一個(gè)中心軸的至非，前進(jìn)右轉(zhuǎn)，以車輪子中心點(diǎn)劃中心十字線糠聪，你會(huì)發(fā)現(xiàn)前后輪子十字線上半部［前進(jìn)看上半部］都是向右轉(zhuǎn)〈向前以前輪子為準(zhǔn)〉荒椭；后退右轉(zhuǎn)向，你會(huì)發(fā)現(xiàn)前輪子十字中心線下半部向左舰蟆，后輪子十字中心線下半部向右〈后退以后輪子為準(zhǔn)〉）注：之所以出現(xiàn)這種情況是因?yàn)榉较虮P控制的是前輪子趣惠，后輪子是隨動(dòng)輪，就像自行車夭苗、電動(dòng)車一樣信卡，對(duì)汽車不明白就想想自行車隔缀。

【8.6號(hào)前後左右?guī)烀悦Ｆ冢吹棺笥規(guī)鞓O容易提前打死题造，即這個(gè)打死位置或因後視鏡視野不全原因把握不準(zhǔn)，有點(diǎn)撞大運(yùn)的感覺(jué)）的一番摸索驗(yàn)證：上車腿部蜷縮舒適時(shí)調(diào)座背猾瘸，座椅座背呈120度左右界赔，舒適為主，這個(gè)角度可以看到左右後視鏡更多的視野牵触』吹浚看左右後視鏡，保證左右後輪胎在鏡子內(nèi)揽思，左後輪全部袜腥，右後輪大本分，起碼中心線下半部即與地面接觸位置在境內(nèi)钉汗。右?guī)斓惯M(jìn)庫(kù)時(shí)回正位置提前一些羹令，即原在右短黃實(shí)線右到左10公分回正改為20公分，這樣隨著後撤即使因還有右轉(zhuǎn)半圈方向盤導(dǎo)致車子會(huì)右移一些也不會(huì)在最後打死前全部覆蓋住全部短橫線损痰，這樣有短黃線參考最後打死位置就不會(huì)出錯(cuò)福侈，即右車輪快壓短黃線就打死。左庫(kù)此次修正與右?guī)旎疽恢侣矗ㄒ粎^(qū)別就是因角度原因肪凛，其實(shí)因?yàn)轳{駛位在左邊，從這個(gè)位置看右鏡辽社，視野上是右輪胎快壓黃實(shí)線打死其實(shí)離黃實(shí)線還有10-20公分伟墙，故這次的左庫(kù)因駕駛位原因視野清晰，可卡在做輪胎距離黃實(shí)線20公分位置左打死滴铅〈量】

3.倒右?guī)臁失息！疽讙禳c(diǎn)：易壓角譬淳、壓線档址、掃線、車子未完全入庫(kù)或後邊撞牆】車在庫(kù)中標(biāo)準(zhǔn)位置是車頭離庫(kù)口兩條短黃線二十公分邻梆，車尾離庫(kù)尾黃實(shí)線二十公分守伸，左右車身離黃實(shí)線各三十公分，即進(jìn)庫(kù)時(shí)左右后車輪各有一半壓在庫(kù)口黃色短黃實(shí)線上［這個(gè)位置后輪胎所在車身正好距離庫(kù)口短黃實(shí)線三十公分］浦妄。

