李明遠(yuǎn):為什么出行領(lǐng)域還在驅(qū)使資本超大筆投入?

李明遠(yuǎn):為什么出行領(lǐng)域還在驅(qū)使資本超大筆投入乏苦?

2017-04-30 23:23移動互聯(lián)網(wǎng)/百度

李明遠(yuǎn) | 曾任百度副總裁,負(fù)責(zé)管理百度移動服務(wù)事業(yè)群組尤筐。

內(nèi)容來源| G-Mao letter 雞毛信:小郵差看世界之文藝座談會汇荐,筆記俠經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

今日筆記俠客| 行走責(zé)編| 清野

第1389篇深度好文:7528字 | 9分鐘閱讀

筆記君說——

俠客們盆繁,節(jié)日快樂掀淘!新商業(yè)路上,筆記俠與你守望相助油昂。

在與文廚的對話中革娄,李明遠(yuǎn)談及在百度的工作經(jīng)歷,認(rèn)為李彥宏于他而言“亦師亦父”秕狰,也提到學(xué)習(xí)競技摩托車的領(lǐng)悟稠腊,還做出了對未來的判斷,列舉了看好的領(lǐng)域和公司鸣哀。

時值五一假期架忌,借由走在時代前沿的人的目光了解一點(diǎn)訊息十分必要。一天一度的知識晚宴開始了我衬,請盡情享受吧叹放。

文廚:李明遠(yuǎn)是從百度的實習(xí)生進(jìn)去的,一直做到最年輕的副總裁挠羔。打造了百度貼吧等一系列經(jīng)典的產(chǎn)品井仰,是優(yōu)秀的產(chǎn)品經(jīng)理。

一破加、百度經(jīng)歷回顧俱恶,對李彥宏的評價

文廚:你從百度離開得很突然,那你現(xiàn)在是怎么看在百度的這段職業(yè)經(jīng)歷的范舀?

李明遠(yuǎn):外界可能都會去看曝光的東西合是,大家看到的都是一段時間你會有什么動靜,但自己的經(jīng)歷是個線性的過程锭环,不會有外界想象的那么多波瀾和起伏聪全。

如果把時間拉到十年的尺度,會發(fā)現(xiàn)變化很大辅辩,但如果從三年看五年难礼,其實沒有那么大的變化娃圆,就是線性的一步步走過來的。

文廚:但你現(xiàn)在的狀態(tài)分享在百度的過往和在百度時還是會不一樣蛾茉。所以大家應(yīng)該還是想聽聽讼呢。

李明遠(yuǎn):百度給我的舞臺非常好。百度是個工程師氛圍很濃的公司臀稚,這也是百度最大的財富吝岭。百度從內(nèi)部看是一個小而美的地方三痰,每一個部門吧寺、組織有自己的文化和凝結(jié),這群人在一起就是做產(chǎn)品散劫。

內(nèi)部感覺就是一個學(xué)校稚机,是和一批非常聰明的人在一起討論問題、爭論获搏,但一直是在做產(chǎn)品赖条。

2010年我離開過百度一次。當(dāng)時百度從產(chǎn)品驅(qū)動到了產(chǎn)業(yè)規(guī)模非常大的階段常熙,所以我也確實想出來學(xué)習(xí)一下纬乍。那一年我出來念了EMBA,也在移動行業(yè)摸爬滾打裸卫。

2010年還沒有人談移動仿贬。因為安卓剛剛在2009年推出來,還很粗糙墓贿。當(dāng)時最熱門的領(lǐng)域是電商和團(tuán)購茧泪,我剛好從百度出來之前一直也是做電商,所以很多人認(rèn)為我會去做在風(fēng)口上的團(tuán)購聋袋。

移動互聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)理念和產(chǎn)品迭代邏輯還是非常不一樣队伟,移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展模式是軟件的發(fā)展思路。

我在離開百度之后休息了一個多月時間幽勒,后來去了UC嗜侮。

到了2011年底我發(fā)現(xiàn)移動確實起來了。之前還會覺得移動互聯(lián)網(wǎng)會有新的公司會長得很大啥容,會有一批公司和PC互聯(lián)網(wǎng)公司特別不一樣锈颗。今天回頭看,其實發(fā)現(xiàn)真正起來的公司也沒有那么不一樣干毅,公司數(shù)量也沒有當(dāng)時想的那么多宜猜。但當(dāng)時有這樣的判斷,認(rèn)為移動互聯(lián)網(wǎng)會有一個巨大的浪潮硝逢。

