文 | 逐光
寫在開頭婚惫,我想問一下 : 你怎么看待旅行?旅行的意義是什么魂爪?而你又能從旅行中得到什么先舷?
如果此刻,當你看到三個問題不需要絲毫考慮滓侍,立馬就能給我一個滿意的答案蒋川。那以我所見,旅行已經(jīng)在無形中給予了你巨大的幫助撩笆。
它讓你改變捺球,讓你明白生命的美好,讓你變得深沉夕冲、穩(wěn)重懒构、大方、開朗耘擂,讓你越來越優(yōu)秀胆剧,而你的人生也將因此改變,燦若千陽醉冤,這是世上最美的贊揚秩霍。我不敢言過其實。
余秋雨曾有言 : 我心美蚁阳,于是我人美铃绒;我人美,于是我的人生跟著美螺捐。
大概也就是這個意思颠悬。
而如果你不能立刻給予我一個肯定的答復(fù),你也不用著急定血,只需沉下氣來耐心把這篇文章讀完赔癌,雖然我不能保證,你就能搖身一變?yōu)椤奥眯羞_人”澜沟,畢竟這不現(xiàn)實灾票。因為改變是一個循序漸進的過程,不能一蹴而就茫虽。理論必須和實踐相結(jié)合刊苍,才會有價值既们。
不過,當你看完我寫的這篇文章正什,你一定會有所收獲啥纸,也許是一個心境;也許是一份向往婴氮;也許是你從來不曾擁有的沖動脾拆,那是只屬于你的一場說走就走的旅行,它也終將找到歸屬莹妒。
2015年7月10日我在微信朋友圈發(fā)表了一句話 : 我不能選擇最好的名船,是那最好的來選擇我。同月13日我又發(fā)表了一句話 : 偶爾想看云飛卻沒有風旨怠。
了解我的朋友都知道渠驼,我并不是一個多愁善感的人,但如你所見鉴腻,這兩條朋友圈卻不禁讓人感到一絲憂愁迷扇。
想必大家也猜到了,這是要“搞事情”前的征兆爽哎。
早在六月蜓席,當征兵辦審核通過我的入伍申請時,我就在心里暗暗下了一個決定课锌,一定用僅剩不多的三個月時間搞個事情厨内,而且必須是個大事情∶煜停可我沒有和任何人說起我這個想法雏胃。一直到所有能提前做好到準備的事宜都做足了,我才壓下內(nèi)心難以言表的心情給我母親打去了個電話志鞍。因為這次不像以往瞭亮,玩得有點大,只有拿出可行的說服力和安全保證固棚,母親才會同意统翩。
在電話里,我詳細地向我母親講解了這次旅行的方案此洲。開始時厂汗,她聽說我打算利用最后這段時間做場旅行,不然以后去了部隊黍翎,兩年行動受到約束面徽,表示十分贊同。但當我說出“我要去騎川藏線”這六個字時匣掸,我媽還是如我意料中說出了這句話 : “不行趟紊,我堅決不同意!太危險了碰酝。我不想為了你整天擔驚受怕霎匈。你以前小打小鬧,我也不說什么呢送爸,不過這次堅決不行 铛嘱!”
看來軟得是不行了,被逼無奈袭厂,我只有想辦法硬著來墨吓。
有人會問 : 你為什么非要騎“川藏線”?去其它地方旅游不行嗎纹磺?
