今天光绕，我們的銷量終于打破了記錄。
下班時(shí)畜份，我直接在群里公布了這個(gè)好消息诞帐。
不過，隨著銷量上漲漂坏，公司又面臨著另外一個(gè)問題：倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨速度跟不上景埃。
最近搬倉(cāng)庫(kù)媒至，訂單又特別多，原本倉(cāng)庫(kù)人員就不夠谷徙，加上要在兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)之間來回跑拒啰，導(dǎo)致很多客戶的貨不能及時(shí)發(fā)出去。甚至出現(xiàn)星期一辦款完慧，星期五貨都還沒發(fā)出去的情況谋旦。
七八九月本身就是電動(dòng)車市場(chǎng)旺季，每個(gè)客戶都叫嚷著店里賣空了屈尼，催我發(fā)貨册着。
我把這個(gè)情況和Boss一說，誰知他并不當(dāng)一回事脾歧，反而覺得自己品牌做起來了甲捏，很牛。認(rèn)為搬倉(cāng)庫(kù)理所當(dāng)然發(fā)貨進(jìn)步慢鞭执，他居然還和我說：“誰讓他們（客戶）不提前備貨司顿？”
面對(duì)他這種唯我獨(dú)尊的強(qiáng)盜思想邏輯，我暫時(shí)保持了沉默兄纺。
只是下班時(shí)大溜，發(fā)完好消息，我跟著在群里說了一段話：想要做好估脆，客戶的口碑很重要钦奋。急客戶所急，想客戶所想疙赠，是我們的宗旨付材。搬倉(cāng)庫(kù)不是我們拖延發(fā)貨的理由，想要做大做強(qiáng)棺聊，從市場(chǎng)推廣到內(nèi)部客服伞租，到倉(cāng)庫(kù)物流贞谓，再到售后服務(wù)哪一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要限佩，馬虎不得。
現(xiàn)在講究的是團(tuán)隊(duì)合作裸弦，一個(gè)公司不是光哪一個(gè)人厲害就可以撐起一片天祟同，公司能走多遠(yuǎn)，更重要的取決于整個(gè)團(tuán)隊(duì)的運(yùn)作能力理疙。
作為一個(gè)老板晕城，更應(yīng)該明白孰重孰輕，當(dāng)問題出現(xiàn)了窖贤，秉著對(duì)客戶負(fù)責(zé)的態(tài)度砖顷，應(yīng)該認(rèn)真想辦法解決才是贰锁。
還好，最后老板想通了滤蝠，外調(diào)了三臺(tái)大車過來發(fā)貨豌熄，司機(jī)說明天下午到。
唉物咳，我終于可以安穩(wěn)地睡個(gè)好覺了锣险。