UC當(dāng)時最大競爭對手就是騰訊姨拥,肉搏了很多年绅喉。

當(dāng)時感受到:一個公司有了好的清晰的戰(zhàn)略,有了好的產(chǎn)品切入點(diǎn)叫乌,其實拼的就是執(zhí)行柴罐。這點(diǎn)大公司和小公司打法確實非常不一樣。

這時再去回顧百度過往的經(jīng)歷就會發(fā)現(xiàn)憨奸,百度真的是一家非常容易把事做成的公司革屠。

和你配合的工程師都是非常一流的工程師,吵架的效率都會特別高排宰,吵完架解決情緒的方式也會很簡單似芝,吃頓飯喝頓酒就會親得像兄弟。在這樣的氛圍下是很容易做成事的板甘,所以我又回到了百度党瓮。

當(dāng)時百度的想法就是把偏向于移動端的軟件和云進(jìn)行結(jié)合,這個思路也很超前盐类。百度輕應(yīng)用的策略就是當(dāng)時考慮在移動和互聯(lián)網(wǎng)的開發(fā)上如何做更好結(jié)合下的產(chǎn)物寞奸。

文廚:你怎么看Robin(李彥宏)?

李明遠(yuǎn):其實從來沒有人去點(diǎn)評自己老板的在跳。Robin對我來說就是亦師亦父瓷翻,對我相對來說是比較嚴(yán)厲的韭脊。在高管團(tuán)隊里,我和他的年齡相差是最多的。

文廚:余承東也說過相同的話,他和任志強(qiáng)也是這種亦師亦父的關(guān)系驰贷。他也是從華為的實習(xí)生做起來的锹锰。

李明遠(yuǎn):Robin比較斯文米苹,可能不會沖過來打你一頓。我比較幸運(yùn)匙睹,一進(jìn)去做貼吧的第一任產(chǎn)品經(jīng)理就和他一起開比較長的會。

當(dāng)時他給我的感受就是比較務(wù)實,理性。批評人不太會給人留情面,只會講道理。他非常有前沿性有視野,做事很有遠(yuǎn)見卤恳,所以我慢慢也會更多理解他符相,學(xué)習(xí)他趟脂。

具體的執(zhí)行上硼一,Robin會給你留空間,但出了問題也會管得非常嚴(yán)厲梦抢,是一個工程師氣質(zhì)很強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)般贼。

文廚:也有人會認(rèn)為他管得過細(xì)了,會弄得大家反而束手束腳奥吩。

李明遠(yuǎn):我認(rèn)為管理是別人對你的關(guān)心哼蛆,管理的尺度和邊界在不同的人會有不同的理解。有的階段霞赫,我和我的下屬也存在這樣問題腮介。當(dāng)感受到下屬壓力時,我會止不住對他有很多關(guān)心绩脆。但有的人會需要萤厅,有的人會覺得是一種壓力。

Robin這么多年改變不多靴迫,一直是這個工程師的性格惕味。會比較平均發(fā)揮自己的注意力,比較直接玉锌,發(fā)現(xiàn)問題就會找人去溝通名挥,所以早期百度的人很少聽說認(rèn)為Robin管得太細(xì)。

現(xiàn)在確實公司變大了主守,有的人會有不同想法禀倔。有人覺得要多試錯榄融,多給一些空間。單一業(yè)務(wù)會有自己的戰(zhàn)略救湖,但子戰(zhàn)略和母戰(zhàn)略如何協(xié)同愧杯?因為層級和信息不對稱,中間層考慮更多可能只是自己的壓力鞋既,所以會有不同訴求力九。

文廚:從我的角度來看,百度對你的處理方式甚至可以說還是有點(diǎn)過分的邑闺。

李明遠(yuǎn):有些事情可能時間長了跌前,大家就慢慢理解和明白了。我這次從百度離職陡舅,媒體可能是起到了推波助瀾的作用抵乓,自己揣測寫了很多東西。我覺得可能和股票類似靶衍,業(yè)績好可以捧上天灾炭,業(yè)績不好就會說“伏筆早已埋下”,春秋筆法我也確實非常佩服摊灭。

二咆贬、輕松的話題:在讀的書和摩托車競技

文廚:我們聊點(diǎn)輕松的,你現(xiàn)在相對有了更多時間去思考帚呼。最近在看什么書?

