10月2日，上午坐“和諧號”動車到南京勃救，晚上坐“復(fù)興號”高鐵到天津碍讨。一天時間，動車與高鐵雙體驗(yàn)蒙秒。
上午勃黍，秋雨霏霏，吹打在人臉上晕讲，頓感秋天的涼意覆获，似乎仍擋不住假日出行游人的熱情。姜堰火車站瓢省，三四十個旅客拖著行李箱依次通過安檢锻梳、檢票口，打著傘站立在寒風(fēng)冷雨中净捅，靜候著列車的到來疑枯。
隨著一束強(qiáng)光射來，從啟東開往南京的“和諧號”動車D5514緩緩駛進(jìn)了站臺蛔六，人們自覺地依次走向列車車廂荆永。這列火車共8節(jié)車廂，我們坐的是8號車廂国章。從車門進(jìn)去具钥，找到座位，放好行李液兽，坐了下來骂删。畢竟是節(jié)日出行，車廂里一個空位都沒有四啰，幾位年輕一點(diǎn)的站在車廂鏈接的地方宁玫，低頭翻看著手機(jī)。
11:01柑晒，動車準(zhǔn)時駛出姜堰站欧瘪，車速緩和，坐在車上幾乎感覺不到車在行駛匙赞，偶爾向車窗外一看佛掖，窗外的小樹向后退縮著妖碉，跟平時坐在公共汽車上的感覺差不了多少，看看車廂前的電子顯示屏上芥被，顯示的時速是158公里欧宜。“旅客們拴魄，泰州火車站到了鱼鸠，請下車的旅客準(zhǔn)備好行李，準(zhǔn)時下車羹铅∈凑”看看手機(jī)上的時間：11:11，姜堰到泰州的時間只用了10分鐘职员！之后麻蹋，一路又停靠了江都站焊切，揚(yáng)州站扮授，終點(diǎn)站是南京火車站。
不知不覺专肪，平穩(wěn)快速刹勃，這就是“和諧號”動車給我的感覺。
晚上8:02乘高鐵復(fù)興號G8到天津嚎尤。初乘復(fù)興號荔仁，內(nèi)心頗有點(diǎn)激動與期待。
晚上南京站上車時芽死，外面早已燈火輝煌乏梁，洋溢著一派濃烈的節(jié)日氣氛。
坐在車廂里关贵，感覺座位間距比動車略微寬敞些遇骑。座位下，有電線插座揖曾，可以及時給手機(jī)充電落萎。顯示屏上滾動顯示著列車始發(fā)站和到達(dá)站的信息，廣播里不時提醒著“禁止吸煙”的規(guī)定炭剪。
列車緩緩駛出南京站练链，車速漸漸加快，車廂前的顯示屏上念祭，列車時速漸漸加快兑宇，150——280——350碍侦，最后停留在350公里左右的速度上粱坤，這應(yīng)該是復(fù)興號最高的速度了隶糕。車內(nèi)，乘務(wù)員內(nèi)車廂逐一查看旅客的車票信息站玄；窗外枚驻，城市燈火一閃而過，有時又漆黑一片株旷≡俚牵火車提速時，耳旁會有一陣隆隆的聲響晾剖。從南京出發(fā)锉矢，一直到濟(jì)南才第一次沿途停靠齿尽，看看時間沽损，用了兩個小時。到天津時循头，花了一個小時绵估。南京到天津，總共用了三個小時卡骂。
寬敞舒適国裳，高速周到，高鐵“復(fù)興號”是出行的不錯選擇全跨。
