有個(gè)假期，我經(jīng)歷了一件特別匪夷所思的事情澡腾。
某市機(jī)場大巴居然拒絕為乘客打開行李艙沸伏。
2018年4月20日糕珊，我搭乘飛機(jī)從外地回老家，在乘坐某市機(jī)場大巴準(zhǔn)備于某一站點(diǎn)下車時(shí)卻被司機(jī)拒絕打開行李艙取行李毅糟，任由我怎樣解釋红选、懇求都無果。
在外地讀書姆另、工作多年喇肋，這還是第一次飛著回去。
當(dāng)然迹辐，這些年一直于城市間跑來跑去蝶防，飛的次數(shù)也不少，對機(jī)場明吩、機(jī)場大巴早已不陌生间学。
但像某市機(jī)場大巴這樣的還真是大姑娘上轎——頭一回遇見。
01
沒有任何統(tǒng)籌設(shè)計(jì)的班次與路線贺喝，以及傲嬌的客服菱鸥。
落地后，在售票點(diǎn)買好票躏鱼，將行李箱放進(jìn)一旁大巴的行李艙氮采，因要趕兩個(gè)小時(shí)后的一班長途汽車，便向站在門口的工作人員詢問：幾點(diǎn)發(fā)車染苛？到長途客運(yùn)總站在哪兒下最近鹊漠？從機(jī)場到那兒大概需要多長時(shí)間？
誰知那個(gè)穿著漂亮制服的漂亮姑娘卻一臉冷漠地說：什么時(shí)候人坐滿了就什么時(shí)候發(fā)車茶行，去長途客運(yùn)總站在火車站下躯概，從機(jī)場到火車站差不多一個(gè)半小時(shí)。
顯然這個(gè)答案對于估量時(shí)間沒有任何幫助畔师，我不得不進(jìn)一步詢問：一般情況下多長時(shí)間可以坐滿人娶靡？
對方依然如一塊兒凍了一個(gè)世紀(jì)的千年寒冰似地說：這我怎么知道？得根據(jù)航班情況看锉，有時(shí)候幾分鐘姿锭，有時(shí)候一到兩個(gè)小時(shí)，有時(shí)候半天伯铣。
我在腦海里用力搜索呻此，網(wǎng)上說該市機(jī)場大巴有兩條線路，我有一次從另一城市飛回來貌似直接就坐到了客運(yùn)總站腔寡。
于是焚鲜，我強(qiáng)忍著就要爆發(fā)的小宇宙繼續(xù)咨詢：其他線路的大巴在哪兒坐？或者有沒有公交車、地鐵什么的忿磅？
冰塊美人很不耐煩地說：本市機(jī)場大巴只有一條線路糯彬，附近也沒有公交車、地鐵葱她，你不想坐可以到旁邊去打出租車情连。
她這樣一說，我突然想起览效，從另一城飛的那次是過年，我是打車去的汽車站虫几。
但最近手頭緊锤灿，不想太浪費(fèi)。
于是辆脸，我退到一旁但校，計(jì)算著打車的費(fèi)用與等待大巴的時(shí)間。
02
不合情理更不及時(shí)告知的規(guī)定啡氢，以及模式化的工作人員状囱。
就在我各種權(quán)衡糾結(jié)時(shí)，一大撥兒人從機(jī)場大廳涌出倘是，買票亭枷，上車。
我歡喜至極搀崭。
如此一來叨粘，這輛大巴應(yīng)該很快就會(huì)發(fā)車。
無須再計(jì)較瘤睹，我直接上了車升敲。
果然，沒一會(huì)兒轰传，大巴就開動(dòng)了驴党，我正暗自慶幸時(shí)，又遇上了塞車获茬。
打開手機(jī)港庄，準(zhǔn)備把剛剛才買好的汽車票退掉，卻被程序告知該班車次不支持線上退改锦茁。
又等了大概10分鐘攘轩，路況依然不見緩解，在用百度地圖做出最佳行程安排后码俩，我問司機(jī)能不能讓我在中間的一個(gè)站點(diǎn)下車度帮，司機(jī)問行李艙內(nèi)有沒有行李，我說有，司機(jī)便一板臉說：按照規(guī)定笨篷，中途不開行李艙瞳秽。
我一下就懵了。
這什么規(guī)定率翅？我放行李時(shí)為什么沒人告知练俐？我上車時(shí)為什么也沒人告知？
我將需要趕汽車冕臭、汽車票已買不能退腺晾，且每天只有一班到我要去的地方的長途汽車的情況向司機(jī)解釋了一番，并提出可以用我登機(jī)牌上托運(yùn)行李時(shí)的標(biāo)簽條碼貼證明那個(gè)箱子確實(shí)是我的辜贵，實(shí)在不行還可以給我悯蝉、我的身份證、行李箱一起拍照留證托慨。
我很心急地說了很多很久鼻由，但司機(jī)始終不為所動(dòng)，并且永遠(yuǎn)只有一句答復(fù)：按照規(guī)定厚棵，中途不開行李艙蕉世。
沒辦法，只好試試求助該市機(jī)場大巴的客服熱線婆硬，司機(jī)亦說如果客服那邊同意他就打開行李艙狠轻，但那位接線的客服人員與司機(jī)如出一轍，也只有一句答復(fù)：這是規(guī)定彬犯。
像極了影視劇里只有一句臺(tái)詞的演員哈误，以及機(jī)器客服小助手。
03
無論司機(jī)躏嚎、客服人員喉酌，無論我怎樣解釋汰具、保證物独、懇請幫忙栋豫，對方永遠(yuǎn)只有一句話：這是規(guī)定。
?
