本文寫于5月19日。
最近帕膜，一名山東空姐在河南被滴滴順風(fēng)車司機(jī)殺害，成為輿論的焦點(diǎn)粱甫。關(guān)于滴滴的問題，我前后大概寫過五六次作瞄，就是“互聯(lián)網(wǎng)+黑車”茶宵，幾乎每次都被熱心乘客懟的一塌糊涂。遺憾的是宗挥，我說的沒錯(cuò)乌庶。
之所以說滴滴就是“互聯(lián)網(wǎng)+黑車”，是從這樣一種荒誕的情境出發(fā)：
設(shè)想一下契耿，火車站門口趴活的非營運(yùn)車輛瞒大，往往司機(jī)還是紋身光頭金鏈子這三件套，這樣的車搪桂，無論是公眾還是官方透敌，都準(zhǔn)確的稱之為“黑車”盯滚。但是，假如司機(jī)花費(fèi)一點(diǎn)流量酗电，從APP STORE里下載一個(gè)應(yīng)用魄藕，再隨便找一本不知道是誰的行駛證和駕駛證注冊一下，這輛車連同開車的大兄弟就搖身一變撵术，成了名正言順的“網(wǎng)約車”了背率。稍有常識都可以看出，這里頭是有問題的嫩与。
所以寝姿，這次很多人黑滴滴，方向是對的划滋，但黑的不準(zhǔn)確饵筑。這里頭不是滴滴審核不嚴(yán)的問題，而是經(jīng)營性的企業(yè)古毛，特別是私營企業(yè)翻翩，根本就不應(yīng)該有審核把關(guān)的權(quán)力。滴滴審核的再到位稻薇，也只能歸入內(nèi)控的范疇嫂冻，代替不了來自外部的政府監(jiān)管。因?yàn)榈蔚巫鳛榻?jīng)營性的企業(yè)塞椎，他的利益在于擴(kuò)張業(yè)務(wù)桨仿，提高利潤，出于這種動(dòng)機(jī)案狠，能指望他好好監(jiān)管嗎服傍？不存在的。
現(xiàn)在很多人都在講骂铁，滴滴順風(fēng)車提供了司機(jī)給乘客貼標(biāo)簽的設(shè)計(jì)吹零，把出行軟件當(dāng)做社交軟件來做，是邪惡的拉庵。但平心而論灿椅，順風(fēng)車天然就帶有社交屬性。
滴滴順風(fēng)車的定價(jià)非常有趣钞支，隨機(jī)找了個(gè)城市的市內(nèi)計(jì)價(jià)規(guī)則茫蛹，在不拼座的情況下，午夜時(shí)分計(jì)價(jià)規(guī)則是6.6元起步2公里烁挟，超出里程15公里以內(nèi)的婴洼，每公里1.43元，而超出15公里的撼嗓，不僅不用像出租車那樣支付遠(yuǎn)程費(fèi)柬采，反而會將每公里單價(jià)降低到1.1元欢唾。降低的0.33元每公里，實(shí)際上就是司機(jī)倒貼給乘客的陪聊費(fèi)警没。
假如說匈辱，通過管理將司機(jī)的門檻從1年駕齡提高到3年，不準(zhǔn)司機(jī)默默叨叨的扯閑篇杀迹，更加嚴(yán)格的審核司機(jī)和車輛信息亡脸，如果做到了這一點(diǎn)，是不是會比順風(fēng)車安全多了呢树酪？
當(dāng)然是的浅碾。
但這樣一來，我們就不能稱之為“順風(fēng)車”续语，而是稱為“快車”垂谢，單價(jià)也不是1.1元，而是2.6元疮茄。
在這個(gè)基礎(chǔ)上滥朱，假如把司機(jī)從個(gè)體單干改成公司簽約，有一定的培訓(xùn)力试，穿西裝襯衫徙邻，彬彬有禮，車輛換成B級以上畸裳，并且維護(hù)的比較干凈整潔缰犁，是不是會比快車還要安全多了呢？
當(dāng)然是的怖糊。
但這樣一來帅容，我們就不能稱之為“快車”，而是稱之為“專車”伍伤，單價(jià)也不是2.6元并徘，最便宜也要4.3元。
許多人在案件發(fā)生后給滴滴支的招說的都對扰魂，但這些套路無非是把順風(fēng)車改成快車麦乞，把快車改成專車。這些套路你們都想得出來阅爽，程維想不出來路幸？都以為自己是程維高嗎荐开？
市場在資源配置中起決定性作用付翁。1.1元和4.3元得到的產(chǎn)品是不同的。在目前的條件下晃听，假如有人能做到專車這個(gè)安全性和舒適度百侧，還能把單價(jià)控制到1.1元砰识，那么，這個(gè)人早就應(yīng)該被市場發(fā)掘出來了佣渴，然而并沒有辫狼。
