You can either travel or read,but either your body or soul must be on the way.
要么讀書(shū),要么旅行,身體和靈魂必須有一個(gè)在路上蛤奥。這是羅馬假日中的經(jīng)典臺(tái)詞凡桥。
也是多少文藝青年的追求缅刽，一本佳書(shū)衰猛、一段旅程啡省、一次邂逅卦睹，可以留下多少回憶慢慢品味方库。然而眼前的生活總是茍且多過(guò)詩(shī)意徐鹤，幸好返敬，幸好還有詩(shī)和遠(yuǎn)方救赐。
我以為经磅，旅行就是身體和靈魂雙雙放飛的過(guò)程预厌。在盧塞恩的幾天感覺(jué)就是置身天堂苗沧。
“如果有天堂待逞，這里就是天堂的入口识樱×梗”到過(guò)盧塞恩的人都會(huì)贊同這樣的評(píng)價(jià)割疾。
盧塞恩也叫琉森宏榕，一個(gè)只有7萬(wàn)人口的小城，卻是瑞士第一旅游城市涌献，被譽(yù)為瑞士最美的城市燕垃。
無(wú)數(shù)名人騷客曾在此停留卜壕，托爾斯泰曾長(zhǎng)居于此并寫(xiě)下同名小說(shuō)《琉森》轴捎，大仲馬贊譽(yù)盧塞恩是“世界上最美的蚌殼中的明珠”，一代佳人奧黛麗.赫本曾在此定居，雨果曾數(shù)次來(lái)到盧塞恩挣棕。
卡佩爾橋是盧塞恩的代表景點(diǎn)之一固耘，是歐洲現(xiàn)存最古老的木制廊橋厅目，始建于1333年，廊橋全長(zhǎng)204米嗤锉。
卡佩爾橋是中世紀(jì)時(shí)盧塞恩的水上城墻，彎折的橋身與矗立在河中暗礁上的八角水塔一起構(gòu)成了古城盧塞恩的地標(biāo)性建筑，也是瑞士明信片上最常見(jiàn)到的風(fēng)景之一触菜。
卡佩爾橋的內(nèi)廊頂棚掛有120幅三角形的宗教油畫(huà)，描繪了盧塞恩的歷史風(fēng)貌和英雄人物故事。
1993年8月卡佩爾橋因撞船而遭遇一場(chǎng)大火先朦，幾乎把木橋給毀了怀薛，僅剩下水塔迂苛。后由瑞士工匠加以重建鼓择，近乎完整地將木橋重現(xiàn)，包括橋頂內(nèi)壁的彩繪摆出。
卡佩爾橋距離盧塞恩火車(chē)站僅幾百米的距離爷恳，離我們住的酒店也就兩站路的距離象踊。日暮或晨曦漫步至卡佩爾橋温亲，領(lǐng)略它不一樣的美。
華燈初上杯矩，卡佩爾橋在燈影照耀下栈虚，如夢(mèng)如幻，恍如天堂史隆。它橫跨羅伊斯河兩岸魂务，將盧塞恩的老城與新城連為一體，羅伊斯河則靜靜地流向盧塞恩湖。
盧塞恩湖是瑞士的第四大湖粘姜，湖水一碧萬(wàn)頃蚣驼，清澈深邃，在岸邊一眼望過(guò)去最顯眼的是霍夫教堂相艇，標(biāo)志式的雙塔，據(jù)稱(chēng)是哥特式建筑纯陨。盧塞恩湖被阿爾卑斯群山環(huán)抱坛芽，不遠(yuǎn)處的瑞吉山就是阿爾卑斯山的最前沿，稱(chēng)為“山巒皇后”翼抠。
說(shuō)起盧塞恩出行的交通工具咙轩，不得不由衷地推薦瑞士通，可按你呆在瑞士的時(shí)間選擇幾日卡阴颖。除了瑞士境內(nèi)的公交車(chē)活喊、城際列車(chē)外，我們坐的游輪量愧，上瑞吉山的纜車(chē)及瑞吉山的高山小火車(chē)均可憑此免乘坐钾菊，期間會(huì)有帥哥拿著手持掃描儀來(lái)檢票，并熱情的和我們打招呼偎肃。對(duì)于我們陌生的東方面孔煞烫，就是他們眼中的歪果仁。