上車時(shí)先調(diào)好座椅尼摹，繫好安全帶，與此同時(shí)還要看左右后輪胎在各自後視鏡中的位置剂娄，能看到完整的輪胎為最佳蠢涝，最起碼也應(yīng)看到輪胎底部即與地面的接觸。踩住離合和腳剎阅懦，松手剎［大拇指按住頂部按鈕和二，往里使勁按住，四指發(fā)力先往上抬一下再往下按到底耳胎，在這個(gè)過(guò)程中大拇指不松］掛一檔惯吕，松腳剎，慢慢松離合壓住怕午，車子緩慢穩(wěn)定前進(jìn)废登。車子前進(jìn)時(shí)視線看引擎蓋，當(dāng)延長(zhǎng)線落點(diǎn)在前方黃實(shí)線前十公分即剛車上剛看不見(jiàn)黃實(shí)線過(guò)了兩秒（數(shù)1郁惜，2）左右右打死方向盤堡距，穩(wěn)著離合，車子緩慢穩(wěn)定轉(zhuǎn)向兆蕉，眼睛余光看左邊黃實(shí)線和眼睛向前看遠(yuǎn)方羽戒，二者結(jié)合著來(lái)看等車身正了就回正『拚粒【@@@@這點(diǎn)有個(gè)疑惑未解半醉，余光車身與黃實(shí)線平行回正后看遠(yuǎn)方發(fā)現(xiàn)車子其實(shí)有些右斜，有點(diǎn)想不通劝术，解答：方向盤打的慢缩多，而車子在右打死的情況下還在前行，故快平行時(shí)快速回正养晋，倒庫(kù)也是如此】當(dāng)左車門把手與黃實(shí)線重合時(shí)踩死離合踩腳剎衬吆，兩個(gè)踩住都別動(dòng)，掛倒檔绳泉，松腳剎逊抡，緩慢松離合到車子緩慢穩(wěn)定移動(dòng)狀態(tài)穩(wěn)住離合，當(dāng)眼睛和左鏡角延伸線落點(diǎn)在黃實(shí)線前方25公分左右右打死，然后看右后視鏡冒嫡，車子緩慢后退拇勃，鏡子視野中先后出現(xiàn)左庫(kù)角、左短黃實(shí)線孝凌、右短黃實(shí)線方咆、右?guī)旖恰咀ⅲ?dāng)由于椅子沒(méi)調(diào)好或者之前各參考點(diǎn)沒(méi)找準(zhǔn)打死早或晚之類的操作失誤導(dǎo)致的此時(shí)只看見(jiàn)右短黃實(shí)線而看不到之后幾乎應(yīng)同時(shí)出現(xiàn)的右?guī)旖莿t車子不再回一圈而是保持右打死狀態(tài)蟀架，一把進(jìn)庫(kù)】瓣赂，當(dāng)右后視鏡中的車身延伸線落點(diǎn)在右短黃實(shí)線上距離右短黃實(shí)線最右端10-20公分處，方向盤從右打死狀態(tài)左回一圈（之所以不等到落點(diǎn)在短黃實(shí)線最右側(cè)回一圈是因?yàn)榛匾蝗蠓较虮P向右一圈半留了還有半圈片拍，隨著車子后退在最后右打死前車身隨著輪子向右靠近一些煌集，之前的10公分或二十公分就是留得車子后退向右會(huì)再傾斜的距離），車子緩慢穩(wěn)定移動(dòng)捌省，從右后視鏡使勁看右后車輪苫纤，當(dāng)右后車輪剛想壓右短黃實(shí)線（估計(jì)有個(gè)五公分或十公分的距離）時(shí)右打死，此時(shí)看左后視鏡所禀，一出現(xiàn)左后庫(kù)角就立馬回正（此時(shí)從視野中看車身與左黃實(shí)線并不是平行狀態(tài)方面，這是因?yàn)檐囎拥那昂筝喬ピ谲囎釉诤髱?kù)角出現(xiàn)時(shí)車子立馬回正后其與庫(kù)的左黃實(shí)線正好平行，此后傾斜的車身會(huì)隨著車子進(jìn)庫(kù)不斷擺正直至與左黃實(shí)線正好平行色徘。也就是說(shuō)如果在車身平行時(shí)再回正即回晚了，此時(shí)的后輪胎則是向右傾斜的操禀，那么隨著車子完全進(jìn)庫(kù)車尾就會(huì)是向右傾斜狀態(tài)）至于車子回正后踩死離合褂策、踩腳剎的位置則看此段文章開(kāi)頭處。

4.倒左庫(kù)颓屑。采用復(fù)制右?guī)斓姆椒窜囎宇I(lǐng)出去車頭垂直的方法斤寂。教練說(shuō)車子直時(shí)，倒左庫(kù)庫(kù)的第一個(gè)打死點(diǎn)與右?guī)觳煌镜耄任蚁挛缭傩Ｕw驗(yàn)試試看遍搞。【未完待定器腋。溪猿。∪宜】經(jīng)驗(yàn)正此第一個(gè)打死點(diǎn)是相同的诊县，回一圈的位置按反向來(lái)與右?guī)煲恢拢蛩牢恢猛瑯訛檩喬タ靿狐S虛線措左。