這樣一來，問題就清楚了辛润。4.3元的專車膨处，2.6元的快車，1.1元的順風(fēng)車砂竖，安全性依次遞減真椿，怎么選擇？
這不是智商問題乎澄。
很多人教女孩子防狼突硝，你放心，任何一個(gè)空姐都是身經(jīng)百戰(zhàn)了置济，見得多啦解恰，一個(gè)月見到的色狼比多數(shù)人一輩子見過的還多。有些地方浙于，比如說中國香港和中國山東护盈，空姐是要被送去學(xué)武術(shù)的，怎么可能沒有安全意識路媚？
所以黄琼，這純粹就是經(jīng)濟(jì)問題。你覺得一個(gè)剛參加工作不久的女孩子會怎么選整慎？當(dāng)然是選擇消費(fèi)降級脏款。
事實(shí)上，正如網(wǎng)上熱議的那樣裤园，消費(fèi)降級已經(jīng)成了這屆年輕人最本質(zhì)的特征之一撤师，而互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)在許多領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展，起初也是從消滅安全冗余展開消費(fèi)降級開始的拧揽。
比如說剃盾，掃碼支付被稱為“新四大發(fā)明”之一，有多厲害就不用多說了淤袜。我們不妨想一下過去刷卡支付的時(shí)候是個(gè)什么流程：
超市收銀員愁眉苦臉的掏出一臺POS機(jī)痒谴，然后刷幾下卡（幾下取決于網(wǎng)速和卡片質(zhì)量以及緣分），過了許久吐出兩截紙铡羡，消費(fèi)者簽個(gè)名积蔚，然后你一截我一截各自留個(gè)底，完事烦周。再想一下去學(xué)校食堂吃飯是個(gè)什么流程：飯卡在機(jī)器上拍一下尽爆，搞定怎顾。前者多出來那么多戲，主要是為了防止誤刷漱贱、盜刷以及其他糾紛槐雾。
但是，這里面有個(gè)問題幅狮。你自己卡里有幾個(gè)錢你自己心里沒點(diǎn)數(shù)嗎募强？為了這點(diǎn)錢，搞的像兩國邦交一樣崇摄，還簽個(gè)名然后你一截我一截的钻注，弄的儀式感那么強(qiáng)有什么必要呢？
還好配猫，就算你卡里有幾個(gè)錢你自己心里沒數(shù)幅恋，馬老板們心里是有數(shù)的。所以泵肄，喊出了一個(gè)響亮的口號捆交，叫做：“你敢付我敢賠”。比起壓縮安全冗余帶來的業(yè)務(wù)量增長腐巢，賠償?shù)哪且稽c(diǎn)錢真不算什么品追。特別是，就你卡里這點(diǎn)錢冯丙，人家真賠得起肉瓦。這樣問題就解決了。賣家不再需要購置POS機(jī)胃惜，只要花1毛錢打印一張印著二維碼的紙泞莉，買家不需要繁瑣的刷卡流程，只需要打開APP掃一下碼船殉。
于是鲫趁，無現(xiàn)金社會就這么成了。
其他一些互聯(lián)網(wǎng)革命是不是也可以概括呢利虫？差不多挨厚。
比如說，上過“3·15晚會”的外賣糠惫，把來路不明的食品送進(jìn)千家萬戶疫剃，靠的是“你敢吃我敢送”。身經(jīng)百戰(zhàn)的消費(fèi)者什么樣的地溝油沒有吃過硼讽？見得多啦巢价，他們真敢去吃，事情就這么做成了。
再說送貨本身蹄溉，同樣是被稱為“新四大發(fā)明”，其實(shí)光是配送的車輛您炉，無論是電動(dòng)三輪車還是高速電動(dòng)自行車柒爵，按照現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)，妥妥的機(jī)動(dòng)車無疑赚爵。既然是機(jī)動(dòng)車棉胀，按照正常的法律法規(guī)，車要合規(guī)機(jī)動(dòng)車冀膝，有行駛證唁奢，有保險(xiǎn)，有年檢窝剖，很多地方還要搖號麻掸。人要合規(guī)駕駛員，有駕駛證赐纱，有計(jì)分脊奋。
按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，快遞行業(yè)至少要倒退20年疙描。
但是诚隙，靠著睜一只眼閉一只眼，一些地方甚至主動(dòng)降標(biāo)起胰，為快遞三輪車特事特辦久又、網(wǎng)開一面，事情就這么做成了效五。這叫做“你敢開我敢放”地消。
