入藏的路線目前總共有8條,從西向東順時針依次是:川藏北線遍希、川藏南線博投、新藏線、青藏線寨腔、唐蕃古道、滇藏線率寡、丙察公路迫卢、中尼友誼公路。接來下我們一一介紹一下這些風(fēng)光更大于戰(zhàn)略意義的景觀之路冶共!
一乾蛤、川藏北線
川藏北線起點四川成都每界,終點西藏拉薩。全程走317國道幻捏,期間交會213盆犁、214、109國道篡九。
川藏北線簡要概況:
從成都出發(fā)北上在映秀鎮(zhèn)往西谐岁,穿過臥龍自然保護區(qū),翻越終年云霧繚繞的巴郎山(海拔4520米)榛臼,經(jīng)小金縣伊佃,抵丹巴。進入甘孜后沛善,經(jīng)道孚航揉、爐霍、甘孜金刁、德格過崗嘎金沙江大橋入藏帅涂,再經(jīng)江達、昌都尤蛮、類烏齊媳友、巴青、索縣产捞、那曲至拉薩醇锚。北線相對南線而言,所過地區(qū)多為牧區(qū)(如那曲地區(qū))坯临,海拔更高焊唬,人口更為稀少,景色更為原始壯麗看靠。
與南線新都橋至巴塘一段相比赶促,川藏北線新都橋至德格一線,基本上是沿鮮水河挟炬、雅礱江而上鸥滨,時有草場、峽谷辟宗、河水、河原等地形吝秕,不似南線那般高拔和平緩泊脐。其中丹巴是嘉絨藏族的主要分布區(qū),塔公草原(也稱毛埡大草原)一帶風(fēng)光和人文見長烁峭,道孚容客、爐霍等地民居冠絕康區(qū)乃至整個藏區(qū)秕铛,甘孜縣河谷是康區(qū)優(yōu)良的農(nóng)區(qū),寺院林立缩挑,而馬尼干戈但两、新路海、雀兒山一帶自然風(fēng)光優(yōu)美供置,德格是整個藏區(qū)的文化中心谨湘。
沿途最高點是海拔4916米的雀兒山,景色奇麗芥丧,冰峰雪山美若云中仙子紧阔。石渠有康區(qū)最美的草原,如由石渠進入青海玉樹州续担,經(jīng)瑪多擅耽、溫泉,可至達青海省首府西寧或青海湖物遇。沿途高原湖泊乖仇、雪山、溫泉密布询兴,極少有旅游者涉足乃沙,是越野探險者推崇的極品線路。
沿川藏線進出西藏蕉朵,每年的最佳時節(jié)是5月份和8月中旬-10月崔涂。5月份至8月份之間是西部的雨季,川藏線因泥石流和塌方頻繁始衅,故行程安排應(yīng)較為寬裕冷蚂。除了能領(lǐng)略雨季川藏線分外美麗和誘人的旖旎風(fēng)光之外,還需要駕車穿越塌方區(qū)的勇氣與決心汛闸。
川藏北線里程路線
2320KM成都→383KM→丹巴→160KM→道孚→72KM→爐霍→97KM→甘孜→95KM→馬尼干戈→112KM→德格→24KM→金沙江大橋→85KM→江達→228KM→昌都→290KM→丁青→196KM→巴青→260KM→那曲→164KM→當(dāng)雄→153KM→拉薩
二蝙茶、川藏南線
川藏南線起點四川成都,終點西藏拉薩诸老。全程走318國道隆夯,期間交會108、214國道别伏。
川藏南線簡要概況
川藏南線于1958年正式通車蹄衷。南線從雅安起與國道108分道,向西翻越二郎山厘肮,沿途越過大渡河愧口、雅礱江、金沙江类茂、瀾滄江耍属、怒江上游托嚣,經(jīng)雅江、理塘厚骗、巴塘過竹巴籠金沙江大橋入藏示启,再經(jīng)芒康、左貢领舰、邦達夫嗓、八宿、然烏提揍、波密啤月、林芝、墨竹工卡劳跃、達孜抵拉薩谎仲。南線相對北線而言所經(jīng)過的地方,多為人口相對密集的地區(qū)刨仑。沿線都為高山峽谷郑诺,風(fēng)景更為秀麗,尤其是被稱為西藏江南的林芝地區(qū)杉武。但南線的通麥一帶山體較為疏松辙诞,極易發(fā)生泥石流和塌方。川藏南線成都至拉薩全長2140KM轻抱,途經(jīng)最高海拔4700米飞涂,有“世界高城”之稱的理塘。
