國家發(fā)改委嚴(yán)厲表態(tài)褐筛，有五個疑問鄭州應(yīng)當(dāng)回應(yīng)
大白新聞評論員：陶新
近日，河南省遭受了嚴(yán)重暴雨災(zāi)害叙身，特別是鄭州市出現(xiàn)了有水文記錄以來的極值降雨渔扎，據(jù)央視新聞消息，截至26日12時信轿，此輪強(qiáng)降雨造成全省150個縣（市晃痴、區(qū)）1558個鄉(xiāng)鎮(zhèn)1290.74萬人受災(zāi)，因災(zāi)死亡69人财忽、失蹤5人倘核。
暴雨中的鄭州火車站（圖源：第一財經(jīng)）
鄭州市在氣象部門五次暴雨紅色預(yù)警情況下，沒有及時停運(yùn)地鐵即彪、封堵隧道紧唱，常莊水庫泄洪沒有及時通知群眾和各級機(jī)構(gòu)做好預(yù)案，鄭州市相關(guān)部門決策飽受爭議祖凫。7月20日下午6點(diǎn)多鄭州市地鐵五號線一列地鐵被困琼蚯，經(jīng)救援依然有12名乘客遇難酬凳，5名受傷惠况，還有一些乘客下落不明；京廣路隧道從7月20日上午9點(diǎn)到下午6點(diǎn)在關(guān)停上搖曳不定宁仔，也為人詬病稠屠。
鄭州氣象局官方微博發(fā)布五次暴雨紅色預(yù)警
鄭州在暴雨紅色預(yù)警發(fā)出時信息是否傳遞完整及時，是否精確告知轄區(qū)居民和企事業(yè)單位翎苫？有權(quán)部門對地鐵权埠、隧道運(yùn)行決策是否得當(dāng)？地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生時救援舉措是否及時煎谍？救援信息披露是否及時真實(shí)攘蔽？有關(guān)部門回應(yīng)群眾關(guān)切是否令人滿意？
國家發(fā)改委26日嚴(yán)厲表態(tài)：一旦出現(xiàn)極端天氣等非常情況呐粘，要堅決即時啟動最高等級響應(yīng)满俗，該停學(xué)的停學(xué)转捕，該停工的停工，該停業(yè)的停業(yè)唆垃，該停運(yùn)的停運(yùn)五芝，對隧道、涵洞等易澇區(qū)段辕万，要及時警戒并采取封路措施枢步，有序疏散群眾，杜絕僥幸心理渐尿，克服麻痹思想醉途，防止貽誤戰(zhàn)機(jī)，盡最大可能保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全砖茸。
微信公眾號“網(wǎng)信河南”轉(zhuǎn)發(fā)了國家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城市重要基礎(chǔ)設(shè)施安全防護(hù)工作的緊急通知》结蟋，國家發(fā)展改革委關(guān)于加強(qiáng)城市重要基礎(chǔ)設(shè)施安全防護(hù)工作的緊急通知【發(fā)改電〔2021〕213號】，要求立即開展災(zāi)害隱患全面排查渔彰；抓細(xì)抓實(shí)應(yīng)急防控措施嵌屎；抓緊完善落實(shí)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制；堅決做好在建工程安全管控恍涂；迅速開展搶險救災(zāi)和有序恢復(fù)建設(shè)運(yùn)營宝惰；層層壓實(shí)相關(guān)主體責(zé)任。
對照鄭州市極值暴雨災(zāi)害處置再沧，國家發(fā)改委的表態(tài)可謂有的放矢尼夺，針對性極強(qiáng)。首先炒瘸，鄭州市氣象局自7月19日至7月20日下午4點(diǎn)淤堵，連續(xù)五次發(fā)出暴雨紅色預(yù)警，按照國家氣象局發(fā)布的《突發(fā)氣象災(zāi)害預(yù)警信號及防御指南》顷扩，暴雨紅色預(yù)警時拐邪，要求（1）政府及相關(guān)部門按照職責(zé)做好防暴雨應(yīng)急和搶險工作； （2）停止集會隘截、停課扎阶、停業(yè)（除特殊行業(yè)外）；（3）做好山洪婶芭、滑坡东臀、泥石流等災(zāi)害的防御和搶險工作。根據(jù)媒體公開報道消息犀农，鄭州市并未及時發(fā)布停課惰赋、停業(yè)消息。
發(fā)改委文件里首先提出要“堅決即時啟動最高等級響應(yīng)”呵哨。大白評論員關(guān)注到赁濒，7月19日到7月20日下午16點(diǎn)連續(xù)5個暴雨紅色預(yù)警贵扰，在當(dāng)天晚上有消息稱“鄭州進(jìn)入特大自然災(zāi)難一級戰(zhàn)備狀態(tài)”，第二天被辟謠流部；據(jù)鄭州日報消息戚绕，7月20日早上9點(diǎn)多常莊水庫開始泄洪，晚上9點(diǎn)左右鄭州市方接到通知枝冀。在這里有兩個問題舞丛，首先對于氣象部門而言，面對公眾的信息傳遞渠道是否精準(zhǔn)暢通果漾？傳達(dá)至政府的信息渠道是否遇見了腸梗阻球切？
