作為一個曾經主修汽車專業(yè)的學生瓢棒，現在的汽車專業(yè)課老師。每次翻開那厚厚的專業(yè)課教材丘喻，看著書中那些學術性的名詞脯宿，總是在想，應該如何用通俗易懂的語言給學生們講解泉粉。

記得以前在大學時连霉，老師講的很粗略，一堂課通常是放著汽車PPT再配點兒視頻嗡靡。一節(jié)課能講30多頁的內容跺撼。在座的學生表示根本不懂，只得在課間去找老師拷貝PPT回去自己琢磨讨彼。

我面對的中職學生歉井，用大學老師的教學方法肯定是不行的。我自己必須得先把難懂的知識理解了才能口語化的表達出來哈误，于是我一邊看課本哩至，一邊在網上找相關資料躏嚎。

網上的汽車小知識帖子是不少，不過都是東一榔頭西一錘的很零碎菩貌。找了很久終于發(fā)現了網友推薦的一本關于汽車實用技巧的書——《前進-轉彎-停止》卢佣。

作者是保羅?弗雷爾，參加了F1方程式得了大獎的老司機箭阶，他把自己幾十年的駕駛經驗都分享出來了虚茶。書的內容很容易理解，也讓我找到了很多有趣的知識仇参，在課堂上給學生分享嘹叫。

每次帶領學生在實訓室做實操課之前，都會認真強調安全問題冈敛。同樣的待笑，行車中最重要的也是安全鸣皂。除了最基本的絕不酒駕抓谴、疲勞駕駛、飆車等以外寞缝，還有很多應該注意的地方癌压。

1

正確坐姿開好車

我坐了很多次車，出租車荆陆、大巴車滩届、貨車，也有觀察很多司機的狀態(tài)被啼。發(fā)現經驗豐富的老司機帜消，都是把身體做大限度的往后坐，臀部和座椅間沒有空隙浓体。而新手則常常會因為時刻專注車前方泡挺，不自覺地將座椅調的很靠前。

如果握住方向盤的最上面時命浴，后背還緊貼著靠背娄猫，這樣的距離就是合適的。

因為坐姿正確生闲，所以手握方向盤時就能以最佳角度來控制車輛媳溺，腳踩踏板的距離也恰好合適，系安全帶也不會被勒到脖子碍讯。

2

安全的超車辦法

我們平時看電影里時常出現的飆車戲悬蔽，幾輛車在高速路上不斷地變換車道，頻繁超車捉兴，看起來超酷的蝎困。而現實生活中也有一些人追求刺激缅帘，不遵守交通規(guī)則的超車，他們就沒有電影里那么命大难衰，結局往往是車毀人亡钦无。

新聞里播放一些交通事故的視頻，交警同志會提醒大家超車時盖袭，不可跟前面車輛靠得過近失暂。因為離前車太近，駕駛員無法判斷對面是否有來車鳄虱，貿然轉向就容易跟迎面而來的車輛相撞弟塞。

3

不可掉以輕心的輪胎

汽車能夠在路上平穩(wěn)地行駛，輪胎可是起了很大的作用的拙已。想當初决记，古代馬車的木頭輪胎，不抗壓不抗撞的倍踪，用不了多久就變形腐朽了系宫。后來生產水平提高，人們制作出了橡膠輪胎建车，極大的滿足了現代汽車的使用需求扩借。

輪胎的安全問題也一直備受重視，橡膠輪胎雖然輕便耐磨缤至。在高速行駛時潮罪，汽車的側面是較弱的，輪胎一受到側向力领斥，汽車的前進方向就會偏轉嫉到。而路上的碎石塊，玻璃渣對輪胎是極大的安全隱患月洛。

輪胎的側面最薄弱何恶，受到損壞以后會慢慢地鼓起來。我給學生解釋的時候舉的例子是籃球膊存，大家一想到籃球被腳踢了导而，或被尖的棱角撞過之后會鼓起包，就都明白了隔崎。

4

才不是發(fā)動機嘞今艺！

在課堂上問學生：“是什么能讓汽車動起來？”

地下回答是五花八門：輪胎爵卒、油門踏板虚缎、發(fā)動機、汽油，等等实牡。

說“發(fā)動機”的聲音最多陌僵，大家都覺得發(fā)動機是汽車中最重要的東西，而且汽車的做功過程也是在那里完成的创坞，所以理應是發(fā)動機碗短。

正確答案：摩擦力！

是的题涨，讓汽車動起來的不是發(fā)動機偎谁，而是輪胎與地面之間的摩擦力，輪胎受到反向摩擦力于是向前移動纲堵。

就好比人的心臟是最重要的巡雨，它能把血液源源不斷地輸送給身體各部件，不過需要大腦發(fā)出指令席函，手腳做出動作才行铐望，不然心臟跳的再快也沒用啊。

同樣的茂附，發(fā)動機產生了巨大的動力正蛙，也要跟車上的其他零部件完美配合才能讓輪胎轉動。輪胎跟地面之間的摩擦力何之，讓輪胎向前滾動起來跟畅。

這番解釋讓同學們有了恍然大悟，也書中的觀點一致溶推。

這本書翻下來，既有各種行車駕駛小貼士奸攻，買車建議蒜危，汽車日常保養(yǎng)，還有口語化的汽車工作原理的專業(yè)解釋睹耐，無論是外行還是外行都能找到自己想看的東西辐赞。

作者作為老司機，給出的建議結合了他多年的駕車經驗硝训，雖沒有滿篇幅的寫安全响委，但在字里行間能看出“安全”兩字的重要性。