李明遠(yuǎn):我上個月剛看完了一本是《八月炮火》皱蹦,美國一位女歷史學(xué)家寫的(巴巴拉?W.塔奇曼)煤杀。

她有點(diǎn)類似于中國的易中天,是用小說的手法講歷史沪哺,講的是一戰(zhàn)的一系列偶然性沈自。

其實看歷史很有意思,很多情況下辜妓,問題是被積累出來的枯途,但大部分人不敢做根本性變革,所以革命早晚會被動爆發(fā)籍滴。一戰(zhàn)之前就有了各種問題酪夷,但歐洲表面是一片祥和的。這本書就是從德國皇帝威廉的視角去切入孽惰,看他是如何思考?xì)W洲的格局晚岭。

這本書對于當(dāng)下,東北亞勋功,敘利亞對于世界格局的影響坦报,對于現(xiàn)在不同理念在碰撞库说,會不會擦槍走火,突發(fā)黑天鵝事件片择,可能都有參考意義潜的。有時候人一閃念起的作用比我們想象要大。

另外一本書是《一百個人的十年》字管,馮驥才寫的夏块。

他這本書是在反思共和國歷史上特別的那十年。從普通人的視角切入纤掸,講述不同人的共同經(jīng)歷脐供。我們國家有個領(lǐng)導(dǎo)人也說過這樣的話:

普遍出現(xiàn)的問題,從制度上找原因借跪;反復(fù)出現(xiàn)的問題政己,從規(guī)律上找原因。

這本書主要還是思考的制度建設(shè)的問題掏愁。最近看的都是閑書吧歇由。

文廚:有沒有見一些閑人呢?

李明遠(yuǎn):我離開百度之后果港,去年12月到今年1月是做了一些過去沒時間做的事沦泌。因為我加入百度比較早,剛剛21歲就加入了辛掠,很多年輕人經(jīng)歷過的事我都沒經(jīng)歷過谢谦。

2010年離開百度時,我走了很多國家萝衩,深度的走回挽。這次因為我比較喜歡摩托車,但在北京環(huán)境沒辦法騎摩托車猩谊,所以這次在珠海拜了一個老師千劈,真正從專業(yè)車手的角度理解了賽車運(yùn)動。

文廚:這個還真沒聽說過牌捷。

李明遠(yuǎn):我微博上有提到的墙牌。

文廚:我不看微博的。

李明遠(yuǎn):說明你老了暗甥,90后的年輕人更喜歡玩微博而不是微信喜滨,只不過社會被中老年人掌控了。

韓寒做的是場地和非場地的拉力賽淋袖,更像是一種探險鸿市。非場地的拉力賽需要兩個人,領(lǐng)航員與車手。在這個過程里需要依賴人的判斷焰情,對路線的掌握陌凳。其實人有很大的發(fā)揮空間,也需要耐力内舟。

競技摩托車非常不同合敦,它鼓勵的不是創(chuàng)新,而是不要犯錯验游。中國頂尖的車手實力是非常相近的充岛,車可能會對車手有影響。

摩托車叫方程式耕蝉,就是要強(qiáng)調(diào)絕對理性崔梗,不能犯任何錯。

賽道有十幾個彎垒在,這些彎怎么過蒜魄,基本沒有第三條線路,只有領(lǐng)先和落后時怎么過场躯。要求賽車手是機(jī)械本能的反應(yīng)谈为,不能任何失誤,前三名幾小時的比賽下來成績相差就是幾秒踢关。對于車手而言這些要求真的是必須死記硬背伞鲫。

這些極限賽車的車手會帶心率帶,看自己高速狀態(tài)下執(zhí)行轉(zhuǎn)彎技術(shù)的精神意志力如何签舞。

通過反復(fù)練習(xí)秕脓,身體反應(yīng)形成了肌肉記憶可能不會犯錯,這時候精神意志就很關(guān)鍵瘪菌。繃不住撒会,怕了,都會成為勝敗的關(guān)鍵师妙。所以賽車和我們想的不一樣,不是單純的苦練屹培,而是從心靈到肉體雙重的鍛煉默穴。

三、對未來的判斷:看好的領(lǐng)域和公司

文廚:如果假設(shè)讓你選擇一個百度之外的大的平臺褪秀,你去選誰蓄诽?