其次，國家發(fā)改委還提出“該停學(xué)的停學(xué)绒障，該停工的停工吨凑，該停業(yè)的停業(yè)，該停運(yùn)的停運(yùn)”户辱。據(jù)多家媒體公開報道鸵钝，鄭州市政府部門并未下達(dá)命令，要求停學(xué)停工停業(yè)和停運(yùn)庐镐。其中地鐵的停運(yùn)最為糾結(jié)恩商，7月20日上午開始，多個地鐵出口曾經(jīng)關(guān)停必逆，鄭州地鐵官方微博有超過20條提醒站點(diǎn)關(guān)偷】埃或者線路運(yùn)行調(diào)整的微博，說明地鐵一線對運(yùn)行環(huán)境曾有過清醒的認(rèn)識名眉。然而到下午6點(diǎn)10分粟矿，全線網(wǎng)站停運(yùn)，6點(diǎn)42分發(fā)布公告损拢，為何猶豫不決陌粹，搖曳不定？國家發(fā)改委的提示“對隧道探橱、涵洞等易澇區(qū)段申屹，要及時警戒并采取封路措施绘证，有序疏散群眾”隧膏，可惜，在鄭州地鐵五號線和京廣路隧道我們看到了深刻的教訓(xùn)嚷那。
7月20日胞枕，鄭州地鐵官方微博發(fā)布停運(yùn)公告
第三，從地鐵停運(yùn)到沙口路站外部救援開啟魏宽，大約晚上9點(diǎn)多這期間有將近3個多小時腐泻，決策層在進(jìn)行著怎樣的溝通决乎？在哪一個層面發(fā)生了耽延？決策的過程為何至今還如同沙口路與海灘寺間的隧道漆黑一片派桩，不見亮光构诚？國家發(fā)改委指出“杜絕僥幸心理，克服麻痹思想铆惑，防止貽誤戰(zhàn)機(jī)”范嘱。如果及時公布隧道和地鐵里的監(jiān)控錄像，并向社會公布透明的決策過程员魏，才能令百姓信服丑蛤，使逝者安息。
第四撕阎，鄭州是否貽誤戰(zhàn)機(jī)受裹？“鄭州發(fā)布”在7月20日晚很快發(fā)布500人安全轉(zhuǎn)移。當(dāng)天晚上10點(diǎn)多到11點(diǎn)虏束，陸續(xù)有視頻發(fā)布證實(shí)沙口路地鐵站有人員傷亡時棉饶，相關(guān)部門沒有任何回應(yīng)，當(dāng)媒體公開報道之后镇匀，在7月21日凌晨3點(diǎn)50分發(fā)布消息稱砰盐，5號線地鐵有12人遇難，5人受傷坑律。實(shí)際上岩梳，失聯(lián)的人員蘆笛、肖捧捧晃择、鄒德強(qiáng)冀值、原鈺凱、沙濤等多人已經(jīng)在網(wǎng)上發(fā)起呼救宫屠，但是地鐵救援的大門已經(jīng)關(guān)上了列疗。特別是鄒德強(qiáng)的妻子從上海到鄭州尋找丈夫，鄒德強(qiáng)的同事也證實(shí)親眼看到包括鄒德強(qiáng)還有三位男士在隧道中被沖走浪蹂，相關(guān)部門依然置若罔聞抵栈。
第五，發(fā)改委指出“盡最大可能保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全”坤次。鄒德強(qiáng)的妻子白女士终佛、沙濤的妻子等多次撥打公安专钉、消防的電話，跑遍了鄭州幾乎所有的三甲醫(yī)院，而失聯(lián)的家人并不在其中芬位，然而面對這么多人命，這么多家庭，任憑時間流失，生命隕落隘膘，卻沒有部門能夠站出來啟動救援。據(jù)媒體公開報道杠览，社會救援人士已經(jīng)愿意幫忙弯菊，可是五號線地鐵的門依然緊鎖。中央領(lǐng)導(dǎo)的要求踱阿，鄭州市做到了嗎误续？
7月22日下午，鄭州地鐵5號線沙口路站C口扫茅。
截至7月26日晚上10點(diǎn)蹋嵌，沙濤的妻子確認(rèn)在殯儀館見到遇難的沙濤，而非搜救第一時間通知尋人的家屬葫隙。從災(zāi)難發(fā)生到網(wǎng)絡(luò)倒逼搜救栽烂，鮮見有關(guān)部門開放、透明恋脚、溫情腺办、暖心的行動≡忝瑁“出現(xiàn)險情時怀喉，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要深入一線、靠前指揮”發(fā)改委通知中也及時予以提醒船响。鄭州究竟做得怎么樣呢躬拢？
災(zāi)難已經(jīng)發(fā)生了，勇敢面對災(zāi)難见间，舉一反三聊闯，找出差距，努力改過米诉，這才是國際鄭應(yīng)該有的國際范菱蔬，這才是鄭州這座3600年前的都城該有的器量和格局。我們期待著鄭州的主政者能夠真誠面對坊間的質(zhì)疑史侣，拿出真誠謙卑的態(tài)度解決問題拴泌，而非文過飾非，或者上演“活捉洋記者”的鬧劇轉(zhuǎn)移視線惊橱，在國際上貽笑大方蚪腐。