5.側(cè)方停車依痊。易掛點(diǎn)有三【倒車時(shí)右后輪胎易壓右線右角；車子在庫(kù)里出來(lái)時(shí)易因車速快或怎披、方向盤打錯(cuò)或太慢易左前燈角掃線胸嘁；車子出來(lái)時(shí)因太早打方向?qū)е掠钟休喬ヒ讐河揖€右角】要點(diǎn)一：領(lǐng)車時(shí)鼻子對(duì)準(zhǔn)前邊白桿瓶摆，即車身與右邊黃實(shí)線保持30公分或30-40公分，即倒車看右后視鏡性宏，發(fā)現(xiàn)境子最右側(cè)邊線切在黃實(shí)線上（這樣倒車時(shí)右打一圈加三分之一隨車子後退就不會(huì)壓右線赏壹、右角）；要點(diǎn)二：從側(cè)方位出來(lái)時(shí)一定要壓住車速衔沼，快打方向盤蝌借，防止左燈角擦線。

6.直角轉(zhuǎn)彎指蚁。左轉(zhuǎn)直角菩佑，右車身與右邊緣黃實(shí)線保持三十公分車距，當(dāng)前前引擎蓋與前方內(nèi)黃實(shí)線重合時(shí)左打死凝化，即車子左后輪過(guò)直角時(shí)與直角保持20公分為最佳

7.半坡定點(diǎn)時(shí)一定要保證是前腳掌壓著離合器（好控制稍坯、好感受發(fā)力），慢慢爬坡時(shí)一定要控制好離合感受車速搓劫，慢慢松瞧哟，等車快爬至定點(diǎn)時(shí)就要有意識(shí)準(zhǔn)備踩剎車了。剎車踩死定點(diǎn)后枪向，左腳的離合位置不要變勤揩，慢慢松剎車至車子啟動(dòng)，這個(gè)過(guò)程不能太急秘蛔，感受車速陨亡，隨時(shí)壓離合乃至壓死，這個(gè)過(guò)程一定要控制好不要下坡時(shí)不好輕壓剎車控制車速深员。要不斷下壓剎車控制車速负蠕，將車速控至平地時(shí)車子緩慢前進(jìn)時(shí)為最佳，在此過(guò)程中不要點(diǎn)踩剎車以至于造成車子忽快忽慢的情況倦畅。

@@@@半坡領(lǐng)車子調(diào)車子與邊線30公分（左打死進(jìn)坡道則保持右車身與右邊實(shí)線30公分【即從右后視鏡看到右鏡右邊豎線切在右邊黃實(shí)線上】考試時(shí)看左雨刷鉚釘正對(duì)前方左黃實(shí)線與第一條短黃實(shí)線空処左往右20公分即可遮糖，反之亦然）

當(dāng)車子回正后視線看儀表盤上的藍(lán)色儀表的左邊豎線，兩點(diǎn)視線延長(zhǎng)叠赐，落點(diǎn)在前方半坡定點(diǎn)的粗黃線前的右方第一條短黃實(shí)線從左往右十公分處欲账，此時(shí)右側(cè)車身與側(cè)邊黃實(shí)線保持30公分左右。左腳緩松離合器燎悍，時(shí)刻感受車的動(dòng)力狀態(tài)敬惦，一定要壓著車速慢慢爬，當(dāng)眼睛左鏡角延長(zhǎng)線落點(diǎn)在黃粗實(shí)線前20-25公分內(nèi)左腳壓離合位置不動(dòng)谈山，右腳踩死剎車俄删，然后慢慢松剎車車子起步前進(jìn)。當(dāng)車子爬上坡時(shí)因動(dòng)力過(guò)大速度會(huì)突然變快，此時(shí)感受車速不斷下壓離合至壓死畴椰，此時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)車子速度還很快臊诊，右腳輕壓剎車，不要點(diǎn)踩這樣車子會(huì)一快一慢斜脂，應(yīng)該穩(wěn)壓壓車穩(wěn)住車速抓艳，因?yàn)橐^(guò)直角所以一定要壓穩(wěn)壓慢