李明遠(yuǎn):沒有考慮過這個問題。因為離開百度之后再回百度媒吗,又念了EMBA仑氛,接觸都是比自己大十幾歲的人,經(jīng)歷的都比自己多很多。那段時間想的就比較清楚了锯岖,如果再去大平臺可能只有百度了介袜,其他平臺不太可能了。

文廚:那我換個問法出吹,你更看好哪個平臺的長期性遇伞?

李明遠(yuǎn):現(xiàn)在大家看法比較趨同。我認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)捶牢,大公司產(chǎn)生既有努力的必然性或者說建立壁壘的必然性鸠珠,也有其偶然性。

偶然性的共性就是增量市場秋麸,就是說如果你的企業(yè)想變得非常非常大渐排,又要有錢賺的,基本切入的都是增量市場灸蟆。

現(xiàn)在看來驯耻,無論P(yáng)C還是移動互聯(lián)網(wǎng),其實在中國和美國都不太可能具有增量了次乓。再起來一個超級APP或者網(wǎng)站幾乎不可能了吓歇,唯一可能的只能是做社交產(chǎn)品的公司。

因為社交和媒體票腰、信息城看、游戲的產(chǎn)品屬性不同,自身有生命周期杏慰。社交是永遠(yuǎn)有機(jī)會再起來一家新公司的测柠。除去社交,純粹互聯(lián)網(wǎng)與移動互聯(lián)網(wǎng)機(jī)會已經(jīng)很小了缘滥,除非連接某一個行業(yè)去深度結(jié)合轰胁。

我個人認(rèn)為,現(xiàn)在再想起來朝扼,再想做大的互聯(lián)網(wǎng)公司必須和傳統(tǒng)行業(yè)根植得比較深赃阀。行業(yè)由于技術(shù)改造,供應(yīng)鏈變化或者產(chǎn)品模型的變化擎颖,或者改造了銷售方式榛斯,會導(dǎo)致行業(yè)的存量出現(xiàn)了新的增量。

舉個例子搂捧,我對自動駕駛基礎(chǔ)上的電動車領(lǐng)域確實看好驮俗。

現(xiàn)在這個領(lǐng)域分歧也很嚴(yán)重,特斯拉股票看空和看多的都很多允跑。美國股市是可以做空的王凑,特斯拉股票空倉配比也很高搪柑。但是拋開特斯拉管理上大家的擔(dān)憂,其實只有在這種風(fēng)險非常大的領(lǐng)域中索烹,機(jī)會才能變得非常大工碾。就像亞馬遜一樣,守得十幾年术荤,才能一飛沖天倚喂。

如果在美國還能有一家這樣的公司的話可能就是Uber。

圖片來源:news.takungpao

Uber現(xiàn)在也有很多自動駕駛汽車在跑瓣戚,它的關(guān)鍵是有多大的努力在產(chǎn)業(yè)鏈上再往前走一步端圈。映射到中國也是一樣,出行領(lǐng)域會長出非常大的公司子库。包括滴滴舱权,其實易到也是一家很好的公司,我也在用仑嗅。

從出行角度切入宴倍,連接用戶,能在上游連接汽車廠商和交通管理這一端〔旨迹現(xiàn)在在交通管理這端鸵贬,養(yǎng)活了很多中小公司,它們賺了很多錢脖捻,但其實效率不高阔逼。未來這個產(chǎn)業(yè),一旦有一家公司控制產(chǎn)業(yè)鏈控制得比較深以后地沮,會變得非常賺錢嗜浮。

2010年,中國持牌的摩疑,能夠生產(chǎn)手機(jī)的企業(yè)有2000家危融,包括山寨機(jī)。只深圳就有一百家做山寨機(jī)的都活得很好雷袋,品牌機(jī)里前20家都是賺錢的吉殃。

