繼續(xù)看書《汽車板生產(chǎn)技術(shù)與管理》
今天看得都是跟生產(chǎn)工藝和物理性能相關(guān)的內(nèi)容，生澀又難懂窗慎∥锱纾看了一些內(nèi)容，腦子里什么都沒有裝進(jìn)去遮斥。人類通過重復(fù)來學(xué)習(xí)峦失，第一遍讀確實理解不了，只有慢慢品味术吗。
高強IF鋼中提到了附著力宠进。附著力就是指涂層材料與基體鋼板之間相互粘合的力。用拉伸試驗和劃格法來測試它的附著力情況藐翎。劃格法熟悉做過，拉伸試驗未具體了解過实幕。
BH鋼就提到烘烤硬化和屈服強度吝镣。對于BH鋼的碳含量控制一直是個技術(shù)難點，因為現(xiàn)場需要精準(zhǔn)知道固態(tài)碳和化合物碳的含量昆庇，而目前的化驗檢測技術(shù)不能實現(xiàn)分開檢測末贾，測出的都是合碳，這也給機組的控制增添了難度整吆。
也許儀器下一個攻關(guān)的重點就是分分固溶碳合和化合物碳的測定拱撵。
