《明史》中有一段記載：“夏四月斗搞，以南京地屢震，命往居守慷妙。五月庚辰僻焚，仁宗不豫，璽書召還膝擂。六月辛丑虑啤，還至良鄉(xiāng)，受遺詔架馋，入宮發(fā)喪狞山。庚戌，即皇帝位叉寂∑计簦”
講的是1425年4月，因南京屢發(fā)地震屏鳍，明洪熙皇帝朱高熾派太子朱瞻基趕赴南京勘纯，五月洪熙皇帝突然駕崩，召太子回京孕蝉，朱瞻基六月初回到北京，登基為宣德皇帝腌逢。
史書上寥寥數(shù)語降淮，不過四十六個字，朱瞻基在南京接到詔書，到回到北京即位的這十五天究竟發(fā)生了什么佳鳖？
馬伯庸圍繞著這四十六字史實霍殴，寫出了小說《兩京十五日》。之前反復聽到羅胖推薦這本小說系吩，好奇于作者如何憑借這四十余字展開想象来庭，豐滿成一個完整的故事的？上周忙里偷閑穿挨，看完了這本《兩京十五日》月弛，情節(jié)跌宕起伏，既在情理之中科盛，又出乎意料之外帽衙。雖然整體故事情節(jié)是虛構的，但是細節(jié)之處又非常符合史實贞绵。
小說是從南京地震厉萝、太子巡視說起的。歷史上榨崩，洪熙宣德年間谴垫，南京地震頻發(fā)，爺倆在位十年間母蛛，南京共發(fā)生地震74次翩剪，比明朝其他皇帝在位期間發(fā)生地震的總和還多。也正是因為地震溯祸，爺倆想遷都回南京的事情肢专，也一緩再緩，未能實現(xiàn)焦辅。
再說“十五日”博杖，其實背后隱含著明朝的信息傳遞和物流系統(tǒng)。電視劇里動不動就是“八百里加急”筷登，實際上在明朝剃根，馬匹是稀缺的戰(zhàn)略資源。當時明朝依然在和蒙古打仗前方，蒙古牢牢掌握著馬的源頭狈醉，內地養(yǎng)不出好馬。所以馬主要用于作戰(zhàn)惠险，很少用于公文傳遞苗傅。
所以和我們想象不同，明代的公文傳遞班巩，更多依靠跑步傳遞渣慕。在驛道上，會設置有許多個急遞鋪，兩鋪之間相距平均十里地逊桦。每個急遞鋪里都有年輕力壯的鋪兵眨猎，他的工作，就是要在四十五分鐘之內跑完十里地强经，把公文傳到下一個急遞鋪睡陪，相當于每公里9分鐘，這個速度完全可以達到匿情，即使明朝當時的道路條件沒有今天的馬路這么好兰迫，一個年輕男子在 45 分鐘跑完十里地也是完全可行的。所以理論上码秉，一封緊急的公文逮矛，以這種接力跑的方式晝夜不停地傳遞，一天可以跑出三百里转砖，已經(jīng)和普通的馬匹速度差不多了须鼎。北京到南京兩千多里距離，無論是用人工還是用馬匹府蔗，八天的時間就能到達晋控。
正因為明代馬匹稀缺，所以在小說里姓赤，太子沒有騎馬返京赡译，而是走水路。這條水路則更是明清兩朝國家的經(jīng)濟命脈——京杭大運河不铆。大運河始建于隋朝蝌焚，起點是洛陽，終點是杭州誓斥。元朝定都北京只洒，對大運河進行了改造，使大運河可以從杭州直通北京劳坑”锨矗可以說，大運河的興衰距芬，和國家的首都密不可分涝开。所以，明代初年定都南京還是北京的問題框仔，最反對定都北京的是洪熙皇帝舀武，可是最反對洪熙皇帝的，正是這條大運河沿線的官員离斩、商人和依靠水路為生的平民银舱。因此引發(fā)的矛盾沖突衷旅，貫穿了小說通篇，也是造成了太子一路回京的重重危機纵朋。
小說中還有很多這樣的細節(jié)，這個虛構的故事背后茄袖，隱藏著大量真實的史實操软，值得讀一讀。