2015年回頭看,100名以后的企業(yè)根本就不存在了楷怒,20名以后的企業(yè)活得非常痛苦寨腔。前20名的企業(yè)賺錢也少了很多,格局在發(fā)生變化率寡。這個格局和汽車企業(yè)的現(xiàn)在也非常相似。

作為傳統(tǒng)企業(yè)倚搬,用現(xiàn)有的做法去擁抱互聯(lián)網(wǎng)是做不成的冶共。他們也知道要去和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作,要引進(jìn)人才,要改變經(jīng)營模式捅僵,并認(rèn)為是對的家卖,但下不了這個決心。

所以像中華酷聯(lián)(中興庙楚、華為上荡、酷派和聯(lián)想四家公司被媒體合稱為“中華酷聯(lián)”。一般是指手機(jī)行業(yè)領(lǐng)域的競爭)馒闷,現(xiàn)在只有華為做出來了酪捡。剩下三家都是虧損的,而且虧損量很大纳账。

圖片來源:tech.chinaso.com

汽車企業(yè)可能往后看不用五年逛薇,可能三年就會發(fā)生一模一樣的故事。今天和很多傳統(tǒng)汽車企業(yè)溝通疏虫,它們是很傲慢的永罚。這些企業(yè)現(xiàn)在市值很大,規(guī)模很大卧秘,工廠很多呢袱,會認(rèn)為“互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)做不了汽車,因為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不理解汽車行業(yè)翅敌⌒吒#”

汽車行業(yè)要求全球采購,集成的供應(yīng)鏈廠商有三哼御、四百家坯临,它們認(rèn)為這個行業(yè)的成本結(jié)構(gòu)和供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)是一般人駕馭不了的,但它們看不到技術(shù)變革在某個奇點(diǎn)上爆發(fā)出的效應(yīng)恋昼。

其實在三四百家供應(yīng)商里看靠,可能有大概一百家都是圍繞變速箱、發(fā)動機(jī)的液肌。未來三年往后挟炬,電動車發(fā)展起來,可能變速箱嗦哆、發(fā)動機(jī)可能都不存在了谤祖,傳統(tǒng)汽車企業(yè)積累的供應(yīng)鏈又有什么意義呢?而新興企業(yè)在鋰電池和鋰電池的管理領(lǐng)域里的積累比傳統(tǒng)企業(yè)效率更高老速。

但也不是傳統(tǒng)企業(yè)都有問題粥喜,傳統(tǒng)汽車企業(yè)也有一兩家企業(yè),非常積極橘券、高效地投入做與互聯(lián)網(wǎng)的融合额湘,是有可能成為華為這樣的公司的卿吐。

同時我也同意,如果一點(diǎn)經(jīng)驗沒有的互聯(lián)網(wǎng)人做汽車領(lǐng)域的切入也會死锋华。要看你能HOLD住哪一頭嗡官,比如說技術(shù)優(yōu)勢、銷售優(yōu)勢毯焕、供應(yīng)優(yōu)勢衍腥、品牌優(yōu)勢,這樣機(jī)會就會很大纳猫。這類企業(yè)國內(nèi)的代表毫無疑問就是滴滴婆咸。

出行是我認(rèn)為是最先成熟,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能和傳統(tǒng)行業(yè)結(jié)合的地方续担。

出行之后擅耽,衣食住行中其它三個的情況:

餐飲業(yè)之前全部是零散的小業(yè)主形態(tài),被美團(tuán)大眾點(diǎn)評整合物遇,這件事它們基本已經(jīng)干完了乖仇;

“衣”,馬云的阿里巴巴基本也搞得差不多了询兴,再加上本身傳統(tǒng)領(lǐng)域產(chǎn)品非常多元化乃沙,是SKU(庫存量)非常多的領(lǐng)域。

未來5-8年诗舰,“住”也可能會有機(jī)會警儒。做支付也會起來,螞蟻金服也起來了眶根,其他公司也沒什么機(jī)會了蜀铲。

文廚:埃隆·馬斯克在四五年前也說過要做下一件事是做飛機(jī),也是出行領(lǐng)域属百。那如果你要自己創(chuàng)業(yè)记劝,要做什么?