南線成都至雅安段由川西平原向盆原低丘行進祈搜,全為高速公路较店。雅安至康定段處于川西高原,也即青藏高原東南低緣容燕,特別是在雅安天全縣境內(nèi)曾有“川藏公路第一險”之稱的二郎山梁呈,地勢逐步抬升,山河走勢呈南北線縱向分布蘸秘,公路基本是越山再沿河官卡,再越山再沿河往西挺進。二郎山高3500米左右醋虏,隧道通行以后不再有“天險”之稱寻咒,但越山后,瀘定至康定間的瓦斯河一段颈嚼,雨季時柏油路面常被漫漲的河水淹沒和沖毀,并時有泥石流粘舟。
出康定即翻越山口海拔4290米的折多山柑肴。此山是地理分界線,西面為高原隆起地帶适秩,有雅礱江硕舆,右為高山峽谷地帶抚官,有大渡河。折多山是傳統(tǒng)的藏漢分野線钦听,此山兩側(cè)的人口分布倍奢、生產(chǎn)朴上、生活狀態(tài)等方面都有較顯著的差別。大渡河流域在民族卒煞、文化形態(tài)等方面處于過渡地帶痪宰,主要分布著有“嘉絨”之稱的藏族支系。其地域往北可至四川省阿壩州的大小金川一帶畔裕。折多山以東屬亞熱帶季風(fēng)氣候衣撬,基本處于華西豐雨屏帶中,植被茂密柴钻,夏季多雨淮韭,冬季多雪,地表水及河流對山體和路基的沖蝕和切割作用明顯贴届;折多山以西屬亞寒帶季風(fēng)氣候與高原大陸性氣候的交揉區(qū)靠粪,氣候溫和偏寒,亦多降雨毫蚓,緩坡為草占键,低谷為林,且多雪峰及高山湖泊元潘。
折多山至巴塘一線海拔4000米左右畔乙,由東往西有剪子彎山、高爾寺山和海子山等平緩高山翩概。理塘是此線重要的分路點牲距,往北可抵新龍和甘孜返咱,往南則抵稻城、鄉(xiāng)城和得榮等地咖摹。寬闊平坦的理塘地處毛埡大草原,是此線平均海拔最高的縣店读,其縣城號稱“世界高城”。巴塘往西逐漸進入金沙江東岸谷地裹纳,地寬而略低,是藏族傳統(tǒng)的優(yōu)良農(nóng)區(qū)朋鞍。但巴塘地處地質(zhì)板塊的吻合帶,常有地震坎吻。
過竹巴籠金沙江大橋后,川藏線進入著名的南北縱向橫段山脈三山三江地帶诸尽。公路由此進入了長達800余公里的,呈不斷上升的“漕溝狀地質(zhì)破碎路段”咸产。在西藏波密至排隆間,雨季盛行時,肆虐的泥石流及山體滑坡令大地幾成“蠕動狀”畏鼓,其威力足以使車行此地的人驚心動魄,直至翻過西藏林芝縣境內(nèi)的色季拉山口让禀。此線有盤不完的山,淌不完的河腮敌。川藏線上幾乎所有的天險都集中在這一段。色季拉山口后特別是林芝后捌木,全為高等級公路,直到拉薩。
川藏南線是進藏路線中風(fēng)景最秀美的路線
第一链瓦、?走川藏線別怕高山反應(yīng)渤刃。川藏線從四川盆地的成都開始,一路西行海拔慢慢升高,雖然有很多海拔超過4000米的大山诫舅,但只是很短時間的通過,且川藏線多數(shù)地區(qū)植被豐富森林密布虚汛,所以不必過多地擔(dān)心因缺氧而帶來的高山反應(yīng)卷哩。
第二、?走川藏線不愁吃喝瓢娜,川藏線是進藏路線中沿途縣鎮(zhèn)最多的路線。除了各種家常菜托酸,沿途有很多山珍野味谷丸,可以一路大飽口福泉唁。但由于川藏線時常斷路,應(yīng)在成都出發(fā)前買些壓縮餅干以備急需拴鸵。
第三、?走川藏路一定要注意裝備防雨聘芜。你所帶的相機溶耘、器材及衣服百新、帳篷饭望、睡袋等,都必須具有較強的防水性,不然損失巨大囤踩。
第四、?走川藏路勤庐,自駕車最好涝涤,因為至今川藏線并未完全開通長途客車阔拳,多數(shù)地方分段有車,但過了邦達后就幾乎沒車了货裹。