這些案例的共同點(diǎn)在哪里？在于在發(fā)展不充分不平衡的基本國情下畏妖，通過降低一部分標(biāo)準(zhǔn)犯建，最大限度的滿足人民日益增長的美好生活需要。
也就是說瓜客，面對人民日益增長的美好生活需要适瓦，在我們這里，是先滿足需要谱仪，再讓生活美好起來玻熙。所以，我們這樣一個(gè)發(fā)展中國家疯攒，人民群眾的幸福感和獲得感比許多發(fā)達(dá)國家都要好得多嗦随。
回過頭來說滴滴。順風(fēng)車背后的問題，滴滴難道沒點(diǎn)數(shù)嗎枚尼？他們當(dāng)然有數(shù)贴浙，所以一下子就拿出許多整改意見。但是署恍，問題在于崎溃，把1.1元的順風(fēng)車搞的那么正規(guī)，4.3元的專車誰去坐盯质？或者說袁串，這么正規(guī)的人，會為了1.1元半夜三更跑去開順風(fēng)車呼巷？
很顯然囱修，1.1元的順風(fēng)車之所以可能，背后還是一種“你敢坐我敢賠”的互聯(lián)網(wǎng)思維王悍。
2016年深圳發(fā)生順風(fēng)車司機(jī)殺害女教師的刑事案件后破镰，曾排查了全市滴滴司機(jī)，發(fā)現(xiàn)其中有吸毒前科人員1425名压储、肇事肇禍精神病人1名啤咽、重大刑事犯罪前科人員1661名，對8000多人做了封號處理渠脉。吸過毒的宇整、坐過牢的、甚至得精神病的芋膘，這樣的人在社會上幾乎不可能找到像樣的工作鳞青，而滴滴恰恰是對他們比較友好的職業(yè)。
滴滴對他們友好为朋，是因?yàn)樗麄円獌r(jià)低臂拓。有這種前科的人，被通俗的稱為“垃圾人”习寸，無數(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)都表明胶惰，有前科人員再犯罪的概率比普通人大得多，所以雇主通常不會去雇傭霞溪，因?yàn)槎鄶?shù)雇主不會雇傭孵滞，所以他們在勞動(dòng)力市場上要價(jià)特別低。
但是滴滴不在乎鸯匹，他不是雇主坊饶，只是平臺，而順風(fēng)車的定價(jià)恰好把這樣的人精準(zhǔn)識別了出來殴蓬。能為了1.1元在半夜三更跑到飛機(jī)場去趴活的匿级，你覺得都是些什么人呢？
用這些人開車，滴滴難道不怕嗎痘绎？
怕當(dāng)然也是怕的津函，但是，對于企業(yè)來說孤页，首先要算經(jīng)濟(jì)賬尔苦。這些人即使犯事，首當(dāng)其沖的是要追究肇事者的刑事責(zé)任散庶，滴滴就算要賠錢，也賠不了幾個(gè)錢凌净。而且滴滴真的賠得起悲龟。相比業(yè)務(wù)擴(kuò)張帶來的利益，根本就不算什么了冰寻。
“你敢坐我敢賠”须教，就是這么硬氣。
這讓人想起企業(yè)倫理課上被輪了N遍的福特平托車案例斩芭。大致是說轻腺，上世紀(jì)70年代，福特做了款車划乖，設(shè)計(jì)上有缺陷贬养，一撞就著火。福特公司算了一下琴庵，改進(jìn)投入的成本比燒死人要賠付的錢多得多误算。于是，靠著“你敢坐我敢賠”的底氣投入市場迷殿，然后玩脫了儿礼。搞出了惡劣的社會影響。因?yàn)殄X庆寺，賠得起蚊夫；命，賠不起懦尝。
但是知纷，對于順風(fēng)車這種大型消費(fèi)降級產(chǎn)品而言，社會影響是賠得起的陵霉。沒有什么社會影響是一張優(yōu)惠券搞不定的屈扎。如果搞不定，就再送五張撩匕。
所以你看鹰晨，2016年出了深圳女教師遇害的事情，網(wǎng)絡(luò)的輿情雖然有，但遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在那么洶涌模蜡。當(dāng)時(shí)記得主流的觀點(diǎn)還是漠趁，出租車司機(jī)同樣會作案，而相比之下忍疾，滴滴有定位闯传，作案更容易被抓。
