文/程彥暄
在車載便利店出現(xiàn)后奸焙，一些乘客擔(dān)心，“運(yùn)營(yíng)中的機(jī)動(dòng)車體積越小彤敛，安全隱患相對(duì)越大与帆，司機(jī)會(huì)不會(huì)因?yàn)橥其N商品而分心，影響交通安全呢墨榄？”有乘客直言玄糟，這些新裝備的主要目的都是銷售，司機(jī)不可避免地分散注意力袄秩，有的要推銷阵翎，有的要看管車上的貨品，為運(yùn)營(yíng)安全埋下隱患之剧。對(duì)此郭卫，有出租車司機(jī)表示，自己可以從中分成背稼，凈賺一個(gè)月的伙食費(fèi)贰军；有乘客則表示擔(dān)心安全隱患。
如果說(shuō)賓館房間內(nèi)設(shè)“副食”自選區(qū)是為了便捷服務(wù)蟹肘，那么出租車?yán)锔阋粋€(gè)“便利店”則有些驢唇不對(duì)馬嘴词疼。且不說(shuō)車廂內(nèi)無(wú)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，即便被“允許”疆前，那么請(qǐng)問(wèn)寒跳，司機(jī)真能做到分身有術(shù)邊開(kāi)車邊銷售且安全無(wú)憂嗎？
當(dāng)下竹椒，不少地方已經(jīng)在嚴(yán)懲開(kāi)車打電話行為，各地交警公眾號(hào)推出的定期曝光文章也屢見(jiàn)不鮮米辐，試想胸完，看一眼手機(jī)最少需3秒书释，假如以60公里每小時(shí)行駛，那么3秒鐘就會(huì)開(kāi)出50米赊窥，而前方一旦遇緊急情況爆惧，剎車距離至少20米，時(shí)速越快锨能，剎車距離越長(zhǎng)扯再。看一眼手機(jī)已有如此大的危害址遇，更別說(shuō)回一次頭熄阻、做一次推銷、講解下購(gòu)買(mǎi)操作等分心分神行為帶來(lái)的隱患倔约。
追求利益最大化是最基本的“人性”選擇秃殉，為此掛羊頭賣狗肉又何妨。作為一名普通的出租車司機(jī)浸剩，只要乘客上車钾军，便已有了“保底”收入，在此基礎(chǔ)上做些穩(wěn)賺不賠的“副業(yè)”绢要，既不需要成本投入吏恭，亦沒(méi)有買(mǎi)賣失敗的虧損，無(wú)非套套近乎多幾句嘴重罪，賣出去了樱哼，對(duì)于司機(jī)和商家而言是雙贏，賣不出去也沒(méi)關(guān)系蛆封，就當(dāng)練習(xí)銷售能力了唇礁，何樂(lè)而不為呢！
此時(shí)惨篱，素質(zhì)高點(diǎn)的盏筐，嚴(yán)格遵循公司和合同規(guī)定，素質(zhì)差點(diǎn)的砸讳，說(shuō)不定還要耍點(diǎn)小聰明琢融，打著公司的旗號(hào)，賣著自己的貨簿寂，渠道合法漾抬，乘客健康尚有保障，一旦貪圖小利常遂，走點(diǎn)非法渠道纳令，既威脅乘客的身體健康，又會(huì)使得司機(jī)面臨法律、公司規(guī)定的懲處平绩，還在相當(dāng)程度上損害了公司形象與誠(chéng)信度圈匆，可謂“多輸”。
工欲善其事必先利其器捏雌，身為出租車公司跃赚，與其絞盡腦汁搞副業(yè)，不如先想想如何把主業(yè)做好性湿、做精纬傲、做深、做細(xì)肤频。相較于號(hào)召司機(jī)賣零食叹括，倒不如多花點(diǎn)心思和精力去提升下員工素質(zhì)，杜絕司機(jī)的騷擾着裹、猥褻领猾、強(qiáng)奸、繞路骇扇、亂收費(fèi)等違法背德行為摔竿。安全出行是第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)次之少孝，而后方可談舒適度继低、科技感、多樣化營(yíng)銷等延伸服務(wù)功能稍走。
