2019年注定是不平常的一年五鲫。別的不說，光氣候就很讓人郁結(jié)岔擂。在我們這個南方城市位喂，常規(guī)上四月早已是芳菲落盡，滿樹綠意盎然智亮。而如今春天的暖陽遲遲不肯到來忆某，春節(jié)過后，乍暖還寒阔蛉，雨一直是沒完沒了的下弃舒，氣溫任性地在春夏秋冬四季里不停地切換。但無論如何状原，一年一度的高考大戲聋呢，卻還是一如既往地一天天臨近。許多焦慮的爸媽颠区，又都在操心著孩子高考怎樣才能考得更好削锰，更多的已經(jīng)在考慮著高考后的志愿填報。耳邊就聽到不少家長的長噓短嘆：自己的孩子成績不上不下毕莱，算不上學(xué)霸器贩，不好不壞的大學(xué)應(yīng)該也能考上颅夺。但自己呢也沒有什么門路，以后孩子出了校門蛹稍，就要靠他（她）自己去拼了吧黄。在選擇什么專業(yè)上糾結(jié)不已。說白了就是：既不是學(xué)霸又拼不了爹的孩子唆姐，選擇什么樣的專業(yè)才合適呢拗慨？

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按以往的經(jīng)驗，就業(yè)需求量大奉芦、競爭不算太激烈的機(jī)械類專業(yè)是一個蠻好選項赵抢。機(jī)械類專業(yè)是工科中的一個大的學(xué)科，也是理科生選報的熱門專業(yè)之一声功，與電氣自動化并列為最強(qiáng)工科烦却。包括了機(jī)械設(shè)計制造及其自動化、材料成型及控制工程先巴、工業(yè)設(shè)計短绸、汽車制造等諸多細(xì)分項。覆蓋了制造業(yè)的車筹裕、銑、磨窄驹、刨朝卒、鉆、鏜乐埠、鍛造抗斤、鑄造、熱軋等加工丈咐、制造全過程瑞眼，除傳統(tǒng)的機(jī)械制造外，汽車棵逊、家電伤疙、消費電子、玩具以及各種消費品辆影、日用品行業(yè)都有需求徒像，具體的崗位有產(chǎn)品開發(fā)工程師、工藝工程師蛙讥、工業(yè)工程師锯蛀、模具工程師等等〈温總體來講社會對機(jī)械類技術(shù)人員的需求量是很大的旁涤，近十多年來就業(yè)率也一直是最高的翔曲，在95%左右。機(jī)械專業(yè)也因此被稱為“萬金油”專門劈愚，選擇了機(jī)械專業(yè)瞳遍，就意味著有了“鐵飯碗”。從薪酬水平來看造虎，別的且不論傅蹂，就拿制造業(yè)的標(biāo)桿行業(yè)——汽車制造業(yè)來說吧，（為什么汽車制造業(yè)是制造業(yè)的標(biāo)桿算凿？度娘上有不少解釋份蝴，這里就不說那么多了。）從薪酬排行榜上看氓轰，雖無法與金融婚夫、IT、地產(chǎn)比拼署鸡，但近十年來案糙，基本上也能進(jìn)入前十。從幾大車企分布的區(qū)域看靴庆，其行業(yè)平均薪酬基本高于地方平均薪酬时捌。

然而這一切，從2018年開始炉抒，已經(jīng)發(fā)生了很大地變化奢讨。

2018年知乎上曾有：“機(jī)械專業(yè)真的待遇很差嗎？”進(jìn)入了熱搜話題焰薄。話主是一個普通院校機(jī)械設(shè)計制造及其自動化本科拿诸、985院校機(jī)械工程碩士畢業(yè)生，在珠三角一個高端制造業(yè)工作四年塞茅，最后放棄專業(yè)考上珠三角公務(wù)員亩码。根據(jù)他自己的工作經(jīng)歷和社會閱歷，吐槽了機(jī)械制造業(yè)工作環(huán)境野瘦、薪酬待遇描沟、職業(yè)發(fā)展……等等。當(dāng)然缅刽，貼子上說的大多都是實話啊掏，只是給人的感覺是情緒宣泄太多，不夠全面衰猛、客觀迟蜜。身處汽車制造業(yè)，我自己還是頗有感覺啡省。習(xí)慣上每年的春節(jié)過后娜睛，春招啟動髓霞，身邊早有不少人都在蠢蠢欲動，選擇更高的枝頭棲息畦戒。而今年方库，看到的卻是一個相對平靜的景象。這可不是說如今大家的心都如止水了障斋，而是汽車制造業(yè)在2018年纵潦，集體進(jìn)入了寒冬。消失的不是大家離職擇業(yè)的熱情垃环，而是各個行業(yè)所能提供的崗位邀层。各大車企，從北到南遂庄、從西到東有銷量斷崖式跳水的寥院、有上市公司進(jìn)入了ST板塊的，更有瀕臨破產(chǎn)還連帶一眾經(jīng)銷商一起沉淪的……HR們忙著換著花樣地最低成本裁員涛目，自然就沒有更多的職位讓大家去跳來跳去了秸谢。且不論工作環(huán)境差、薪酬待遇下降霹肝，在行業(yè)下滑估蹄、職業(yè)發(fā)展前景不明朗的狀況下，機(jī)械類專業(yè)還能選擇嗎沫换？