第五、?走川藏線泥石流塌方路段多,一般泥石流和塌方都發(fā)生在幾個路段拯田,像邦達到八宿,波密到八一鎮(zhèn)等幾個固定地段鸭轮。一旦路斷了被堵幾天是常事酪劫,所以這些危險路段應(yīng)在天氣好時及時通過刻剥,以免被困在路上御吞。因此走川藏線要給自己準備充足的時間,一般要15-20天左右,季節(jié)應(yīng)在5-6月或9-10月之間暑脆,到了7、8月雨季就很難走了份名。
川藏南線里程路線
總里程:2140KM
成都→147KM→雅安→168KM→瀘定→49KM→康定→75KM→新都橋→74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆籠→71KM→芒康→158KM→左貢→107KM→邦達→94KM→八宿→90KM→然烏→129KM→波密→89KM→通麥→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江達→206KM→墨竹工卡→68KM→拉薩
三碟联、新藏線
新藏線起點為新疆葉城,終點西藏拉孜僵腺。全程走219國道鲤孵,期間交會318國道。
新藏線簡要概況
新藏公路和其它進藏線路比起來最為艱難想邦。新藏線也稱219國道委刘,起點是新疆的葉城夺饲,終點是西藏的拉孜慢洋,所以又稱為葉拉公路妻顶,全長總2143公里叛氨,自駕旅行習(xí)慣性的會認為它的終點是拉薩饭冬,這樣全程就有2520公里冰沙。不過現(xiàn)在自駕走的新藏線行程更長插龄,起點是拉薩,終點為烏魯木齊剧辐。整個新藏線會穿越舉世聞名的昆侖山鳄梅、喀喇昆侖山、崗底斯山、喜馬拉雅山脈,?平均海拔4500米以上厕氨。全線海拔在4000米以上的路段有915公里,海拔5000米以上的路段有130公里钳降。
翻越5000米以上的大山5座撕贞,冰山達坂16個域蜗,冰河44條迅细。這絕對是世界上海撥最高的公路,沒有之一帆离,也是成就了貫串西藏、新疆的一條天路更是一條舉世無雙的景觀大道!全線平均海拔比青藏線還高藐唠,路況到至今還算完善了帆疟,但飯館和食宿點更少,條件也差宇立,但阿里的神山圣湖吸引著無數(shù)人踏上這條艱辛的道路踪宠。新藏路最好有向?qū)А?/p>
因為很多岔路口是在荒無人煙的地方,走錯了往往會耽誤很長時間妈嘹,最關(guān)鍵的是浪費了寶貴的汽油柳琢。新藏線最有挑戰(zhàn)性的路段是從獅泉河到葉城。1060公里要經(jīng)過幾百公里的無人區(qū),翻過7個大坂柬脸,雄偉壯觀的喀喇昆侖山使人感到渺小他去。荒涼遼闊的無人區(qū)使人感到震撼倒堕,但由于新藏線根本就沒有長途車灾测,走這條路的游客很少。葉城是一個純正的南疆小縣城垦巴,寬闊的街道媳搪,熱鬧的巴扎(集市),美麗的維族姑娘骤宣,一切就像到了另一個世界一樣蛾号。
1.獅泉河達坂(海拔4785米)
2.拉梅拉達坂(海拔5191米)
3.紅土達坂(海拔5380米)
4.松西達坂(海拔5284米)
5.界山達坂(海拔5347米)
6.奇臺達坂(海拔5170米)
7.康西瓦達坂(海拔4290米)
8.黑卡達坂(海拔4909米)
9.塞力亞克達坂(海拔4969米)
新藏線是最具挑戰(zhàn)性的一條進藏路線,與其它三條路線比它沒有秀美的風(fēng)光涯雅,也沒有迷人的風(fēng)情鲜结,更沒有平坦的路面,但卻有神山圣湖的美景活逆,有古格王國的神秘精刷,有喀喇昆侖的壯嚴。走一次新藏線會給人帶來一生的回味蔗候。
新藏線里程路線
全程:2793KM?
