大城市的面龐看上去都模糊到極其相似悼瘾，擁擠的高樓大廈和日夜不息的車水馬龍之間囊榜，裝著行人忙亂的步伐，可如果用心深入其中亥宿，自然會發(fā)現(xiàn)城市與城市有著萬千差別卸勺。江南水鄉(xiāng)的市井杭州，其實就藏在它那些街巷的背面烫扼，那是另一個曙求，我所不了解的杭城。
水上巴士1號線運河夜游
和朋友三三一起坐過兩次水上巴士，第一次是去年春天圆到，在路過大兜路街區(qū)后天色已晚怎抛，她說附近有個水上巴士的碼頭，不知還有沒有班次了芽淡，走到信義坊碼頭一看，正好趕上了1號線的末班豆赏，欣喜地上了船挣菲。
巴士行駛得很平穩(wěn)，暗紅的木色船身掷邦、地板還有木質(zhì)的座椅都是半新不舊的樣子白胀，座位下塞著救生衣，玻璃窗是完全封閉的抚岗，船開向的下一站是終點站武林門或杠。船里的乘客加上駕駛員和工作人員，總共也不到10個人宣蔚，大家都靠窗坐著向抢，看兩岸林立的樓房上熾白的、霓彩的胚委、昏黃的燈光挟鸠，看攪碎在一蕩一蕩的水波上光的細影，看岸上散步的行人和熱鬧著鍛煉身體的人群亩冬，看鳴著汽笛錯身而過的小貨船和它船尾四散開的水渦艘希，看迎面而來又被甩在船后的黑黢黢的橋梁。
一站的距離沒一會兒就到了硅急，武林門是市里繁華的所在覆享，碼頭也修建得富麗堂皇，開闊的水面四周是各異的景觀造型和炫彩的燈光营袜，靠岸處已經(jīng)停了一些白色小艇樣的巴士撒顿，還有類似我們乘坐的小船，大點的更豪華的游船也在一旁靜候著连茧。
巴士到站核蘸，航程也就結(jié)束了，雖然乘坐的時間短啸驯，體驗卻是新奇的客扎，想到這是像公交車一樣的通行線路，更覺得有趣罚斗，由此認識了南方水路交通之豐富徙鱼。
水上巴士1號線的線路是杭城里京杭大運河的一小段，起始點分別為武林門與運河天地，在南北方向縱貫了不少歷史遺跡還有博物館與公園袱吆，比如西湖文化廣場厌衙、富義倉、香積寺绞绒、小河直街婶希、刀劍傘扇和工藝美術(shù)博物館、拱宸橋蓬衡、運河博物館等等喻杈，這一路應(yīng)該是花了大功夫營建的運河歷史生態(tài)匯聚地了，細細地品味一番狰晚，也許能發(fā)現(xiàn)杭州愈加獨特的氣質(zhì)筒饰。
水上巴士2號線航向新秋
今年初秋到西溪去看“火柿節(jié)”，因離水上巴士2號線的始發(fā)站蔣村比較近壁晒，就騎了車去找碼頭瓷们，到了指示的地方以后，只看到了河道旁的亭子秒咐，卻沒有碼頭的任何跡象谬晕，又在綠化叢中走了百十米，才發(fā)現(xiàn)臨水的一處低矮平臺旁停著艘白色的船反镇，岸邊有人在等候固蚤。
到點開船，乘客只有五六個歹茶，這次坐的白色巴士內(nèi)外看起來都很新夕玩，船也比較大，天氣熱惊豺，艙內(nèi)開著空調(diào)燎孟，米色的座椅與又寬又大的玻璃窗顯得船艙明亮舒適，曬著太陽尸昧，趴在窗邊隨意地望出去揩页，視線很少被遮擋。
水是綠色的烹俗，泛點黃爆侣，雖然河道不寬，看著漾出去的水波反而覺得河水很深幢妄，兩岸是公園兔仰、垂柳、石堤蕉鸳、樓房乎赴、連廊忍法，一路上不時能看到姿態(tài)悠閑的釣魚人，巴士開過蕩開的波紋擾得他們的魚竿微微顫動榕吼。水鳥在枝頭或矮石上呆立不動饿序，似乎在等待比它們更呆的浮上水面的魚，它們見慣了行船羹蚣，一點兒也不大驚小怪原探。
就這么不疾不徐地走著，一路上經(jīng)過的碼頭只要沒人上下度宦，巴士就不會吞呦唬靠過去，經(jīng)過一些河道岔口時戈抄，四處所見皆是傍河而居的水鄉(xiāng)景色，看不到大街和車輛后专，行人三三兩兩划鸽，很難想象轉(zhuǎn)角可見的繁華。
2號線的起始點是蔣村到信義坊戚哎，基本上沿著東西向的余杭塘河走裸诽，最后一段連通到了1號線的運河段，聽住在附近的乘客講有段時間會坐水上巴士2號線通勤上班型凳，因為不會堵車丈冬。
乘坐時感覺這條線路很清靜，整條線用時一個小時甘畅，全程只下了兩個埂蕊、上了一個乘客，令人不禁懷疑人少疏唾、路程長蓄氧、票價低、硬件好的巴士究竟是怎么掙錢的槐脏，可能周末和節(jié)假日的時候乘客會多些吧喉童。乘船時河道兩岸林立的樹木尚有夏日濃綠，想來到深秋初冬時節(jié)顿天，景色會更加美麗動人堂氯。
水上巴士不完全游玩攻略
除了1號和2號線，杭州的水上巴士還有從打鐵關(guān)到半山站牌废、沿著上塘河斜向東北方向的3號線咽白，以及從五柳巷梅花碑站沿東河直線向北到壩子橋的7號線。7號線或許也可以叫市區(qū)線畔规，是離市中心最近局扶、挨著火車站的線路，3號線通向的是一大片風景區(qū)，沿途可能是另一番景象三妈。
這些水上巴士的票價都是3元畜埋，刷支付寶就能乘坐，要關(guān)注的是它們開始和結(jié)束的通行時間畴蒲，而且班次間隔也比較長悠鞍，在遇到特殊情況比如天氣不好、碼頭整修時還會停運模燥，這就需要到巴士碼頭或查看水上巴士公眾號得知具體情況咖祭。
水上巴士的停靠站并不是像公交車一樣雙向都設(shè)置有相同的站點蔫骂，它的兔春玻靠站是固定的單一的，兩岸都有分布辽旋，站與站之間距離很遠浩嫌，看準碼頭再上下會比較好。某德地圖上能直接搜索到這幾條線路补胚，看地圖熟悉下航線分布也很有意思码耐。在不同的季節(jié)、晝夜溶其、線路骚腥，看到的航線風景該是大不相同的，由此也能欣賞到多面又多彩的杭城瓶逃。
除了水上巴士束铭，西湖上的各式游船、湘湖游船金闽、西溪小船纯露、錢塘江輪渡都是很日常的游玩或水路交通方式，此外還有西湖或運河夜游船代芜、沿運河到塘棲古鎮(zhèn)去的游船等等埠褪。無處不在的水，溫柔地告知這里確實是江南挤庇，坐船時人離水很近很近钞速，身處河、湖嫡秕、江的中央渴语，仿佛被水包裹，只剩天地昆咽，心若不系之舟驾凶，泛波周游牙甫。
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