我不是一時大腦充血帖烘,做出什么不切實際的決定。這是我深思熟慮的結(jié)果橄杨。第一秘症,我之前有著豐富的旅行經(jīng)歷,它讓我對一些旅行常見的問題都能處理得游刃有余式矫。第二乡摹,我的體格和體力是我強力的后盾,我十五歲時環(huán)過青海湖采转,上高中三年在學校田徑隊一直沒有停過的集訓聪廉,我腿部肌肉發(fā)達。第三故慈、我已經(jīng)應(yīng)征入伍锄列,部隊是什么樣的環(huán)境大家應(yīng)該都耳熟能詳,早上一個三公里惯悠,中午一個三公里邻邮,晚上一個三公里,還有各種耗費體力的日常訓練克婶,為了自己能適應(yīng)即將到來的新環(huán)境筒严。所以這次“川藏線”我是非去不可。沒有什么可以成為阻攔情萤。第四鸭蛙、我現(xiàn)在手里還有一筆錢(我每年的壓歲錢、在學校做兼職筋岛、及打游戲賺的錢娶视,這些錢父母不會要我的,讓我自己存入銀行自行分配使用,基本我都用作了旅行花銷)肪获,這是個本錢寝凌,也讓我有資格繼續(xù)和父母進行談判。
我撥通了父親的電話孝赫,父親一直對我比較放心较木,他從小教導我 : 男子漢要早日獨立,才能有所作為青柄。所以如果我能說服他伐债,那母親那關(guān)也許就能通過。
我語氣沉重地告訴了父親致开,我要去騎“川藏線”的這個決定峰锁,并向他說明我為什么一定要去的原因。父親是個成熟的男人双戳,他沒有像母親一樣情緒激動虹蒋,直接拒絕我。過了半響拣技,他才開口千诬,反問我 : “兒子你告訴我,這次騎行你有多大的把握能成功和平安的回來膏斤?”
“爸徐绑,八成 ! ” 我不由地脫口而出。
“好 ! 兒子莫辨,爸媽在家等你凱旋歸來 傲茄!”
于是就這樣,在2015年7月16日沮榜,我開始了這次計劃一個月之久幻想了無數(shù)遍的夢幻之旅盘榨。
第一天 :(成都 - 甘溪 104公里)
第一天從早上七點一直騎到晚上九點,但不是一直在騎蟆融,這段路全程都是二級柏油馬路草巡,考慮到第一天騎行的原因,我們速度放得比較慢型酥,騎一段便下來休息一段山憨,這種騎法是比較科學的,只要注意保持一個平均速度基本不會太累弥喉。當然你可以騎到六點就停下車來尋找旅店郁竟,這要依照你自身的身體素質(zhì)和體力來做出規(guī)劃。
(注 : 經(jīng)過一些小村莊時由境,就要詢問前面的一個村莊大概有多遠的路程棚亩,否則會因找不到旅店愁得焦頭爛額)
第二天 :(甘溪 - 天全 100公里)
第二天的路程和第一天沒什么兩樣蓖议,還是寬敞的柏油路。
(注 : 我在路上車胎一共被扎了六次,我一直縫縫補補攻询,被隊友戲稱為 : 補胎小王子从撼。直到騎完大半路程州弟,我才一咬牙花了二百四換了兩個外胎钧栖,之后就沒有再被扎過。所以如果你的車不是新車婆翔,使用了一段時間拯杠,建議換個外胎。并一定記住帶好補胎工具 : 打氣筒一個啃奴,補胎貼若干潭陪,補胎專用強力膠一個。如果你的車不是手拆車最蕾,還必須再帶個扳手依溯,好卸轱轆)
第三天 :(天全 - 瀘定)
從這里開始,路途就比較艱難了瘟则,因為柏油路已經(jīng)騎完黎炉,真正的“川藏線”、“G 318”即將到來醋拧。
(注 : 在路上的伙食安排一般都是中午吃干糧,晚上再去餐館吃丹壕,這樣會節(jié)省很多不必要損失在等候飯菜上的時間庆械。)
第四天 :(二郎山,二郎山菌赖,28公里上坡!)
這是川藏線的第一座山峰缭乘,也稱為第一關(guān),如果你連這關(guān)都過不了琉用,基本上你也沒有希望全程靠自己騎完“川藏線”堕绩,這里的靠自己主要是指不搭車,實在堅持不住可以推車辕羽,但我希望你能堅持逛尚,因為之后還有比這個還恐怖的山峰,我印象里至少還有五座刁愿,詳情看后文绰寞。我反復(fù)強調(diào)只有一點 : “川藏線”是一條對你意志力考驗的道路,能堅持一定要堅持住,你可以慢慢騎滤钱,保持5公里/小時 - 10公里/小時的速度(很多山峰其實你只能保持8公里/小時的時速觉壶,畢竟那里你的山不是你想象中的小山,很陡又很長件缸,綿延開外能有好幾十公里)铜靶,實在堅持不住了你可以下來推車,但一定不要搭車他炊,因為如果搭過車你將來肯定會后悔 ! 這是到拉薩以后搭過車的騎友告訴我的争剿。
(注 : 爬坡小竅門,在堅持不住的時候咬咬牙痊末,因為人的體力和毅力都有一個臨界點蚕苇,在那個點之前你痛苦萬分,在那個點之后你會感受到戰(zhàn)勝自己的喜悅凿叠,繼而轉(zhuǎn)化為繼續(xù)騎行的力量涩笤。所以一定要熬過那個點)
第五天(二郎山隧道 - 康定)
現(xiàn)在回看過去,在當天的日記里我這樣寫到 : 讓我們在奔向康定的路上盒件,一起唱情歌吧 !