葉城→243KM→麻扎→180KM→神岔口→183KM→鐵隆灘→98KM→界山達坂→172KM→多瑪→113KM→日土→117KM→噶爾(獅泉河)→300KM→門土→222KM→馬攸木拉→236KM→仲巴→206KM→薩嘎→58KM→22道班→182KM→昂仁→53KM→拉孜→157KM→日喀則→213KM→曲水→49KM→堆龍德慶→11KM→拉薩
四怒允、青藏線
青藏線起點為青海省格爾木市,終點西藏拉薩锈遥。全程走109國道纫事,期間交會317、318國道所灸。
青藏線簡要概況
青藏公路是柏油路面丽惶,一年四季通車,是進藏線路中最繁忙的公路爬立,很多人都說進藏難钾唬,其實走青藏線開輛夏利都能到拉薩玩一趟。
第一侠驯、?走青藏線會有高山反應(yīng)抡秆。從格爾木出發(fā)一百多公里就到了海拔4000多米的昆侖山口,很多人到這里都會有一些高原反應(yīng)吟策,但只要多喝些水儒士,好好休息就沒有大問題。
第二檩坚、?青藏線路好車多着撩,但由于車速快诅福,司機疲勞,交通事故也最多睹酌,所以走青藏線更應(yīng)小心才是权谁。
第三剩檀、?青藏線沿途野生動物很多憋沿,有藏羚羊、藏野驢等沪猴,但要想拍到好的照片卻很難辐啄,因為距離太遠,我們常用相機鏡頭焦距太短了运嗜。
第四壶辜、?青藏線吃飯,加油都很方便担租。沿路有很多食宿點砸民,飯館大多數(shù)都是回族朋友開的面食店。
第五奋救、?別聽人說昆侖山口岭参、唐古拉山口多高多險,其實山口處要不是有紀念碑尝艘,車開到那兒你都不知道這就是山口演侯。青藏線是在高原平臺上,山勢較緩背亥,沒有川藏線那樣的高山峽谷秒际,但平均海拔都在4000米之上,這條路被人們稱為通天之路狡汉。
青藏線里程路線
全程:1160KM格爾木→158KM→昆侖山口→446KM→唐古拉山口→91KM→安多→140KM→那曲→163KM→當(dāng)雄→75KM→羊八井→75KM→堆龍德慶→12KM→拉薩
五娄徊、唐蕃古道
唐蕃古道起點青海西寧,終點西藏拉薩盾戴。西寧出發(fā)走214國道嵌莉,在西藏類烏齊走317國道至那曲,走109國道至拉薩捻脖。
唐蕃古道簡要概況
唐蕃古道就是1300多年前唐文成公主遠嫁吐蕃王松贊干布走的那條大道锐峭。藏族稱其為“迎佛路”。?這條大道的起點是唐朝古都長安(今西安市)可婶,終點是吐蕃都城邏些(今拉薩市)沿癞。
古道西段經(jīng)鄯城(西寧)、臨蕃城(湟中多巴)至綏戎城(湟源縣南)矛渴,沿羌水(湟水南源藥水河)經(jīng)石堡城(湟源石城山)椎扬、赤嶺(日月山)惫搏、尉遲川(倒淌河)至莫離驛(共和東巴),經(jīng)大非川(共和切吉草原)蚕涤、那錄驛(興海大河壩)筐赔、暖泉(溫泉)、烈謨海(喀拉海)揖铜、過海(瑪多黃河沿)茴丰,越紫山(巴顏喀拉山)、渡牦牛河(通天河)天吓、經(jīng)玉樹地區(qū)贿肩、過當(dāng)拉山(唐古拉山查吾拉山口)到藏北那曲(閣川驛),繼續(xù)沿今青藏公路經(jīng)羊八井(農(nóng)歌驛)到邏些(拉薩)龄寞。