直角轉(zhuǎn)彎：【易掛點(diǎn)：左後輪壓角、右前輪壓線】

過(guò)S彎（要點(diǎn)：穩(wěn)壓車速情況下看準(zhǔn)參考點(diǎn)外加感覺(jué)百分百過(guò)）：【易掛點(diǎn)：輪胎壓線】當(dāng)過(guò)完直角彎帚戳，車子回正后玷或，因?yàn)橐冗^(guò)左彎，所以眼睛要時(shí)刻看著左前燈角片任，當(dāng)兩點(diǎn)延長(zhǎng)線落在正前方外彎黃實(shí)線前10公分時(shí)左打一圈偏友，穩(wěn)著車速，隨著車子緩慢轉(zhuǎn)彎对供，眼睛要時(shí)刻看著左前燈角保證燈角時(shí)刻在外彎黃實(shí)線內(nèi)側(cè)位他，越線則再左打四分之一等回到線內(nèi)則回到左打一圈狀態(tài)，當(dāng)左前燈角在兩外彎弧線交接處時(shí)在左打四分之一产场，保持著鹅髓，當(dāng)眼睛左前燈角延長(zhǎng)線落在左外彎黃實(shí)線上時(shí)回正方向盤。此時(shí)時(shí)刻看著右前燈角京景，兩點(diǎn)延長(zhǎng)線在左外彎黃實(shí)線上時(shí)右打一圈窿冯，此時(shí)眼睛看這個(gè)落點(diǎn)隨彎前1.5處，時(shí)刻看右燈角和此落點(diǎn)前1.5米遠(yuǎn)出的點(diǎn)醋粟，保持右前燈角在此點(diǎn)內(nèi)靡菇，隨著轉(zhuǎn)彎，當(dāng)在點(diǎn)外則右再帶四分之一米愿，若離點(diǎn)太遠(yuǎn)則左打四分之一，等調(diào)好時(shí)方向盤保持右一圈狀態(tài)鼻吮，等視線看不到左黃彎線時(shí)右?guī)?0度（即所謂的三分之一育苟，一直到車子正時(shí)回正）

練車境界：1.由慢至快再至慢，熟悉車性椎木，掌控車违柏，隨心所欲。不看檔香椎，不看方向盤漱竖。（這些都只是在駕校練車時(shí)熟悉掌握，考試時(shí)穩(wěn)壓車速不快不慢為準(zhǔn)畜伐，且需看方向盤馍惹，以避免因緊張方向盤打錯(cuò)或沒(méi)打夠）2.心態(tài)。外松內(nèi)緊，順其自然万矾，正常發(fā)揮悼吱，相信自己無(wú)疑是最正確的心態(tài)。想中考良狈、高考都經(jīng)歷了還怕這小小的駕考嗎后添？功夫練在平時(shí)，只要每次上車時(shí)告訴自己“這是在駕考中心薪丁，這是我的最後一次機(jī)會(huì)”遇西，如果在訓(xùn)練時(shí)每次這樣的心態(tài)都過(guò)了，那考試憑什麼不過(guò)严嗜？

影響點(diǎn)的因素補(bǔ)充：除了座椅前後位置絕對(duì)影響粱檀、靠背傾斜度（取決於坐姿）外，坐姿阻问、頭的位置即扭動(dòng)角度都會(huì)使參考點(diǎn)發(fā)生變化梧税。經(jīng)多翻驗(yàn)證我的所有使車最標(biāo)準(zhǔn)入庫(kù)的有效參考點(diǎn)取決的座椅等位置為：座椅前後使前腳掌稍靠後腳心前即那一排骨頭所在位置壓在離合器上（方便感受控制離合器）、左右腿屈膝以使方便發(fā)力舒服為標(biāo)準(zhǔn)称近、靠背微傾斜以不會(huì)過(guò)分束縛腰背使腰背在正常坐姿下感覺(jué)舒服為準(zhǔn)第队、坐姿為不要使身體整體靠在靠背上及頭部不要靠在靠枕上即正常坐姿微弓背舒服為準(zhǔn)、倒左右?guī)斓娜窟^(guò)程（除上車調(diào)整安全帶座位等）均保持身體正直刨秆，不要左右晃凳谦，看參考點(diǎn)時(shí)肩部及身體不要擺動(dòng)，頭不要左右伸或前伸衡未，只需頭部左傾或右傾30至45度看參考點(diǎn)即可尸执，一定要從後視鏡最底部看。