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目前來看元媚，金融、IT苗沧、房地產(chǎn)三大行業(yè)，占據(jù)了薪酬排行榜前三炭晒，與之相關(guān)的金融待逞、IT、土木類專業(yè)网严，必然最受追捧识樱、最最炙手可熱的，也必然是學(xué)霸扎堆震束。這些年考生填報的最熱門專業(yè)集中在：金融和IT兩大類怜庸，競爭也最為激烈，次之的則是土木工程類和電氣類垢村。也就是說割疾，985與211院校的金融與IT席位，已100%被學(xué)霸們追捧嘉栓。而從2018年行業(yè)招聘職位動態(tài)的分布來看宏榕，下降最為明顯的拓诸，也是互聯(lián)網(wǎng)、金融與地產(chǎn)麻昼，這三大行業(yè)奠支，特別是年輕人青睞的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。這一來抚芦，競爭之慘烈就更不用說倍谜。咱既不是學(xué)霸搶不過別人，自然是要退一步海闊天空的叉抡。還有一點值得阿Q一下的就是：機(jī)械類專業(yè)尔崔，就業(yè)方向既是面向了苦、臟卜壕、累的制造業(yè)您旁，那么至少在未來職場發(fā)展過程中，還是多數(shù)靠本事說話的轴捎。因為背后有爹的鹤盒，人家當(dāng)然也不會來吃這個苦。

進(jìn)入2019年侦副，我們真實地看到了華為侦锯、三星等上市的5G手機(jī)，5G秦驯，也由概念變成了現(xiàn)實尺碰，變成了人類未來社會生活的主體。獵聘的《2019年中國5G人才需求大數(shù)據(jù)報告》顯示：從5G人才需求在各大行業(yè)的分布來看译隘，互聯(lián)網(wǎng)亲桥、電子通信、機(jī)械制造排名最高固耘，占比為41.57%题篷、36.96%、14.56%厅目。機(jī)械制造行業(yè)正面臨產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)型番枚，智能制造代表其新的發(fā)展趨勢和方向，而5G可以加速機(jī)械制造行業(yè)的智能化水平损敷，例如葫笼，5G所擁有的高速率、高穩(wěn)定性和低時延特性將大大提高無人駕駛的安全性能拗馒；為制造業(yè)賦能路星，促進(jìn)其產(chǎn)業(yè)升級和數(shù)字轉(zhuǎn)型萌丈，所以克懊，機(jī)械制造行業(yè)對于5G人才也有不小的需求坐漏。在不久前舉辦的上海車展上歇僧，華為首次以一級供應(yīng)商的身份在車展亮相，展廳雖偏安一隅垫挨，但卻是人流密度最大的展區(qū)之一韩肝。而在車展前夕，華為與東風(fēng)汽車宣布合作研發(fā)自動駕駛汽車九榔，并相繼宣布與北汽哀峻、上汽等在智能出行、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域展開合作哲泊。車聯(lián)網(wǎng)剩蟀、自動駕駛技術(shù)在汽車研發(fā)中地位的日益提升，使得華為等原與汽車制造業(yè)互不相干切威、擁有著ICT（信息與通信）技術(shù)積累的企業(yè)進(jìn)入了智能汽車供應(yīng)鏈育特，成為汽車行業(yè)“新玩家”——新晉的技術(shù)服務(wù)及硬件供應(yīng)商。汽車制造業(yè)乃至機(jī)械制造業(yè)正在經(jīng)歷一場百年難遇的深刻變革先朦，機(jī)械制造正在從硬件驅(qū)動向軟件驅(qū)動的方向轉(zhuǎn)變缰冤，無論是各大車企還是傳統(tǒng)的汽車零部件供應(yīng)商，無不加大在軟件領(lǐng)域的研發(fā)力度喳魏。這就使得制造領(lǐng)域涌入了無數(shù)新興勢力棉浸，從白手起家的新生企業(yè)，到以房地產(chǎn)刺彩、家電起家的大型集團(tuán)迷郑，傳統(tǒng)的制造業(yè)又成為了最炙手可熱的領(lǐng)域。

因此可以說创倔，機(jī)械類這樣傳統(tǒng)的專業(yè)嗡害，未來不僅依然有著廣泛的就業(yè)需求和前景。而且還進(jìn)入了的與智能化交叉的領(lǐng)域畦攘，對從業(yè)人員的綜合能力要求也提高了就漾。未來的機(jī)械專業(yè)技術(shù)人員，除了對本專業(yè)知識的掌握外念搬，必須具備通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等專業(yè)知識摆出，增強(qiáng)智能化朗徊、自動化的運維能力，配合機(jī)械本行業(yè)的相關(guān)經(jīng)驗偎漫，方可應(yīng)對5G多端點爷恳、多場景的應(yīng)用要求，有針對性地解決問題象踊。與此同時温亲，在智能化提升的同時棚壁，傳統(tǒng)的機(jī)械制造行業(yè)的設(shè)備會革新，工作環(huán)境也會得到改善栈虚。