關(guān)于吃飯和住宿問題是大家最關(guān)心的話題炒刁,我可以很明確的告訴你們恩沽,完全不用擔心找不到小旅館。因為機智而富有商業(yè)頭腦的四川人早已占據(jù)了這條“G 318"線上所有的市場切心,整條川藏線上飒筑,即使你找不到旅店,但你一定可以找到一家川菜館(價格是葷菜25元一盤绽昏,素菜15元一盤协屡,偏貴但分量足 , 不知現(xiàn)在漲了沒。)全谤,住宿一般都是4 - 6人的多人間肤晓,價格在25 - 40之間波動,在那問旅店的價格认然,一般都是這樣 : 老板补憾,你這里多少錢一張床位?
這一趟25天下來卷员,我在吃和住上花費的錢不到三千盈匾,每天平均一百。但其實我一共花了五千多毕骡,因為出發(fā)時從學校(北京)我直接坐飛機飛到了成都(六百多)削饵,最后又從拉薩坐飛機飛回貴陽(一千七百多全價票岩瘦,太尼瑪貴了,氣得直噴一口老血窿撬。)启昧。我趕時間,否則上天如果再給我一次機會 :一定要坐火車劈伴!
第六天 :(康定休整一天密末,逛逛溜溜城,跑馬山)
這天風和日麗跛璧,因為可以停下來休整严里,大家心情都比較好。我們一行四人在康定四處游玩赡模,其中另外兩人是北大的大學同學(研究生)田炭,他倆是在昨天前往康定的路上與我們結(jié)伴而行师抄。原因是他們當中的一個已經(jīng)堅持不下去漓柑,但他又不能把隊友拋棄,獨自一人離去叨吮。所以就找到我和采楓辆布,希望我們能帶上他的同學一起騎完之后更為艱辛的“川藏線”。第二天一早茶鉴,他就搭車前往機場坐飛機回到了北京锋玲。留下來的“磊哥”還有之前一直和我結(jié)伴的采楓(合影上那個帥氣的男孩),我們仨一起騎了好多路涵叮,雖然最后還是因為一些原因分開(后面我會說)惭蹂,但我們都成功到達拉薩,也都沒有搭過車割粮。這是現(xiàn)在想來盾碗,最值得欣慰的。
第七天 :(康定 - 新都橋)
在第七天的日記里,我寫到 : 翻過4298米的折多山京髓,前往攝影天堂新都橋航缀。也是在這里,我的兩個隊友都出現(xiàn)了高原反應(yīng)堰怨,癥狀 : 全身無力芥玉,不想吃飯,頭疼發(fā)燒备图。我體質(zhì)很強硬灿巧,在這條路上一直都沒有出現(xiàn)過高原反應(yīng)皇型。因為康定至新都橋的路程并不遠,翻過折多山后便是長達幾十公里的下坡砸烦,所以當天我們到達的新都橋很早弃鸦,大概下午四點左右,我們就安頓了下來幢痘。
他們身體不適沒有吃飯唬格,5點就躺下睡去了。晚飯后颜说,我騎了10公里到鎮(zhèn)上給他們買來了感冒藥购岗。當我打好熱水將藥給進房間給他們吃的時候,他倆撐起身子來突然看著我门粪,說道 : 如果我們第二天好不了喊积,你就跟其他隊伍先走吧,不想連累你(估計是我去買藥時玄妈,這兩個家伙密謀好了)乾吻。
我當時聽了很生氣,我當然不可能丟下他們拟蜻,自己一走了之绎签。所以我用非常強硬地語氣告訴他們 : 第二天好不了就等第三天 ! 第三天好不了就等第四天 ! 什么時候好了,我們就什么走 ! 就這樣酝锅,我不想多說了 !