習(xí)得森缓醋、閆博文告誡：一定要練好左右?guī)烊缡В棺笥規(guī)鞎r(shí)車速不能太慢以至於出現(xiàn)車頓停的狀況，也不能太快以至於因緊張送粱、不熟悉駕考中心車輛車性褪贵、方向盤跟不上車速導(dǎo)致來(lái)不及回方向，還有車速太快車在庫(kù)的前後位置也會(huì)不好調(diào)抗俄。

因科三失敗回來(lái)繼續(xù)練科二的導(dǎo)致的有別于8.6的第二個(gè)迷茫期：倒庫(kù)參考點(diǎn)全部後移10公分脆丁，我總覺(jué)得10公分左右距離的變動(dòng)對(duì)是否進(jìn)庫(kù)影響不是決定性的（除了車是否完全進(jìn)庫(kù)的參考點(diǎn)距離決定性），關(guān)鍵在于回正和打死的時(shí)機(jī)選擇动雹，回正好說(shuō)槽卫，短橫線20公分，打死點(diǎn)要靈活胰蝠，這個(gè)點(diǎn)決定了即使前邊一些點(diǎn)有些錯(cuò)誤你還有彌補(bǔ)的機(jī)會(huì)歼培，如右?guī)煺鸾从裔彷喬プ笙滤姆种惠喬ヅc地面的接觸點(diǎn)的位置變化，當(dāng)它與短黃線右邊緣連線垂直于短黃線時(shí)......這個(gè)想法不對(duì)丐怯，從打死到回正喷好，後輪走的應(yīng)該是個(gè)小弧

科目三（注意全程不要壓實(shí)線）

上車前：繞車一周檢查車輛外觀及是否存在漏油情況，然後在後面無(wú)來(lái)車情況打開(kāi)車門上車读跷，用力關(guān)緊梗搅。

上車及燈光考試：關(guān)門進(jìn)車后第一時(shí)間檢查燈光是否關(guān)閉，（繫安全帶前自己試下檔位（只要不系安全帶就不算開(kāi)始）效览，然後試一個(gè)來(lái)回的檔位无切，空擋到四檔，四檔到空擋【一定要試丐枉，不然很可能掛】）然後調(diào)整好座椅哆键，系上安全帶，聽(tīng)指令準(zhǔn)備燈光考試瘦锹。注：每次燈光指令有五秒的操作時(shí)間籍嘹，打錯(cuò)燈，反應(yīng)慢超時(shí)打燈或搶指令（即燈光命令沒(méi)說(shuō)完就操作燈光）均視作科三失敗弯院。（車子起步後辱士，也不要存在搶指令操作）

1.轉(zhuǎn)向燈上右下左（可理解為上打是順時(shí)針轉(zhuǎn)為右，下打是逆時(shí)針為左）

2.起步分三部分听绳，一：（門確認(rèn)關(guān)緊颂碘，調(diào)整前後座椅及靠背、係上安全帶）燈光考試前已確認(rèn)及準(zhǔn)備完畢二：往下打左轉(zhuǎn)向椅挣、按兩下喇叭头岔、踩死離合、掛一檔鼠证、踩油門控轉(zhuǎn)速（維持在1000轉(zhuǎn)至2000轉(zhuǎn)之間）並穩(wěn)住不動(dòng)峡竣；三：方向盤左帶打四分之一、松手剎量九、看後視鏡確認(rèn)無(wú)來(lái)車澎胡、松離合（不能慫太快）起步（起步前油門轉(zhuǎn)速必須在1000轉(zhuǎn)至2000轉(zhuǎn)之間，不然扣100分）娩鹉，繼續(xù)松離合（感受車速）至完全鬆開(kāi)，左腳整體離開(kāi)離合器（不然扣分）稚伍，車正立即関左轉(zhuǎn)向燈弯予。十米內(nèi)，速度提升至15碼个曙，瞬松油門（右腳離開(kāi)油門踏板）锈嫩，瞬踩死離合器受楼，掛二檔（踩離合一定要使勁踩，檔桿一定感受力度不要沒(méi)掛上或掛錯(cuò)（離合器一定使勁踩呼寸，確認(rèn)踩到底艳汽，不然檔位會(huì)很難掛）擋，會(huì)直接扣100分的）对雪，快松離合河狐，左腳離開(kāi)離合踏板，右腳順勢(shì)踩油門瑟捣，再十米內(nèi)馋艺，將速度提升至20碼則松油門，踩離合迈套，掛三檔捐祠，瞬慫離合，右腳踩油門桑李，穩(wěn)在1200轉(zhuǎn)左右踱蛀，即車速穩(wěn)在30碼，隨後等加速行駛的命令掛四檔踩死油門或者是超車等指令贵白。