李明遠(yuǎn):基本跑不出和傳統(tǒng)行業(yè)結(jié)合族扰,衣食住行這個范疇厌丑。

現(xiàn)在風(fēng)口最熱的是人工智能、是機(jī)器人渔呵,但是我感覺風(fēng)口意味著不是靠產(chǎn)品贏的怒竿。我們可以回過頭去看團(tuán)購領(lǐng)域,是不是團(tuán)購做得最好的活下來扩氢?共享自行車領(lǐng)域是不是做得最好的活下來耕驰?其實在風(fēng)口領(lǐng)域里,靠產(chǎn)品和技術(shù)勝出會非常難录豺。

有一點(diǎn)我印象很深耍属,原來VC挖互聯(lián)網(wǎng)的人去創(chuàng)業(yè)托嚣,都是缺產(chǎn)品經(jīng)理。現(xiàn)在VC都是說項目缺CEO厚骗,所以能看到當(dāng)風(fēng)口來的時候,資本價值太大了兢哭。我不覺得自己能把CEO做好领舰,但應(yīng)該能把產(chǎn)品研究明白,做好迟螺。

我最近看了很多人工智能的公司冲秽,它們做的只是自動化。一年前VR突然火的時候矩父,也有人只是把移動游戲拿來锉桑,把背景扣下去,調(diào)用攝像機(jī)鏡頭做出的AR窍株,但就是這樣的項目還能融到VC的錢民轴。風(fēng)口起來時真的是魚龍混雜。

真正的智能是什么呢球订?

是要在大的方向上能夠給定目標(biāo)后裸,并且機(jī)器自己做任務(wù)分解。我覺得今天人工智能有應(yīng)用并且真的在做的是金融的風(fēng)控冒滩、互聯(lián)網(wǎng)廣告微驶。其他行業(yè)只是做自動化,做的是標(biāo)準(zhǔn)指令集开睡。

當(dāng)然人工智能結(jié)合衣食住行基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)因苹,確實會發(fā)生很大的變革。通過傳感器成本下降篇恒,能夠讓傳感器高頻地部署扶檐,不斷收集到數(shù)據(jù)。只有在數(shù)據(jù)很大的基礎(chǔ)上再去做研究婚度,才能說這些數(shù)據(jù)能產(chǎn)生什么意義蘸秘。

機(jī)器能夠自己調(diào)節(jié)目標(biāo),不需要人去建立模型蝗茁,這樣持續(xù)做下去會產(chǎn)生很大價值醋虏。但這個過程會是比較漫長的事情,奔著5-8年去思考哮翘。

所以我日后要做的事也會用到這個理念和技術(shù)颈嚼,就是怎么讓人變得更強(qiáng)”?

文廚:現(xiàn)在不叫人工智能饭寺,只是機(jī)器智能阻课。因此互聯(lián)網(wǎng)可以劃分成互聯(lián)網(wǎng)叫挟、移動互聯(lián)網(wǎng)和智能互聯(lián)網(wǎng)。這是我在GASA大學(xué)聽到的一個說法限煞。

李明遠(yuǎn):智能這個話題很深抹恳。原先人工智能的概念是機(jī)器像人一樣思考,所以西方會有人工智能威脅論署驻。

我們現(xiàn)在不是讓機(jī)器去思考奋献,而是讓機(jī)器使人變得更強(qiáng)。我始終認(rèn)為我有生之年不會出現(xiàn)機(jī)器像人一樣思考旺上,威脅人類的那一天瓶蚂。因為人本身的思考都有很大差異性,搞明白員工都不是一件容易的事宣吱,所以讓機(jī)器產(chǎn)生思想窃这,但又完全符合人的意愿,很困難征候。

機(jī)器使人變得更強(qiáng)杭攻,人不用再為了生存而做事,這個是在有生之年可以做到的事情倍奢。

文廚:科學(xué)復(fù)興朴上,從你的角度的理解是什么?

