泰坦尼克號上的社會分層1912年4月15日清晨集绰，當(dāng)時世界上最大的客輪——泰坦尼克號在其首航中沉沒规辱。在其三個小時的沉沒過程中發(fā)生了什么？除了船長誓與巨輪共存亡栽燕、樂隊(duì)演奏到最終罕袋，維持著最后的職業(yè)尊嚴(yán)外，還有如下一些值得我們關(guān)注的真相碍岔。
第一浴讯，在出逃過程中，乘客基本遵守了“優(yōu)先救助婦女兒童”的社會規(guī)范蔼啦。乘客中榆纽，有69%的婦女和兒童活了下來，而男乘客只有17%得以生還捏肢。
第二奈籽，社會學(xué)家進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn)，輪船的頭等艙乘客主要是有錢人鸵赫，二等艙乘客主要是中產(chǎn)階層職員和商人衣屏，三等艙乘客主要是想移民去美國淘金的窮人。如果再按照社會階層計(jì)算乘客生還率的話辩棒，可以發(fā)現(xiàn)三等艙中的乘客只有26%生還狼忱，二等艙的乘客生還率是44%，而頭等艙是60%一睁。也就是說钻弄，頭等艙中的男乘客生還率比三等艙中的兒童生還率還要稍高一點(diǎn)。
因此卖局，在泰坦尼克號上遵守的社會規(guī)范可能這樣表述更準(zhǔn)確一些：“頭等艙及二等艙的婦女兒童優(yōu)先斧蜕。”泰坦尼克號的生還率生動地說明了什么叫社會階層砚偶。
在所有社會中批销，稀缺資源都是不均等分配的洒闸，包括求生機(jī)會。而這個分配機(jī)制遵從某個社會等級序列均芽。