當(dāng)我強(qiáng)忍著不爆粗口道：無論怎樣的規(guī)定虚茶，總會(huì)有一些人性化的尺度吧戈鲁？
接線員不再機(jī)械地重復(fù)臺(tái)詞，轉(zhuǎn)手將皮球踢給了司機(jī)：那你和司機(jī)好好說說吧嘹叫。
我知道不會(huì)有任何結(jié)果了婆殿。
當(dāng)那位客服人員在電話接通后就一直在用“這是規(guī)定”回復(fù)時(shí)我就知道了。
他讓我想起了《人民的名義》中那個(gè)無私者無畏的孫連城罩扇。
一個(gè)舊式官場里不作為的絕對標(biāo)版婆芦。
電話里態(tài)度溫和怕磨，就像同一位老友話家常，沒有不耐煩消约，沒有暴脾氣肠鲫。
但就是不解決問題。
而且還消耗著我生命中最寶貴的時(shí)間或粮。
所以导饲，我做了通話的終結(jié)方，而且在他詢問具體是哪位司機(jī)時(shí)氯材，既沒有讓他們直接通話渣锦，也沒有去要司機(jī)的工號。
既然他那邊路已封死氢哮，那就只能從另一端打開出口了泡挺。
于是，我假傳圣旨命浴，說客服那邊已經(jīng)同意，希望司機(jī)師傅可以通融一下贱除。
但那位大巴車司機(jī)并不買賬生闲，他堅(jiān)持要客服那邊親口給他說。
至此月幌，我的全部努力皆以失敗告終碍讯。
后來，我不禁在想扯躺，如果當(dāng)時(shí)要了那位司機(jī)師傅的工號捉兴，或者讓他們直接通話，不知會(huì)有怎樣的結(jié)果录语？
從與那二人的溝通過程來看倍啥，應(yīng)該不會(huì)有差。
04
?
到底是為了什么澎埠，該市機(jī)場大巴出臺(tái)了這樣一項(xiàng)規(guī)定虽缕？
?
司機(jī)與客服人員告訴我：最近常有小偷出沒，已發(fā)生了多起乘客行李丟失事件蒲稳。
我不禁有些失笑氮趋，中途不開行李艙就能保障乘客行李的安全嗎？
如果某個(gè)人看上了某個(gè)行李箱江耀，即使到了終點(diǎn)剩胁，也依然可以及早下車趁亂下手，因?yàn)椴]有專門的工作人員進(jìn)行查驗(yàn)祥国。
在多年工作的城市乘坐機(jī)場大巴時(shí)昵观，司機(jī)會(huì)給你兩張一模一樣的標(biāo)簽條碼貼，一張乘客手持，一張貼在行李箱上索昂，等到站下車取行李時(shí)司機(jī)會(huì)一一核對建车。
而且，但凡需要上高速路的大型客運(yùn)車輛椒惨，一般是不允許乘客隨身攜帶大件行李缤至、行李箱的，因?yàn)椴话踩?/p>
但就在這輛機(jī)場大巴上康谆，坐在第一排的一位乘客隨身放置在座位旁邊的一個(gè)行李箱就在一次緊急剎車時(shí)滑脫了出去领斥，所幸并沒有造成什么意外。
當(dāng)然沃暗，作為客運(yùn)方月洛，你確實(shí)要為保障乘客行李的安全采取措施，但不該以犧牲乘客的安全與便捷為代價(jià)孽锥，而是要從自身出發(fā)嚼黔，或引進(jìn)智能設(shè)備，或加派工作人員惜辑。
05
“某市唬涧，某省省會(huì)，全國十五個(gè)副省級城市之一盛撑，某省政治碎节、文化、教育抵卫、經(jīng)濟(jì)狮荔、交通和科技中心，某省半島城市群和某市都市圈核心城市介粘、新一線城市殖氏，國家歷史文化名城，首批中國優(yōu)秀旅游城市姻采，2017中國百強(qiáng)城市排行榜第19位受葛。”
“2016年偎谁，某市被列為第三批國家新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)新區(qū)总滩，擬打造新舊功能轉(zhuǎn)換先行區(qū)，為全國巡雨、全省趟出一條可供復(fù)制闰渔、借鑒的道路，為全國新舊功能轉(zhuǎn)換發(fā)揮關(guān)鍵性作用铐望，為全國南北發(fā)展格局做好支撐冈涧∶剑”
這是百度百科對這座城市的描述。
城市發(fā)展督弓，交通先行营曼，這幾乎是每一個(gè)人都懂得的道理。
但就是這樣一座舉重若輕的城市愚隧，機(jī)場大巴只有一條線路蒂阱，還沒有具體的發(fā)車班次，工作人員態(tài)度極端散漫狂塘，運(yùn)營人員制定了一條以乘客行李安全為名的并不安全更不方便的中途不開行李艙規(guī)定录煤。。荞胡。
在此妈踊，我只想問機(jī)場大巴存在的意義是什么？乘客與機(jī)場大巴工作人員泪漂，究竟該誰服務(wù)誰廊营？
PS：這是我的親身經(jīng)歷，為了不引起某些麻煩萝勤，所以隱去了關(guān)鍵信息露筒。
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