很久沒見過這么一款沒有“特點(diǎn)”的新車了精刷。跟狗屎八比，沒有矩陣大燈和懸浮車頂蔗候。跟魏老七比怒允，沒有搞什么運(yùn)動(dòng)溜背的設(shè)計(jì)。
五個(gè)顏色锈遥，都不能很好的體現(xiàn)設(shè)計(jì)線條纫事。但是這個(gè)車你要說丑吧，倒是很難所灸。線條丽惶、比例、鍍鉻條的搭配爬立，矩陣式霧燈的點(diǎn)綴钾唬，前臉格柵和大燈的搭配，似乎又都沒毛病侠驯÷崭眩看上去總而言之就是一輛不帶給人惡感的蠻“正常”和“無聊”的車子吟策∪迨浚考慮到設(shè)計(jì)師是朗逸和RX5的，這種四平八穩(wěn)的風(fēng)格倒也沒差檩坚。
至于內(nèi)飾就更有意思了着撩。大面積的軟材料和厚皮覆蓋诅福，中控前排的造型和設(shè)計(jì)是想做凱迪拉克和奔馳的混合體，然后更為方正更為硬派一點(diǎn)拖叙。然而最終這個(gè)效果嘛……卻更像是沃爾沃那樣的北歐性冷淡風(fēng)格氓润。簡(jiǎn)約與豪華并存。不過度裝修薯鳍，不過于復(fù)雜旺芽，不惹人討厭。
這款車真正的賣點(diǎn)其實(shí)在于其內(nèi)涵辐啄。沒錯(cuò)，是上汽榮威W5老雙龍?jiān)醋陨鲜兰o(jì)奔馳M的老底盤的再拉皮改進(jìn)版运嗜，看上去似乎很老舊壶辜。但是非承載式車身，對(duì)于大梁的更新?lián)Q代需求并不迫切担租。這輛車真正的硬貨在于大量使用高強(qiáng)度鋼進(jìn)行減重砸民。比漢蘭達(dá)和銳界整個(gè)大一圈，還有大梁奋救，然而整備質(zhì)量四驅(qū)版本最高也就2115kg岭参，漢蘭達(dá)和銳界，承載式車身尝艘，都達(dá)到了2070kg演侯。可見背亥，RX8的用料是下了功夫的秒际。
同時(shí)，其總工程師是老雙龍的韓國(guó)人狡汉，用的又是老底盤在改進(jìn)娄徊，所以這輛車可能會(huì)在皮實(shí)抗造方面有驚喜（韓系車的特點(diǎn)就是皮實(shí)）。
至于動(dòng)力盾戴。上汽自己的20L4E并不算特別先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)寄锐。什么雙噴射雙渦管雙循環(huán)這些一概沒有。所以最大扭矩平臺(tái)出得很晚尖啡，大概要2500轉(zhuǎn)才能達(dá)到360牛米并持續(xù)到4000轉(zhuǎn)橄仆。所以上汽的吹法是1500轉(zhuǎn)達(dá)到90%。但是這發(fā)動(dòng)機(jī)能燒92#可婶，224馬力也足夠做到100馬力/噸的功重比了沿癞。
變速箱是愛信縱置6AT，可能是普拉多同款矛渴。四驅(qū)是博格華納TOD椎扬，標(biāo)定比上汽大通D90更激進(jìn)惫搏。結(jié)果就是零百加速居然做到了9.1秒。這是標(biāo)定和減重的雙重功勞蚕涤。
至于預(yù)售價(jià)筐赔？預(yù)售價(jià)不能看的。那都是頂配揖铜，用來裝逼的茴丰。但是就這裝逼吧！25.88還是比狗屎八和H9的頂配都便宜了天吓。所以對(duì)于走量的中配贿肩，定價(jià)才是決定生死的。當(dāng)然龄寞，這里還有個(gè)坑汰规，就是上汽榮威之所以搞這個(gè)RX8，是因?yàn)槌休d式7座SUV的研發(fā)趕不上了物邑，所以選擇了一條風(fēng)險(xiǎn)最小溜哮、改動(dòng)最少的速成路線，先把產(chǎn)品線完善了再說色解。所以側(cè)面打聽到的消息是：RX8就是用來爽一把就死的茂嗓，發(fā)揮W5底盤的余熱，把承載式7座SUV等出來即可科阎，銷量目標(biāo)也不高述吸。因此未來動(dòng)力系統(tǒng)很可能不會(huì)有更新升級(jí)了。就希望這套風(fēng)險(xiǎn)最小锣笨，最成熟的整車系統(tǒng)刚梭，能夠滿足一些人的要求吧！
總體而言票唆，這個(gè)車大概屬于那種“愛買買朴读，不買滾”的佛系定位吧！????
