火車是一條線形世界。
在一輛高速運(yùn)行的動(dòng)車組上速梗，有這樣一群人，他們共同保護(hù)著旅客以及列車的安全。
車長(zhǎng)：車長(zhǎng)手下有一群漂亮的乘務(wù)員拇颅，現(xiàn)在叫“動(dòng)姐”，動(dòng)姐和空姐一樣碰煌，“請(qǐng)相信我們拍顷，我們接受過專業(yè)訓(xùn)練”！
司機(jī)：老話講火車跑得快督弓，全靠車頭帶营曼，在動(dòng)力集中時(shí)代，車頭就是列車的引擎愚隧，就是心臟蒂阱。動(dòng)力分散的高鐵時(shí)代，車頭依然是重中之重。
隨車機(jī)械師：運(yùn)行途中列車發(fā)生故障录煤，隨車機(jī)械師壓力有多大鳄厌，看看中國(guó)機(jī)長(zhǎng)就知道了。鐵路和天空不同妈踊，鐵路只有兩條了嚎，飛機(jī)航線可以多變，若隨車機(jī)械師不能及時(shí)處理故障歪泳，整條線路上的火車誰都走不了。
乘警長(zhǎng)：鐵路警察露筒，依法執(zhí)勤呐伞。火車上小偷小摸邀窃、亡命暴徒看似離我們很遠(yuǎn)荸哟，其實(shí)就在我們身邊。
調(diào)度：調(diào)度是鐵路系統(tǒng)的指揮中心瞬捕。像大腦鞍历。調(diào)度類似機(jī)長(zhǎng)中的塔臺(tái)、空管局肪虎。
（一邊學(xué)習(xí)一邊補(bǔ)充）
