生活中，城市街道或高速公路笛坦，我們經(jīng)常遇見交通擁堵区转，其原因就有不少車因?yàn)檩p微剮蹭等事故，而在車水馬龍的路上停下來爭執(zhí)……道路交通因此而擁堵版扩。從法律角度來看废离，發(fā)生輕微事故應(yīng)及時(shí)挪車，不撤離現(xiàn)場將面臨處罰礁芦。下面蜻韭，四川文典律師事務(wù)所的律師就該問題涉及的法律知識(shí)向大家作簡要介紹，僅供參閱柿扣。
【文典普法】
《中華人民共和國道路交通安全法》第70條規(guī)定：在道路上發(fā)生交通事故肖方，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭議的未状，可以即行撤離現(xiàn)場俯画，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場的司草，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門艰垂。
在道路上發(fā)生交通事故泡仗，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的猜憎，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理娩怎。
【常見事故】
1.追尾的
事故情節(jié)：A車追撞前方同車道行駛的B車尾部，A車負(fù)全部責(zé)任胰柑。
處理依據(jù)：《中華人民共和國道路交通法》第43條規(guī)定：同車道行駛的機(jī)動(dòng)車截亦，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。
2.并線發(fā)生事故
事故情節(jié)：A車變更車道時(shí)柬讨，影響相關(guān)車道內(nèi)正常行駛的B車發(fā)生事故崩瓤，A車負(fù)全部責(zé)任。
處理依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第44條第2款規(guī)定：在道路同方向劃有2條以上機(jī)動(dòng)車道的姐浮，變更車道的機(jī)動(dòng)車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車的正常行駛谷遂。
3.主路并輔路
故事情節(jié)：設(shè)有主、輔路的道路上卖鲤，A車在輔路上行駛與出主路的B車發(fā)生事故肾扰，A車負(fù)全部責(zé)任。
處理依據(jù)：根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》辦法第44條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車進(jìn)出或者穿越道路的蛋逾，應(yīng)當(dāng)讓在道路上正常行駛的車輛集晚、行人先行。在設(shè)有主路区匣、輔路的道路上偷拔，輔路上行駛的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)讓出主路的機(jī)動(dòng)車先行。
4.輔路進(jìn)主路
故事情節(jié)：A車在設(shè)有主亏钩、輔路的道路上莲绰，進(jìn)主路時(shí)與B車發(fā)生事故，A車負(fù)全部責(zé)任姑丑。
處理依據(jù)：根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》辦法第44條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車進(jìn)出或者穿越道路的蛤签，應(yīng)當(dāng)讓在道路上正常行駛的車輛、行人先行栅哀。在設(shè)有主路震肮、輔路的道路上，進(jìn)主路的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)讓在主路上行駛的和出主路的機(jī)動(dòng)車先行留拾。
5.逆行的
故事情節(jié)：A車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設(shè)施與B車或行人發(fā)生交通事故戳晌，A車負(fù)全部責(zé)任。
處理依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第35條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車痴柔、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行沦偎。《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第82條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，不得有下列行為：（一）倒車豪嚎、逆行鸿捧、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車。（綜合整理）
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