我們都知道途事，在中國，Ma Yun是一流的企業(yè)家擅羞。即使沒有尸变，其他國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)大佬和Ma Yun，也有距離减俏。就是這樣的距離召烂，讓大家對Ma Yun的印象，要比別人深刻得多娃承。
很多時候奏夫，都能成就這樣一個事業(yè)的Ma Yun，不用說除了能力和勇氣历筝，絕對有著非凡的眼光酗昼。正是這種非凡的想象力讓Ma Yun選擇了電子商務的業(yè)務，并使之從一無所有到全世界梳猪。
在中國仔雷，能與Ma Yun直接比較。有馬化騰和李彥宏舔示，誰是三巨頭碟婆，和劉強東，在電子商務領域的京東商城惕稻。對于前者竖共，Ma Yun是一個天生的領導者，而對于后者俺祠，Ma Yun更像是一個RCC公给。然而借帘，即便如此，馬也有看走眼淌铐，讓京東現(xiàn)在追不上淘寶肺然，但仍能保持一定的速度。
Ma Yun犯的錯誤腿准，就是京東商店的物流系統(tǒng)际起。關于這一點，馬曾經(jīng)說過吐葱，“物流是一項需要龐大的基礎設施街望、信息系統(tǒng)和完整系統(tǒng)的工作，而自建模式意味著大量的投資和風險弟跑≡智埃”。所以孟辑，如果Jingdong不放棄物流哎甲，那么它就會被物流拖累！
是的饲嗽，這是Ma Yun唯一說的關于Jingdong的錯誤的事情烧给。
并不是說Jingdong是否被物流所拖，只是現(xiàn)在京東物流正如火如荼喝噪，我知道當時Ma Yun看到了眼。此外指么，阿里巴巴集團還投資了大量的人力酝惧、物力和資源，建立了自己的物流系統(tǒng)伯诬。
原來晚唇，雖然物流系統(tǒng)是一個高投入行業(yè)，但當你投資時盗似，只要運作良好哩陕，剩下的就是錢和少量的保養(yǎng)。
阿里巴巴主要是一個電子商務赫舒，和三個品牌淘寶悍及、天貓、1688國內(nèi)貿(mào)易網(wǎng)絡幾乎所有需要進行循環(huán)接癌，通過物流貨物貿(mào)易心赶。馬云講無論是60年代的人創(chuàng)業(yè)，還是70年代的人創(chuàng)業(yè)缺猛，或者80年代的人創(chuàng)業(yè)缨叫，每一階段都有痛苦椭符。但是有一點，無論怎么痛苦耻姥，既然你選擇創(chuàng)業(yè)销钝，那么就必須明白創(chuàng)業(yè)者只有堅持走下去，才有出路可言琐簇≌艚。”機會來了，只有大膽相信才能抓住機會鸽嫂，一部手機在家創(chuàng)業(yè)纵装，已經(jīng)幫助很多人一年時間月入10萬以上，想創(chuàng)業(yè)真正走向成功的朋友微關注“鉆石人生園”回復《創(chuàng)業(yè)》揭曉而且据某，如果這件事完全通過外部物流橡娄，比如順豐和四件事之一，那就不是最后一次快遞聯(lián)合威脅了癣籽。
例如挽唉，封順和四通的好生意，價格上漲筷狼，然后在淘寶Jingdong店的賣家怎么辦瓶籽？要知道這個時候，物流和Jingdong的價格不能有一點關系埂材，人們有自己的物流塑顺！
物流業(yè)是一個數(shù)以億計的大市場。至少還有幾十家大俏险、中严拒、小型物流快遞公司。因此竖独，Ma Yun在過去的幾年里已經(jīng)開始建立自己的物流系統(tǒng)裤唠。
2013阿里巴巴聯(lián)合集團和SF，四富春文藝復興莹痢，一個公司种蘸，從事CSN項目，后來被稱為菜鳥網(wǎng)絡智能物流骨干網(wǎng)中國竞膳。
攔截最新消息航瞭。張勇，阿里巴巴的首席執(zhí)行官菜鳥網(wǎng)絡董事長表示坦辟，在未來五年內(nèi)沧奴，阿里巴巴將繼續(xù)投資1000億元對新人來提高數(shù)據(jù)的開發(fā)、倉儲和配送长窄，菜鳥網(wǎng)絡的全球物流系統(tǒng)滔吠。
你什么意思纲菌？由此可見，菜鳥網(wǎng)絡已經(jīng)成為阿里巴巴集團最重要的項目之一疮绷。
想想當Ma Yun嘲笑京東并沒有想到它的時候翰舌。京東商城現(xiàn)在還不錯，而物流已經(jīng)成為Jingdong的核心競爭力冬骚！而落后的京東這么多年來從事物流椅贱，阿里巴巴在投資上更為焦慮，準備迎頭趕上并超越這一點只冻。
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