李明遠(yuǎn):科學(xué)精神是人活著就應(yīng)該做的事情卒煞。理性與創(chuàng)造力結(jié)合升華產(chǎn)生了科學(xué)痪宰,推動人類文明進(jìn)步。所以科學(xué)精神就是不能只考慮自己的事畔裕,也得考慮一定尺度的問題衣撬。如果人具備了這種理念和狀態(tài)當(dāng)然活著會開心。

說起這個想到網(wǎng)上一個段子扮饶。提到美聯(lián)航具练,大家想的還都是自己的事。從最初為被趕下飛機(jī)的乘客打抱不平到現(xiàn)在都想自己坐一次美聯(lián)航也趕上一次高額賠款甜无。當(dāng)別人倒霉時想到的是幫他打土豪扛点,看到代價還不錯時又會想到我要有這么個經(jīng)歷多好。如果一直活在限制中還是會比較痛苦的岂丘。

比如到底要不要留在北京陵究,有些人能想清楚,有人想不清楚奥帘。如果每個人能夠了解自我铜邮,以后就能逐漸超脫。能夠更好和自己相處之后,確實能更好思考很多原來不會想的問題松蒜,比如如何與他人扔茅、與環(huán)境互動。

所以你做的長城會和GASA大學(xué)秸苗,其實能夠讓圈內(nèi)的人放下壓力與束縛召娜,思考科學(xué)精神鼓勵人們?nèi)プ龅氖虑椋@樣他自己的能力也會得到釋放难述。

文廚:我想問最后一個問題萤晴。如果你一直沒想好,會等多久胁后?

李明遠(yuǎn):我后來發(fā)現(xiàn)沒有想好的那一天,真想想好嗦枢,可基本已經(jīng)有人開始干了攀芯。不可能準(zhǔn)備好,這和做產(chǎn)品一樣文虏。做產(chǎn)品就是研究市場侣诺,連接用戶,做有場景和規(guī)模的迭代氧秘。這三件事都不是你想好沒想好年鸳,重要的是你有沒有方法能做到。

其實很多互聯(lián)網(wǎng)公司都會存在畸形的問題丸相,就是都想追求想好搔确。反而是來自高層想法是希望試錯,但中層灭忠、基層都是希望出業(yè)績膳算。

我之前在百度做產(chǎn)品,基本沒有兩個月以上的項目池弛作。我做版本規(guī)劃只思考當(dāng)月的事情√榉洌現(xiàn)在很多企業(yè)排期會做到六個月之后,這樣做產(chǎn)品我覺得不大可能差異化或者去贏的映琳。六個月時間內(nèi)机隙,你的競爭對手會變,市場會變萨西,最大的變化是你自己產(chǎn)品的用戶結(jié)構(gòu)會變有鹿。

創(chuàng)業(yè)最開始都是從打動一小群人開始的。但隨著產(chǎn)品的迭代原杂,用戶和你會有巨大的信息不對稱印颤。

比如在很早以前我遇到一個朋友說,新浪真是個好公司穿肄,登錄時還會幫我查視力年局。他是把新浪登錄的驗證碼际看,當(dāng)做了查視力,所以你永遠(yuǎn)不會知道未來你的用戶是怎么理解你的矢否。

有時候不是你去引導(dǎo)公司往哪里走仲闽,而是用戶決定的。做產(chǎn)品就是不斷和用戶的互動過程僵朗。

我做百度貼吧的時候赖欣,貼吧不是我的貼吧,而是用戶的貼吧验庙,用戶發(fā)展是超過我的想象的顶吮。只有在場景下,不斷和用戶互動粪薛,以互動的方式去研究用戶悴了,再不斷做產(chǎn)品的迭代,所以哪里有想好的那一天违寿。

但我現(xiàn)在已經(jīng)在路上了湃交,大家很快就會知道。現(xiàn)在保密是因為我的項目還在招兵買馬階段藤巢,公布了搞莺,人就貴了。我只能說我們在做To B的事情掂咒,和衣食住行的傳統(tǒng)行業(yè)相結(jié)合才沧,并在幫助人變得更強(qiáng)的AI上做些結(jié)合。

現(xiàn)場提問:最有可能顛覆移動互聯(lián)網(wǎng)的是哪個方向俏扩?

