駕考即將又出新規(guī)分衫，據(jù)說是今年10月1日起實(shí)施，難度大升級(jí)般此。被認(rèn)為掛科率最高的科目二蚪战，增加了很多細(xì)節(jié)，比如時(shí)間的限制铐懊，科目三則增加了給行人讓路的考核標(biāo)準(zhǔn)邀桑。對(duì)于沒有摸過車的我，其實(shí)也不知道這種增加的標(biāo)準(zhǔn)到底對(duì)于一個(gè)新手來說是好是壞科乎。還考不考呢壁畸？
男友看后，偷笑，說捏萍，不考了太抓，搭我的順風(fēng)車。
我跟他說令杈，不能什么事情都靠你走敌，總得搭把手。
他陰險(xiǎn)地笑逗噩，得了吧掉丽，你開車，我可不敢坐异雁。
你看捶障，你眼神不好（我只是近視，好嗎纲刀，你也近視）项炼，又不識(shí)路（現(xiàn)在都用導(dǎo)航儀了），路上看見人慌里慌張（我慌了嗎柑蛇？）芥挣，那么瘦小，方向盤都轉(zhuǎn)不動(dòng)（我有這么弱嗎耻台？）空免，我看著都害怕。你沒看見很多女的開車盆耽，看見前面有行人蹋砚，不是打方向盤，而是哇哇大叫摄杂。（鄙視坝咐，我可沒見過這種場(chǎng)面，你看的是搞笑版的吧析恢。）
真想踹他一腳墨坚。
為了堵住他對(duì)女性開車的偏見（估計(jì)他就是對(duì)我有這方面的偏見），我特地了解一下關(guān)于男性和女性在“做好一個(gè)司機(jī)”這件事上到底是不是如大多數(shù)人（尤其是男人）以為的那樣——不行映挂。
首先泽篮，從男女司機(jī)比例上看：
2015年，很多省份男女司機(jī)的比例已經(jīng)降到2.3~2.5柑船，如江蘇男女司機(jī)的比例為7:3帽撑，河北高一點(diǎn)，為3:1鞍时。
2016年亏拉，據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)扣蜻，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)中，男性占72.77%及塘，女性占27.23%莽使，與2015年相比提高了1.53個(gè)百分點(diǎn)。
2017年女駕駛員的比例將會(huì)更高磷蛹。
其次吮旅，從交通事故占比來看：
人們普遍認(rèn)為女司機(jī)是“馬路殺手”，但實(shí)際情況確實(shí)如此嗎味咳？
據(jù)統(tǒng)計(jì)庇勃，發(fā)生交通事故的案件中，80%是男司機(jī)（如2015年槽驶，廈門交通事故比例责嚷，男司機(jī)89.1%，女司機(jī)10.9%）掂铐，惡性交通事故90%是男司機(jī)罕拂，醉駕98%以上是男司機(jī)。
再次全陨，從性格特質(zhì)來看：
相比于男性來說爆班，女性因其謹(jǐn)小慎微、警惕性高辱姨、忍耐性好柿菩、自我保護(hù)意識(shí)強(qiáng)，駕車時(shí)的主觀安全性遠(yuǎn)高于男性雨涛。
以上這些足以說明枢舶，在“做好一個(gè)司機(jī)”這件事上，男性可不能小瞧了女性哦替久。
當(dāng)然了凉泄，女性確實(shí)也有其缺點(diǎn)和不足，比如對(duì)車輛的操控感不夠強(qiáng)蚯根，對(duì)潛在的風(fēng)險(xiǎn)判斷能力弱后众，遇到狀況時(shí)容易緊張、慌亂颅拦。女性也普遍沒男性身體壯實(shí)吼具，這是天然的身體構(gòu)造，沒辦法改變矩距。但是，這不能作為一個(gè)望而卻步的理由呀怖竭。
誠(chéng)然锥债，生命中有一個(gè)能載著你的人是一種幸福，但更幸福的是，你可以享受坐車的快意哮肚，也能有操控方向盤的能力登夫，這樣一起在路上才不會(huì)那么累。
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