對(duì)于特斯拉从绘，我是心儀很久了寄疏。上周末，帶著駕照僵井、身份證陕截，去預(yù)約的特斯拉體驗(yàn)中心試駕。
第一眼看到特斯拉驹沿，感覺就是簡潔艘策，不論是外觀蹈胡、還是內(nèi)部裝飾渊季，都是如此。
駕駛座看不到儀表盤罚渐，就是方向盤却汉、大平板。所有信息全部集中在平板上了荷并。對(duì)于老司機(jī)來說合砂，需要適應(yīng)。
特斯拉的車鑰匙是一張磁卡源织。上車前在車身上一掃翩伪，自動(dòng)開鎖。
上車第一步谈息，就遇到尷尬缘屹，車門把手是隱藏式，需要大拇指按壓鎖扣侠仇，彈出轻姿，拉開即可，與常見的車門把手很不一樣逻炊。
進(jìn)入駕駛室互亮，視野很開闊。抬頭看余素，全景天窗豹休，藍(lán)天白云。但座椅桨吊、頭靠都偏硬威根，舒適度差了些窑眯。
啟動(dòng)方式也特別：磁卡放置右手卡槽，右腳輕點(diǎn)剎車的同時(shí)医窿，右手向上輕撥方向盤控制桿磅甩，調(diào)到D檔，走起姥卢。
行駛過程感覺很輕巧卷要。特別驚喜的是自帶輔助駕駛功能：有自動(dòng)跟車，壓線報(bào)警独榴，障礙物辨識(shí)僧叉、緊急避讓。安全性讓我放心不少棺榔。而且駕駛臺(tái)有兩個(gè)手機(jī)無線充電的卡位瓶堕，可以開車的同時(shí)給手機(jī)充電。
停車很方便症歇，不用熄火郎笆、掛檔。只要踩剎車忘晤，右手操作桿按一下（P檔）宛蚓，開車門，走人设塔。（但開習(xí)慣了以后凄吏，再去開其他車或許會(huì)忘記熄火掛檔吧～這也是風(fēng)險(xiǎn)）
據(jù)說特斯拉胎噪高，但我試駕中因?yàn)檐囁俨豢烊蚧祝]有感受到痕钢。另外，我測試了一下序六，如果坐在后排比較受罪任连，由于座椅設(shè)置的角度問題，如果長時(shí)間坐后排會(huì)很難受难咕，準(zhǔn)備幾個(gè)腰靠或許能好些课梳。
在溝通中，我了解到以下信息（限于上海）：
所有信息都是公開的余佃，可以在特斯拉官網(wǎng)暮刃，微信公眾號(hào)“特斯拉Tesla”查詢到。
綠牌的申請(qǐng)是有條件的爆土，一個(gè)年度內(nèi)的違章記錄不能超過5次椭懊，這個(gè)信息可以通過上海交警APP查詢到。
下單到取車的時(shí)長是2—4周。
標(biāo)準(zhǔn)版的實(shí)際里程380公里氧猬。長續(xù)航實(shí)際里程是480公里
特斯拉標(biāo)配統(tǒng)一是黑色車身背犯、黑色座椅，18英寸輪轂盅抚，自帶輔助駕駛功能包括自動(dòng)跟車漠魏、障礙物辨識(shí)、緊急避讓妄均。
選配包括：更換其他顏色（藍(lán)柱锹、白、紅丰包、灰）車身8000元禁熏，更換白色座椅8000元，更換19英寸輪轂8000元邑彪，全自動(dòng)駕駛套件FSD單獨(dú)購買6.8萬元（這是選配件瞧毙，將來也可以買），家裝家用充電樁8000元（附贈(zèng)80米線纜以及安裝費(fèi)用寄症，超過部分以實(shí)測為準(zhǔn)宙彪，單相每米70元，三相每米90元）
上海地區(qū)的特斯拉汽車保養(yǎng)定點(diǎn)是浦東金橋的體驗(yàn)中心
提車后瘸爽，會(huì)提供臨時(shí)牌照您访，有效期兩周铅忿，也就是說兩周內(nèi)必須完成上牌剪决，上牌的地點(diǎn)也是浦東金橋的體驗(yàn)中心
如果是第一次買新能源汽車，屬于首車保險(xiǎn)檀训，保費(fèi)會(huì)比較高柑潦，在8000多元。
特斯拉有空中升級(jí)（OTA）功能峻凫，基本每周都有升級(jí)渗鬼，就像手機(jī)APP升級(jí)一樣，需要手機(jī)熱點(diǎn)或者無線Wi-Fi荧琼。停車后點(diǎn)擊升級(jí)選項(xiàng)譬胎，用時(shí)20至40分鐘。包括性能的提升命锄，新功能開放堰乔，這是我最喜歡的一點(diǎn)。（據(jù)說不久以后會(huì)有自動(dòng)識(shí)別紅綠燈的功能～）
電池8年或者16萬公里質(zhì)保脐恩，如果期間電池容量低于70%镐侯，免費(fèi)更換電池。
最后驶冒，說說我對(duì)電動(dòng)車的理解：
在我看來苟翻，電動(dòng)車就像是4G時(shí)代的手機(jī)韵卤，通過app升級(jí)不斷提高性能。舊車也像新車一樣崇猫，享受使用上的便利沈条。但對(duì)硬件要求越來越高，3至5年就要換新诅炉。相對(duì)的拍鲤，燃油車就如同2G時(shí)代的手機(jī)，一切都已固化汞扎。但好處是耐用季稳，對(duì)性能要求不高的可以開個(gè)十幾年。