從獵聘平臺5G領(lǐng)域公司的簡歷投遞者的專業(yè)背景分布TOP10來看袖外，計算機(jī)、電子類魂务、通信工程類專業(yè)背景的人才占多數(shù)曼验。其中，計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)粘姜、機(jī)械設(shè)計制造及自動化鬓照、電子信息工程位居前三。這一方面表明了孤紧，這些公司對與5G技術(shù)強(qiáng)相關(guān)的求職者有較大的吸引力豺裆，另一方面也為機(jī)械類專業(yè)跨界提供了更廣闊的舞臺。

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從個人行業(yè)的經(jīng)驗看号显，在制造企業(yè)里臭猜，目前專業(yè)技術(shù)人員一般都有兩條發(fā)展通道：一是鉆研技術(shù)的技術(shù)專家路線；二是技術(shù)+管理的管理路線咙轩。技術(shù)專家路線發(fā)展通道一般有：技術(shù)員获讳、助理工程師、工程師活喊、高級工程師丐膝、主任工程師、技術(shù)專家钾菊。管理路線通道一般有：工程師帅矗、技術(shù)部門主管、技術(shù)部門經(jīng)理煞烫、技術(shù)部高級經(jīng)理浑此、技術(shù)部門總監(jiān)、技術(shù)副總滞详。在制造企業(yè)中凛俱，這兩種發(fā)展通道，其實沒有誰高誰低之說料饥，工資待遇也能做到基本持平的蒲犬。技術(shù)通道的最高職位技術(shù)專家與技術(shù)+管理通道的技術(shù)副總收入相當(dāng)，只是分工不同而已岸啡，技術(shù)專家負(fù)責(zé)技術(shù)決策原叮，而技術(shù)副總則負(fù)責(zé)人員管理。不管你選擇何種發(fā)展路線，只要發(fā)展到巔峰奋隶，其收入與地位都不會差擂送，都不會遜色于其他行業(yè)的高薪職位。

還有一點值得一提的就是：機(jī)械工程師這一職業(yè)唯欣，跟中醫(yī)一樣嘹吨，越老越有經(jīng)驗越值錢。至于自己到底適合走什么路線黍聂？這就要因人而異了躺苦。因為身處制造業(yè)，身邊有諸多的小W产还、小Z案例匹厘，這里選一個小W的故事跟大家講講。小W出身農(nóng)民家庭脐区，來自一個經(jīng)濟(jì)相對落后的省份愈诚。畢業(yè)于一所普通工科類院校（非985、211）的材料成型控制工程專業(yè)（因為鑄造這一專業(yè)很容易讓人聯(lián)想到翻砂牛隅、高溫熔煉等苦炕柔、臟、累的崗位媒佣，各大院校已經(jīng)把專業(yè)名稱改了匕累，有鑄造和鍛壓兩大方向），學(xué)的是鑄造方向默伍，這是機(jī)械制造業(yè)里的最末端欢嘿。大學(xué)畢業(yè)后，他工作崗位是鑄造工藝工程師也糊，主要工作包括了產(chǎn)品的技術(shù)設(shè)計研發(fā)炼蹦、鑄造線的現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)與質(zhì)量控制。之所以想說他的故事狸剃，主要是一直欽佩他對于專業(yè)的熱愛和對工作投入的熱情掐隐。從業(yè)開始，他就專注于技術(shù)钞馁，熱衷于對產(chǎn)品設(shè)計的方案反復(fù)論證虑省。為了解決生產(chǎn)過程的質(zhì)量，長時間地泡在生產(chǎn)現(xiàn)場僧凰，對解決方案反復(fù)地比對探颈。工作三年內(nèi)，就成為了技術(shù)人員里的翹楚允悦。不到30歲就已經(jīng)是車間的技術(shù)負(fù)責(zé)人，在專業(yè)技術(shù)論壇里，也經(jīng)常跟全國的同行一起討論問題的解決隙弛，深得同行的認(rèn)可架馋。可以預(yù)見的是全闷，未來的他一定會成為國內(nèi)鑄造專業(yè)的一流專家叉寂。至于他的薪酬，跟他的同齡相比总珠，自然要高出許多屏鳍。當(dāng)然也有其他的企業(yè)用高薪挖他，而他的興趣局服，則更多地是在鉆研技術(shù)上钓瞭。小W故事告訴我們：作為一個普通人，在普通的崗位上做到極致淫奔，是一條可行之路山涡。回到文章的題目：既不是學(xué)霸又拼不了爹的普通人唆迁，機(jī)械類專業(yè)依然是一個靠譜的選項鸭丛。