3.路口轉(zhuǎn)彎：離路口100米外都應(yīng)該慫油門降低車速率拒，聽(tīng)語(yǔ)音提示轉(zhuǎn)彎命令，準(zhǔn)備打轉(zhuǎn)向燈戒洼，進(jìn)入待轉(zhuǎn)車道俏橘，（考場(chǎng)待轉(zhuǎn)車道有明顯的白實(shí)線，一定要注意不要壓圈浇，壓則扣100分寥掐，所以一定要提前松油門降速），過(guò)完彎後磷蜀，立即關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈召耘，車正的同時(shí)踩油門并穩(wěn)住（1200轉(zhuǎn)車速就夠用了）褐隆∥鬯考試場(chǎng)地只有兩個(gè)轉(zhuǎn)彎和一次掉頭，掉頭前的是左轉(zhuǎn)彎庶弃，掉頭後的是右轉(zhuǎn)彎衫贬，這裏需要格外緊記的是：聽(tīng)指令打轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入待轉(zhuǎn)車道（若考官在車子進(jìn)入待轉(zhuǎn)車道後還未發(fā)轉(zhuǎn)彎指令，則自己打轉(zhuǎn)向燈）歇攻、在待轉(zhuǎn)車道千萬(wàn)不要壓白實(shí)線固惯、兩次轉(zhuǎn)彎不要進(jìn)錯(cuò)車道（左轉(zhuǎn)進(jìn)的是左數(shù)第二道，右轉(zhuǎn)進(jìn)的同樣是左數(shù)第二道）缴守、突發(fā)情況：準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎時(shí)左右方向有來(lái)車不斷通行葬毫，直接轉(zhuǎn)可能會(huì)撞車镇辉，此時(shí)聽(tīng)教官指令緊急停車（踩死離合器，教官踩剎車贴捡，停車則掛空擋忽肛，拉手剎等候起步），若教官不給指令則說(shuō)明能通過(guò)烂斋，（如左轉(zhuǎn)路口）自己在路口提前左轉(zhuǎn)屹逛，車一過(guò)，再右轉(zhuǎn)進(jìn)入既定車道源祈。

4.超車（換到左道提速穩(wěn)定即可皇耗，不換回原道）：聽(tīng)信號(hào)超車準(zhǔn)備桩皿，打左轉(zhuǎn)向燈蚀狰，數(shù)1苫幢，2，3图张，4锋拖，5，看左後視鏡數(shù)（數(shù)五個(gè)數(shù)是確保方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)前轉(zhuǎn)向燈打夠了三秒）確認(rèn)沒(méi)車則向左微打方向進(jìn)左道（因?yàn)檐囁俸芸旎雎郑猿嚂r(shí)方向盤左打一點(diǎn)就行兽埃，左前車身占有左邊路道右往左約三分之二即回正，調(diào)正車子适袜，車子調(diào)正立即關(guān)轉(zhuǎn)向燈【車子調(diào)正后油門再加一些提速柄错，其一左道本來(lái)就比右道速度快，其二：因?yàn)檫@是超車操作苦酱，車子要完全超過(guò)被超車輛】

5.會(huì)車：聽(tīng)信號(hào)會(huì)車準(zhǔn)備售貌，打右轉(zhuǎn)向燈，數(shù)1疫萤，2颂跨，3，4扯饶，5恒削，看右後視鏡，確認(rèn)沒(méi)車則向右微打方向進(jìn)入右道尾序，右前車身三分之二方向回正钓丰，車子調(diào)正後立即關(guān)轉(zhuǎn)向燈，松一些油門降低些車速每币。

【補(bǔ)充個(gè)直線行駛：聽(tīng)到語(yǔ)音直線行駛命令後斑粱，穩(wěn)住方向盤，保證車子直線行駛脯爪，方向盤可以左右5度內(nèi)微調(diào)車子方向防止偏離则北，但幅度一定不能大，不然扣100分】