聽完我說的話诡必,他倆都沉默了,沒有再說什么搔扁。
還好天公作美爸舒,睡了一覺后,第二天他倆就適應(yīng)了稿蹲,于是我們開始緩慢騎行扭勉,因為隨著騎行的深入,海拔越升越高场绿,生怕再來一次高原反應(yīng)剖效,那就真蛋疼了。
(注 : 在之后的文章里焰盗,我就不會每天的行程都拿出來講了璧尸,因為有幾天路程還是比較平淡。每天的生活基本上熬拒,只有辛苦的騎行就是吃干糧和睡覺爷光。我會挑幾天風景比較美或者有意義的來講,而且如果我扯些沒用的東西澎粟,讀者也不愛看蛀序,估計到五千字也寫不完欢瞪。)
也請讀者明白,我所寫的東西都是建立在回憶和日記的基礎(chǔ)上徐裸。
第十二天(金沙江大橋遣鼓,過界)
在日記本上,我這樣寫到 : 從成都到現(xiàn)在一共騎了930Km了重贺,過了金沙江大橋骑祟,終于踏入西藏界內(nèi)了淌实。今晚住在“溫泉山莊”阅畴,野外泡腳岩遗,好自然愜意跌捆。
在那天末尾驳阎,我又重新翻開了日記本上栋操,在上面添上了這句話 : 累柿冲,夢想才珍貴谭期;難堵第,騎行才好玩。
第十五天 :(竹卡 - 覺巴山)
上這個覺巴山崇堵,憋了好長好長的一口氣型诚,踩到山頂,干掉20多個人鸳劳。
當今天看到這段話時,我還能感受到當時骨子里的自豪感也搓,因為我從始至終都沒有下來推過車赏廓。
第十六天 :(覺巴 - 登巴)
路況特別的好,下坡加柏油路傍妒。照了很多風景幔摸。
這天晚上住在了藏民家里既忆,非常熱情的一家人。
在后一天的日記里嗦玖,我這樣寫到 : 昨晚住在藏民家里患雇,把來的時候買的鉛筆和作業(yè)本送給了小姑娘,今早走的時候她來送我宇挫,我不忍心苛吱,于是把脖子上的面巾也取下來送給了她,看見她開心的笑了器瘪,我也笑了翠储。
第十九天 : (怒江72拐)
在日記上绘雁,我這樣寫到 : 怒江72拐,彎急坡陡援所,埋葬了30條人命庐舟。也是在這里我從當?shù)厝说目谥新牭搅撕芏囹T友不幸遇難的故事,深感震驚后住拭,方知生命的可貴和不易继阻。
第二十天(然烏 - 波密)
碼表已經(jīng)1674. 9公里路程了瘟檩,今天從然烏到通麥,風景很美澈蟆,累了睡了墨辛。
細心的朋友可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn),這天我足足騎了三百公里趴俘,我從早上六點開始趕路睹簇,一直趕到晚上十二點,整整十八個小時寥闪,中間我就吃了個壓縮餅干太惠,還好是一段下坡路,不是我都不知道該如何是好疲憋。
因為就是在前一天我接到征兵辦發(fā)來的一條短信凿渊,讓我務(wù)必在八月十五日前返回北京參加第二次體檢,我向隊友解釋了原因缚柳。而我們原本計劃在然烏休整一天埃脏,逼不得已的情況下,我選擇和他們告別秋忙,一個人在一天的時間里趕了兩天路程到達通麥彩掐,加入另外一支四人的隊伍(亮、軍灰追、十點半堵幽、體育老師)。
第二十一天:雪山
318的美弹澎,只有走過的人才知道朴下;318的“隔山不同天,一天有四季”裁奇,也只有走過的人才相信桐猬。掛著太陽下冰雹,騎行川藏線的人人有份刽肠。
第二十二天:
在日記里溃肪,我這樣寫到 : 我到八一了免胃,今天干掉了色季拉山,川藏線的十四座山惫撰,只剩最后一座米拉山了羔沙。