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唐蕃古道里程路線:唐蕃古道全程:2150KM
西寧→50KM→湟源→93KM→共和→342KM→瑪多→183KM→清水河→150KM→玉樹→200KM→囊謙→214KM→類烏齊→143KM→丁青→196KM→巴青→260KM→那曲→164KM→當(dāng)雄→153KM→拉薩
六汰规、滇藏線
滇藏線:起點為云南省大理市下關(guān),終點為西藏芒康。昆明出發(fā)走320國道至大理物邑,沿214國道至西藏芒康會合川藏南線至拉薩溜哮。
滇藏線簡要概況
滇藏線南起云南大理,北至西藏芒康色解,是最多姿多彩的一條進藏路線茂嗓。
第一、?走滇藏線進藏沿途經(jīng)過的少數(shù)民族地區(qū)最多冒签,從大理開始在抛,你就進入了一個多姿多彩的少數(shù)民族世界。在大理有藏萧恕、苗刚梭、納西等多個民族,還有著名的“洋人街”票唆;到麗江后繼續(xù)北上朴读,就進入了云南藏區(qū),但這一地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達走趋,中甸和德欽已成了旅游城市衅金,每到節(jié)假日,人滿為患簿煌,每個景點都有向你兜售廉價紀念品的小販氮唯。過了德欽就人煙稀少了,但在進入西藏境內(nèi)后有一小村內(nèi)有一座醒目的天主教堂姨伟,在這高山峽谷中竟出現(xiàn)了百年來從西方傳來的“文明”惩琉。
第二、走滇藏線路不保通夺荒。滇藏公路德欽以南路都很好瞒渠,但過了德欽進入瀾滄江峽谷后公路同川藏線一樣良蒸,經(jīng)常發(fā)生泥石流和塌方。由于這條公路和經(jīng)濟伍玖、軍事上的作用不大嫩痰,沒有很強的公路維護力量,所以時常斷路窍箍,但由于現(xiàn)在滇藏線旅游開始成為進藏的風(fēng)光大道串纺,慢慢開始比肩川藏線。小編認為滇藏線的風(fēng)光完全可以與川藏線等其他進藏線路媲美仔燕。
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滇藏線里程路線
全程:2361KM
昆明→422KM→大理→183KM→麗江→136KM→香格里拉→184KM→德欽→103KM→鹽井→119KM→芒康→158KM→左貢→107KM→邦達→94KM→八宿→90KM→然烏→129KM→波密→89KM→通麥→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江達→206KM→墨竹工卡→68KM→拉薩
七晰搀、丙察線 丙察察
丙察公路起點為云南怒江貢山丙中洛,終點西藏察隅縣察瓦龍鄉(xiāng)办斑。
丙察公路簡要概況
隨著2005年10月1日橫跨怒江第一座大橋--尼大當(dāng)大橋的建成通車外恕,云南省又增添了一條進藏公路——丙察公路雀监。滇西進藏公路丙察公路起點為怒江州貢山獨龍族怒族自治縣丙中洛鄉(xiāng)束析,終點為察隅縣察瓦龍鄉(xiāng)窘问,全長87公里锅风。工程于2000年9月動工修建耻陕,路基寬4.5米捻撑,屬山嶺重丘區(qū)四級路夷家,是貢山縣"十五"期間交通發(fā)展規(guī)劃中的"北上"項目绒疗,是滇西進藏公路中的最后一段公路靶累。同時腺毫,也是繼國道214線后云南省通往藏區(qū)的又一條重要通道。