6.掉頭：（在準(zhǔn)備掉頭前100米外油門就要完全慫掉痕慢，降低車速）聽(tīng)信號(hào)做掉頭準(zhǔn)備尚揣，聽(tīng)語(yǔ)音立即打左轉(zhuǎn)向燈，因掉頭車子都要提前進(jìn)入最左道準(zhǔn)備掉頭掖举，所以打完左轉(zhuǎn)向燈後看左前方快骗，確認(rèn)來(lái)向無(wú)車則迅速左打一圈方向掉頭，回正方向也要快塔次，確保車子正好轉(zhuǎn)入左數(shù)第二道方篮，（打方向慢導(dǎo)致車頭偏離幅度過(guò)大需要大轉(zhuǎn)方向調(diào)入左數(shù)第二道則扣100分），車正即關(guān)轉(zhuǎn)向燈励负，踩油門提速（1200轉(zhuǎn)左右藕溅，提到30碼左右）

7.加速行駛：聽(tīng)信號(hào)準(zhǔn)備換四檔加速：瞬慫油門，瞬踩死離合掛四檔继榆，瞬慫離合巾表，順勢(shì)油門踩到底，等信號(hào)（語(yǔ)音提示結(jié)束加速行駛略吨，考官踩剎車給新號(hào)）集币，瞬慫油門，踩死離合器掛三檔翠忠，輕踩油門1200轉(zhuǎn)左右鞠苟，車速約30碼，穩(wěn)住即可秽之。

8.路邊停車：（因是考試場(chǎng)地当娱，大致知道在哪停車，所以提前慫了油門政溃，穩(wěn)定在車速20碼）聽(tīng)信號(hào)趾访，做停車準(zhǔn)備：直接踩死離合器，打右轉(zhuǎn)向燈董虱，數(shù)1扼鞋，2，3愤诱，4云头，5，看右後視鏡淫半，沒(méi)車則右微打方向往路邊白色庫(kù)線靠溃槐，轉(zhuǎn)向燈不用関，身體正對(duì)庫(kù)邊左白實(shí)線科吭，車正（此時(shí)考官會(huì)踩死剎車）昏滴，車停猴鲫，第一時(shí)間，拉手剎谣殊，（離合絕對(duì)不能松拂共，不然憋熄火，扣100分）熄火姻几，回空擋宜狐，去安全帶，下車蛇捌。

（離合器抚恒，離合發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)繫統(tǒng)）換擋踩死離合卻不松油門後果：發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)空轉(zhuǎn)，並較之前的轉(zhuǎn)速會(huì)因失去阻力矩而有一個(gè)提升络拌。

模擬考試錯(cuò)誤與收穫

1.掛當(dāng)時(shí)俭驮，右腳油門順頌，腳放一邊盒音，左腳離合踩死掛檔表鳍。

2.科三座椅調(diào)的好不好的標(biāo)準(zhǔn)是：眼睛能不能完全看到整個(gè)儀表盤，能不能看到左右轉(zhuǎn)向燈的燈光標(biāo)識(shí)祥诽。

考試車

3.考試用車檔位搖桿不好掛（解決方法：一檔掛二檔感覺(jué)力度稍微不對(duì)也不用懷疑譬圣，更不要低頭看，相信自己雄坪，只要是從一黨往左靠邊往下拉就是二檔厘熟，一黨掛二檔往下拉是不可能掛到四檔的，感覺(jué)不對(duì)也沒(méi)事维哈；二檔掛三檔若掛不上绳姨，就選擇先回空擋頓一下，再直接往上推掛三檔）阔挠，聽(tīng)信號(hào)打方向燈的同時(shí)數(shù)1.2.3.4.5飘庄，看後視鏡，確認(rèn)無(wú)來(lái)車购撼，則超車進(jìn)左道或會(huì)車進(jìn)右道或變道進(jìn)右道跪削，（數(shù)五個(gè)數(shù)是為了打燈確保夠3秒，少於三秒轉(zhuǎn)向每次扣10分迂求，不看後視鏡扣十分）

4.加速行駛碾盐，掛四檔油門踩到底

5.場(chǎng)地原因，掉頭方向快打一圈即可揩局。

6.緊急停車：遇前方車輛都停車等待時(shí)毫玖，松油門，踩死離合器，掛空擋付枫，（拉手剎）烹玉。中途停車的再起步，起步時(shí)不需要再踩油門定轉(zhuǎn)速励背，（松手剎）春霍，掛一檔，慢慢松離合叶眉，感受車速完全鬆開(kāi)，迅速掛二檔芹枷，十米內(nèi)再迅速掛三檔衅疙。