社會意識是社會存在的反映卤妒。當(dāng)時(shí)的社會存在是什么呢甥绿？當(dāng)時(shí)滴滴優(yōu)步還沒有合并，雖然補(bǔ)貼大戰(zhàn)進(jìn)入尾聲则披，但群眾剛享受完補(bǔ)貼帶來的實(shí)惠共缕，還在感恩戴德，后來一些地方政府嚴(yán)肅處理網(wǎng)約車士复，居然被許多人說成是為了替出租司機(jī)這個(gè)既得利益集團(tuán)出頭图谷。
人民群眾自己都不在乎自己的安全，但是人民政府在乎阱洪。這樣就產(chǎn)生了干群矛盾便贵。再想一下，類似的事情是不是還有很多呢冗荸？比如說承璃，為了消防安全清理欠高端住宅，但是很多人介意蚌本，因?yàn)樗麄兪乔犯叨巳丝诔袼丁１热缯f，為了生產(chǎn)安全清理欠高端工廠魂毁，但是很多人介意玻佩，因?yàn)樗麄兪乔犯叨思紟煛?/p>
現(xiàn)在是不是覺得滴滴順風(fēng)車這個(gè)事情和幾個(gè)月前華北某市清理欠高端人口的事情差不多？正所謂日下無新事席楚，小編天天催更是為了流量咬崔，但道理確實(shí)就是這么些道理。
過去我們經(jīng)常講公平與效率之間是有矛盾的烦秩。這指的是垮斯，市場經(jīng)濟(jì)條件下，人不拿鞭子抽——當(dāng)然只祠，這里指的是廣義的鞭子兜蠕，比如失業(yè)、降薪等等——是不愿意玩命干活的抛寝。所以熊杨，社會假如太公平了曙旭，也就是鞭子抽的輕了，或者用時(shí)下流行的話說晶府，假如讓人們都呆在“舒適區(qū)”里桂躏，社會生產(chǎn)還有效率嗎？這個(gè)道理大家都懂川陆，尤其是覺得自己手里拿著鞭子的最懂剂习。這里就不多說了。
但是较沪，我們常常忽視了安全與效率之間也是有矛盾的鳞绕。特別是，事故尸曼、災(zāi)害们何、案件并不是每天都會發(fā)生，而效率問題確實(shí)每天都要面對骡苞，這樣一來垂蜗，就出現(xiàn)了一種奇怪的現(xiàn)象楷扬。
在平安無事的時(shí)候解幽，有人常常會追問：那么多審批、監(jiān)管烘苹、檢查躲株、整改，即使不是借機(jī)吃拿卡要镣衡，也是吃飽撐的霜定。在出事之后，往往是同一批人廊鸥，又會追問：誰審批的望浩？誰監(jiān)管的？誰檢查的惰说？為什么不整改磨德？簡直令人遺憾、令人寒心吆视、令人憤怒典挑！
所以，很顯然啦吧，在安全與效率的矛盾中間您觉，必須要尋求一個(gè)最優(yōu)解。
也就是說授滓，對于安全問題琳水，關(guān)鍵是要確定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)肆糕。而在談標(biāo)準(zhǔn)之前，首先就要解放思想炫刷，從“絕對安全”的臆想中解放出來擎宝。安全都是相對的。坐在掉了擋風(fēng)玻璃的飛機(jī)上碰到英雄機(jī)組還能撿條命浑玛，下了飛機(jī)碰到個(gè)變態(tài)司機(jī)反而可能送命绍申。
離開概率講安全都屬于耍流氓。離開成本講概率也屬于耍流氓顾彰。而在安全問題上极阅，一般來說都是一分錢有99%的安全，一毛錢有99.9%的安全涨享，一塊錢有99.99%的安全筋搏。就好比1.1元是順風(fēng)車的安全，2.6元是快車的安全厕隧，4.3元是專車的安全奔脐。
順風(fēng)車出了事，就把1.1元的安全標(biāo)準(zhǔn)提高到2.6元吁讨，假如快車出了事呢髓迎？再把標(biāo)準(zhǔn)提高到4.3元〗ㄉィ空姐是安全了排龄，可是空姐出行成本的提高會倒逼航空公司提高工資，進(jìn)而提高票價(jià)翎朱。票價(jià)的提高又會帶來各行各業(yè)生產(chǎn)成本的提高橄维。
最后的問題，往往又變成了你愿意為空姐的安全掏多少錢拴曲？你家有沒有空姐争舞？你家開幾家航空公司？
其他一些國家澈灼，比如說印度竞川，他們的網(wǎng)約車是能約到三蹦子的。
最后是兩學(xué)一做時(shí)間：
我們應(yīng)該求同存異蕉汪、聚同化異流译，共同構(gòu)建合作共贏的新型國際關(guān)系。國家不論大小者疤、強(qiáng)弱福澡、貧富，都應(yīng)該平等相待驹马，既把自己發(fā)展好革砸，也幫助其他國家發(fā)展好除秀。大家都好，世界才能更美好算利。