Tips:
2018年或許是丙察公路最火爆的一年挣柬,由于此段公路的全面開通潮酒,就在2017年末,我們終于從官方渠道獲得了最終消息:新建的滇藏旅游新通道年底通車邪蛔,至此丙察察徹底退出歷史舞臺急黎。這下好了,廣大越野群眾再也不用抱著類似致青春的目的去致敬丙察察了侧到,就算是稍有經(jīng)驗的自駕也能相繼前往勃教。但目前這條路依然還在不穩(wěn)定的階段,不太推薦普通自駕車前往匠抗。
此前故源,內(nèi)地通往西藏的公路主要有新藏、青藏戈咳、川藏南北線以及滇藏等幾條進藏公路心软。這些公路平均海拔較高壕吹,全年有4個月的大雪封山期無法通行。而丙察公路沿怒江北上至察瓦龍鄉(xiāng)后轉(zhuǎn)入國道214線删铃,整條公路海拔低耳贬,無雪封山期,年通路率為100%猎唁,可常年通行咒劲。數(shù)據(jù)表明,從貢山縣丙中洛至拉薩公路里程僅1200余公里诫隅,按正常行車里程兩天即可抵達腐魂,是目前最便捷的進藏通道。沿途還可欣賞到丙中洛逐纬、怒江第一灣蛔屹、石門關(guān)、哈達瀑布豁生、通天瀑布兔毒、玉立石壁等著名景點和神奇景觀。
這條省級進藏公路計劃是從云南貢山直達西藏察隅甸箱,丙察公路雖然已經(jīng)全部修通育叁,但通車只能通到秋那桶前面一點點。秋那桶以后全是塌方芍殖。但愿這條路不要步波墨公路的后塵豪嗽。
八、中尼友誼公路
中尼友誼公路起點西藏羊八井豌骏,終點尼泊爾首都加德滿都龟梦。全程走318國道西線。
中尼公路簡要概況
1961年中尼兩國政府簽約合建溝通西藏與尼泊爾之間的中尼公路肯适。1963年6月動工变秦,1967年5月建成通車。路線翻越喜馬拉雅山框舔,蜿蜒在崇山峻嶺之中蹦玫,工程十分艱巨。尼泊爾境內(nèi)路線刘绣,順喜馬拉雅山南坡樱溉,沿遜科西河和波達科西河而行,直達終點纬凤。
由中國西藏拉薩市至尼泊爾王國首都加德滿都的公路福贞。北起西藏當(dāng)雄縣的羊八井、經(jīng)日喀則停士、拉孜挖帘、定日完丽、聶拉木,經(jīng)樟木口岸過友誼橋進入尼泊爾王國拇舀,終點是尼泊爾首都加德滿都逻族,全長850公里。其中骄崩,中國路段(羊八井~友誼橋)長736公里聘鳞,平均海拔4千米;尼泊爾路段(友誼橋~加德滿都)長約114公里要拂,又名阿尼哥公路抠璃,海拔約只有1500米。
中尼公路里程路線: 2361KM
拉薩→68KM→曲水大橋→57KM→尼木大橋→45KM→仁布大橋→20KM→大竹→83KM→日喀則→157KM→拉孜→84KM→白壩→60KM→老定日→152KM→聶拉木→32KM→樟木→13KM→友誼橋脱惰。
在尼泊爾境內(nèi)經(jīng)過科達里搏嗡、當(dāng)塔里、巴拉比斯枪芒、巴斯卡爾?彻况、巴克達浦等城鎮(zhèn)谁尸,長?114KM舅踪。
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