如果是在路口轉(zhuǎn)彎前緊急停車，則轉(zhuǎn)彎前必須完成換二檔（一檔轉(zhuǎn)彎必死）鸳慈，過(guò)完彎車正迅速換三檔饱溢。

7.正式考試上車後，在不繫安全帶的情況下走芋，可以踩離合試試掛檔绩郎，體會(huì)下檔位的力度情況。（最多10秒）

8.靠路邊停車時(shí)：迅速拉手剎翁逞，熄火肋杖，不要墨蹟，回空擋挖函，解安全帶状植。（注：身子沒(méi)完全對(duì)正白點(diǎn)扣十分）

9.準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎前一定要確保油門鬆開(kāi)，使速度降下來(lái)怨喘，不然容易壓實(shí)線津畸，壓實(shí)線扣一百分

10.起步十米內(nèi)完成掛二檔，再十米內(nèi)完成掛三檔必怜。掛檔不要墨蹟

11.起步時(shí)車子定轉(zhuǎn)速後肉拓，車子啟動(dòng)前轉(zhuǎn)速低於1000轉(zhuǎn)后高於2000轉(zhuǎn)扣100分。

12.掛完三檔梳庆，考完加速行駛掛完四檔踩死完油門後暖途，之後的路段理論上不用再踩油門提速了，三檔下不踩油門車速約為20碼靠益，（這是預(yù)防考試時(shí)前方考車跑太慢丧肴，具體視情況而定，前方空曠則可以踩胧后，有車就算了）

同期通過(guò)科三的張一彬經(jīng)驗(yàn)：起步到掛完三檔沒(méi)出問(wèn)題科三基本就穩(wěn)了芋浮；靠邊停車也是個(gè)難點(diǎn)，這個(gè)如果也沒(méi)問(wèn)題就百分百過(guò)了；考官會(huì)給一定的提示纸巷，如臉回過(guò)來(lái)給你做動(dòng)作是提示你轉(zhuǎn)向燈沒(méi)回镇草、路邊停車長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)踩死剎車是提醒你人沒(méi)正對(duì)白點(diǎn)，即靠右超過(guò)30公分瘤旨，考試別太緊張梯啤，機(jī)靈些。

不要太著急起步存哲，穩(wěn)著轉(zhuǎn)速因宇，穩(wěn)松油門（照著科二的感覺(jué)起步），完全起步後祟偷，即離合送完後察滑，再換擋。起步兩米內(nèi)轉(zhuǎn)速在一千至兩千轉(zhuǎn)內(nèi)就行修肠，之後就無(wú)所謂了贺辰。

科三第一次考試教訓(xùn)：1.座椅問(wèn)題，靠背按鈕不在左邊嵌施，在右邊安全帶扣旁邊饲化，是個(gè)藍(lán)色的轉(zhuǎn)的東西，考試用車有的座椅有些問(wèn)題吗伤，前後調(diào)好後吃靠，一定要使勁往後頂以確認(rèn)座椅不會(huì)鬆動(dòng)。

2.離合器問(wèn)題：有些離合器半聯(lián)動(dòng)位置太高牲芋，你腳就算松一半車也可能不動(dòng)撩笆，考試若遇到這種車也別急（先不要懷疑自己沒(méi)掛上一檔），繼續(xù)緩慫離合器缸浦，如果緩慫到底車也不動(dòng)則說(shuō)明沒(méi)掛上一檔夕冲，這是速度再掛一檔。

3.檔桿問(wèn)題裂逐，考試有些車太垃圾歹鱼，檔位桿可能存在各種問(wèn)題，有的很硬卜高，有的一二檔有點(diǎn)斜等等弥姻，解決方法：第一掛檔一定要確保離合器一定是踩死的，第二檔桿掛檔不要再求快了掺涛，求穩(wěn)庭敦，二換三，三換四薪缆，四換三都不要直接掛過(guò)去秧廉，讓檔桿在空擋頓一下再推過(guò)去。

4.科三教練上車慢，繞車一周進(jìn)車別墨跡疼电，確認(rèn)燈光關(guān)好的情況下別系安全帶直接體會(huì)考車的檔位嚼锄，直到考官上車再系安全帶準(zhǔn)備燈光考試