李明遠(yuǎn):移動互聯(lián)網(wǎng)能夠和PC互聯(lián)網(wǎng)并駕齊驅(qū)糜工,本質(zhì)并不是設(shè)備的延伸,而是設(shè)備帶來了交互方式的變革录淡。

PC出了三批成規(guī)模起來的公司捌木,最后一批是視頻公司,到現(xiàn)在也沒有出現(xiàn)本質(zhì)變革嫉戚,因為它們對交互不敏感刨裆。但移動互聯(lián)網(wǎng)交互發(fā)生了變革,PC時代彬檀,因為用戶路徑?jīng)]有發(fā)生改變帆啃,所以很難做出顛覆。而移動端窍帝,瀏覽器不再成為入口努潘,輸入方式更多是語音而不是打字輸入。

從人們感官上的變化,伴隨手機(jī)的發(fā)展疯坤,一個是觸摸屏报慕,一個是移動輸入即語音輸入法發(fā)生了變化。

往后看的話压怠,只要設(shè)備不發(fā)生變化眠冈,聲音的輸入和攝像頭這樣視覺的輸入就會變得很重要。但現(xiàn)在的設(shè)備菌瘫,造價很貴蜗顽,還要適配聯(lián)調(diào)。但如果設(shè)備再發(fā)生一次變革雨让,比如現(xiàn)在OLED的柔性屏發(fā)展得非常迅猛雇盖。

圖片來源:IT之家

假如幾年后,OLED柔性屏能夠成熟栖忠,可能可穿戴設(shè)備才會真正可能刊懈。今天可穿戴設(shè)備價值不顯著,但成本很顯著娃闲,給人帶來的是不必要的負(fù)擔(dān),戴不長匾浪。比如充電的成本皇帮,負(fù)重的成本,不適應(yīng)的成本蛋辈。

但設(shè)備的材料一旦發(fā)生突破属拾,可穿戴會有很大突破。一旦變成可穿戴冷溶,輸入方式也會發(fā)生變化渐白,不再是語音的輸入。

在自動駕駛這個封閉的場景下逞频,輸入也會變得很有意思纯衍。

比如風(fēng)擋玻璃可能就會變成輸入場景,能夠識別人臉苗胀,識別人的各種反應(yīng)襟诸,甚至識別心率。在人不需要握方向盤的情況下基协,基于這些輸入識別歌亲,能夠和人有更多互動。出行這個領(lǐng)域正因為未來利潤會非常豐厚澜驮,才會驅(qū)使資本做極大的投入陷揪。

比如頁巖氣的例子。中東國家在石油價格超過每桶100美金時都不愿意降價。當(dāng)時美國提出悍缠,高油價是對中東采油國家最大的傷害卦绣。因為油價這么高,美國才有動力去做頁巖氣的科技開發(fā)扮休,而這對石油價格是致命打擊迎卤,但中東的人根本不相信。

實際大家也看到了玷坠,就在高油價的兩年里蜗搔,頁巖氣技術(shù)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,而且中東的石油價格再也漲不起來了八堡。

今天汽車企業(yè)面臨同樣問題樟凄。今天很多技術(shù)成本非常高,傳統(tǒng)企業(yè)會認(rèn)為制造成本兄渺、采購成本都一樣缝龄,你們怎么和我們競爭?它們沒有想到通過技術(shù)的進(jìn)步挂谍,成本是能夠很快拉下來的叔壤。

所以移動互聯(lián)網(wǎng)之后,一定要看設(shè)備和人的關(guān)系再一次發(fā)生顛覆口叙,在這里會產(chǎn)生新的一次機(jī)會炼绘。因為汽車是一個封閉的場景,在封閉場景下對用戶的互動妄田,產(chǎn)生的技術(shù)迭代是大家不應(yīng)該被忽視的俺亮。

長城會成立于2008年,致力于打造最具影響力的全球創(chuàng)新者平臺疟呐。GWC打造了被視為全球移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)的GMIC大會脚曾、以“科學(xué)復(fù)興”為目標(biāo)的高規(guī)格閉門峰會G-Summit全球科學(xué)創(chuàng)新峰會、面向全球頂尖企業(yè)家和極富創(chuàng)新精神的創(chuàng)業(yè)者的GASA大學(xué)項目等多個品牌項目启具,并攜手摩登天空打造出充滿跨界元素的GMIC

X年度盛典和“極·科技廟會”本讥。

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