第二十五天:
在騎行的最后一天厨钻,當我們歷經(jīng)千難萬阻終于到達拉薩后扼雏,一行人便在“等風來客棧"安頓了下來。計劃在這里住上一到兩天夯膀。經(jīng)過25天的日曬雨淋诗充,隊友們都勞累過度,說著明天要去拉薩城好好逛逛诱建;說著后天有時間一定要去納木錯蝴蜓;說著要在拉薩找個妹子帶回家,說著說著俺猿,在夜色還未降臨前茎匠,一個一個便已倒下。
片刻之后押袍,便聽見他們此起彼伏的呼嚕聲诵冒,一定都累壞了吧。我一邊回想著谊惭,一邊從包里拿出了日記本汽馋。時光倒回到我試圖說服爸媽的那天,放佛就在昨天午笛,實則已經(jīng)過去了一個月之久惭蟋。一切都顯得如此不可思議。
沉了口氣药磺,提起筆我便寫下了最后一句話,作為結(jié)尾煤伟。定睛看了許久后癌佩,終是一咬牙,不再猶豫將它猛地蓋上 : “川藏線”送給自己20歲最好的生日禮物便锨。
在那25天里围辙,我看見了在世上最美麗的風景,那一定是在歷經(jīng)千難萬阻后所看見的放案,那是上天對你的回報姚建,那是大自然送給你的禮物。我樂意至極吱殉。
在這25天里厘托,我經(jīng)歷了很多生死存亡的時刻,經(jīng)歷了很多災(zāi)難稿湿,我的隊友在我眼皮底下被車撞飛铅匹,在一個隧道里尾隨而來騎友被車壓死。我也聽見了很多故事 : 有三十幾歲大叔帶著自己十三歲的兒子騎行川藏線的頑強饺藤;有情侶相互扶持終到拉薩的美好包斑;有備受感情折磨男女來這里尋求新生與改變。但我更加明白了生命的可貴涕俗,過往不戀罗丰,未來不迎,當下不負再姑。
在這25天里萌抵,我感覺自己的人生仿佛重活了一遍,“川藏線”對于我來說不僅僅是一條讓千千萬萬騎者畏懼的道路询刹,更是一條自我升華的人生路谜嫉。
這是送給自己20歲最好的生日禮物。我很喜歡凹联。
以上方格內(nèi)容沐兰,摘自我文章 : 《二十二歲,我是如何過上人人羨慕的人生蔽挠?》
寫在結(jié)尾住闯,朋友你還記得我文章開頭的三個問題嗎?
我相信此刻你也應(yīng)該有了你的答案澳淑。由我來為你回答旅行的意義比原。至于另外兩個問題的答案就要你們告訴我了,我也想知道你是否能從中獲取幫助杠巡。
只要你認真閱讀了我這篇文章量窘,一定會有很深刻的感受。你應(yīng)知道氢拥,答案就藏在我文章的字里行間蚌铜。
在我十四歲第一次離開家鄉(xiāng)獨自前往張家界,住在山頂?shù)哪莻€晚上嫩海,月光從遠處懶懶地鋪開一地冬殃,我坐著山巔之上打開手機登上百度,一個字一個字地打出了這句話 : 什么是旅行的意義?
在那個夜晚叁怪,晚風吹走了山間飄蕩的樹葉审葬,吹走了一路奔波的疲勞和乏困,也吹走了我年少時的懵懂和清純。
在之后的一次次旅行里涣觉,我不斷地加深對這段話的理解和認識痴荐。
我會永遠記得。
旅行的意義旨枯,就是沿途美食和風景的意義蹬昌,它即不是逃避,也不是躲藏攀隔,更不是獲取皂贩,不是記錄。而是在想象之外的環(huán)境里昆汹,去改變自己的世界觀明刷,從此慢慢改變心中真正覺得重要的東西 。
《大學生活和在旅行專題聯(lián)合征文》活動鏈接:
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