坐在郵輪上欣賞幽藍(lán)的盧塞恩湖和兩岸不斷變幻的風(fēng)景累颂，山腳下一座座高低不一的樓房鑲嵌在綠幽幽的草地和叢林中滞详，盡管是11月底的寒冬，遠(yuǎn)處的瑞吉山頂是皚皚積雪紊馏，湖邊的山腳下卻是綠草茵茵料饥。
下了船步行至纜車(chē)乘車(chē)處，路遇一群來(lái)自四川的中國(guó)同胞朱监，還有三位韓國(guó)的帥哥美女岸啡，一路徐徐行來(lái)，感覺(jué)腳步越來(lái)越邁不動(dòng)了赫编，因?yàn)楫?huà)面實(shí)在太美了凰狞，終于明白古人在秀峰的石壁上鐫刻的“不忍去”，此刻正是我們的寫(xiě)照沛慢。
姐們都忍不住歡呼雀躍赡若，頻頻駐足，青草地上錯(cuò)落但卻有致的小木屋团甲，清澈的湖水逾冬，遠(yuǎn)處的雪山白云環(huán)繞，即便是陰天仍有霞光微現(xiàn)的山巒，我們呼吸著空氣中甜甜的負(fù)氧離子身腻，手機(jī)急急的拍下眼前的美景产还，生怕遲一分鐘便會(huì)消失，誰(shuí)又會(huì)懷疑這不是天堂呢嘀趟？
從纜車(chē)下來(lái)映入眼簾的便是瑞吉山的雪脐区，1800米高的瑞吉山據(jù)說(shuō)是峨眉山的姐妹山，冬日白雪覆蓋她按，山上的游客并不多牛隅，也不是很適合滑雪，瑞吉山最美的是日出和日落酌泰，可惜我們呆的幾天太陽(yáng)公公度假去了媒佣。
駛向山頂?shù)男』疖?chē)只有三節(jié)車(chē)廂，大約能乘坐幾十人陵刹。這段火車(chē)是瑞吉山最大賣(mài)點(diǎn)之一默伍，它是歐洲最早開(kāi)通的登山列車(chē)，同時(shí)還是瑞士最早的齒輪小火車(chē)衰琐。行進(jìn)過(guò)程中也糊，火車(chē)幾乎全程保持30度角的坡度，但是一點(diǎn)都不危險(xiǎn)羡宙，因?yàn)檐?chē)開(kāi)得很慢显设。
從小火車(chē)的終點(diǎn)站下來(lái)，我們準(zhǔn)備搭乘公交車(chē)回程辛辨，在等公交車(chē)的間隙捕捂，我發(fā)現(xiàn)路邊野生的一大圈一大圈茂密生長(zhǎng)的多肉。無(wú)人采摘斗搞，無(wú)人管理但卻茁壯生長(zhǎng)指攒！想想家里陽(yáng)臺(tái)上種了快兩年的多肉已經(jīng)凋零幾近于無(wú)，原來(lái)我們悉心呵護(hù)卻無(wú)法成長(zhǎng)的多肉在此竟有如此頑強(qiáng)的生命力僻焚！
呆在盧塞恩的兩天三晚允悦，我們不用急著觀景，閑適如度假虑啤，有足夠的時(shí)間和空間去發(fā)呆隙弛。走在文藝復(fù)興時(shí)期的巴羅克建筑與老城區(qū)的古老街巷中，現(xiàn)代文明與古代建筑渾然一體狞山。
盧塞恩全闷，背靠阿爾卑斯山脈的雄偉，懷擁盧塞恩湖的婉約萍启，大自然的鬼斧神工與現(xiàn)代文明藝術(shù)的相得益彰总珠，每一眼都是天堂的視覺(jué)享受屏鳍。
