1 月 9 日早間消息左刽，2018 CES 在拉斯維加斯開(kāi)幕昔善，Apollo 平臺(tái)研發(fā)負(fù)責(zé)人王京傲在百度 World 大會(huì)宣布 Apollo 2.0 正式開(kāi)放殷勘，百度 COO 陸奇進(jìn)行了開(kāi)場(chǎng)演講椰苟。
百度發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
Apollo 2.0 能夠?qū)崿F(xiàn)簡(jiǎn)單城市道路自動(dòng)駕駛磁餐，這標(biāo)志著 Apollo 平臺(tái)包括云端服務(wù)筷狼、軟件平臺(tái)瓶籽、參考硬件平臺(tái)以及參考車輛平臺(tái)在內(nèi)的四大模塊已全部具備。Apollo 2.0 帶來(lái)最完整的解決方案和靈活的架構(gòu)埂材，首次開(kāi)放安全服務(wù)塑顺，并進(jìn)一步強(qiáng)化了自定位、感知俏险、規(guī)劃決策和云端仿真等能力严拒。
王京傲介紹，目前 Apollo 2.0 版本總共有 16.5 萬(wàn)行代碼竖独。硅谷自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司 AutonomouStuff 會(huì)在一周內(nèi)將 Apollo1.0 車輛升級(jí)為“Apollo2.0 版本”裤唠，實(shí)現(xiàn)了晝夜簡(jiǎn)單城市道路自動(dòng)駕駛，充分體現(xiàn) Apollo 2.0 的靈活性和易用性莹痢。
根據(jù)王京傲介紹种蘸，Apollo 對(duì)開(kāi)發(fā)者非常友好：
本地化做的非常好。1.0 版本的時(shí)候竞膳，我們請(qǐng) CEO 去國(guó)家會(huì)議中心門口來(lái)做演示航瞭，就是因?yàn)槲覀兊谋镜鼗龅梅浅：?/p>
規(guī)劃技術(shù)非常高。經(jīng)過(guò)路口坦辟、紅綠燈刊侯、掉頭、轉(zhuǎn)彎時(shí)锉走，Apollo 2.0 路測(cè)的時(shí)候滨彻，有記者說(shuō)”其實(shí)挺無(wú)聊的藕届，跟人開(kāi)車沒(méi)什么區(qū)別
可以做交通燈甄別，可以看到 500 米外的物體亭饵，可以甄別障礙物
在 Apollo 2.0 要做仿真甄別之前休偶，要用 30 分鐘把數(shù)據(jù)上傳云端，但是現(xiàn)在時(shí)間縮短到 30 秒辜羊。Apollo 2.0 不管日間還是夜間都可以駕駛椅贱。Apollo 現(xiàn)在不僅在圣荷西和北京，而且在伊利諾州也可以上路只冻。
Apollo 還宣布將在 2018 年全面支持包括 NVIDIA、Intel计技、NXP喜德、Renesas 在內(nèi)的四大主流計(jì)算平臺(tái)。Apollo 已成為全球最具活力的自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)垮媒，陸續(xù)還會(huì)有更多合作伙伴加入舍悯。
王京傲展示了 Apollo Pilot 與奇瑞、金龍以及面向殘障人群的出行服務(wù)商 Access LA 等合作伙的落地應(yīng)用成果睡雇，涵蓋了乘用車萌衬、公共巴士和共享交通服務(wù)等多種場(chǎng)景。
百度將與奇瑞在 2020 年量產(chǎn) L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車它抱，與金龍客車在 2018 年量產(chǎn)無(wú)人駕駛微循環(huán)巴士秕豫，并與 Access LA 在 2018 年底在洛杉磯為當(dāng)?shù)貧堈先耸客瞥鲎詣?dòng)駕駛共享出行的試點(diǎn)服務(wù)。
來(lái)自：新浪科技作者：辛苓
