3D Printer Makes Replica of Iconic Sports Car
排版后的地址用3D打印來復(fù)制跑車歇竟。
導(dǎo)語——
部分零件采用3D打印制造的汽車已經(jīng)上路了挥唠，但是工程師們?nèi)栽趯W(xué)習(xí)此新技術(shù)。當(dāng)測試整車都用3D打印來制造時焕议，在美國能源部的研究員最近造出了一輛電力驅(qū)動的眼鏡蛇（Ac Cobra）的復(fù)制品宝磨。
正文：
眼鏡蛇也就是福特/Shelby Cobra，是款英裔美國雙座跑車盅安，自1962年有間斷的生產(chǎn)唤锉。
這款車參加過許多公路賽，但是因為它太貴了别瞭，并沒有大賣窿祥。
福特在2004年底特律車展公布了它的現(xiàn)代版本，嘗試以懷舊風(fēng)格使之回歸蝙寨。
美國能源部的研究員最近展示了另一個版本：采用3D打印塑料件車身晒衩，電力驅(qū)動的眼鏡蛇嗤瞎。
能源部的先進(jìn)制造辦公室的埃文斯特（Robert Ivester）說道，此項目不是為了造輛眼鏡蛇浸遗。
而是猫胁，研究者想測試打印大件物體的幾個相關(guān)事項。
埃文斯特說 “使用3D打印零件可以平衡熱負(fù)荷跛锌，達(dá)到超高級弃秆、專家級的表面處理，定制設(shè)計我們想放到車?yán)锏牧慵杳薄＿@個樣車是單引擎電池菠赚，有了3D打印我們可以很容易的改變引擎和電池、傳動系統(tǒng)郑藏、懸掛系統(tǒng)”衡查。
3D打印的柔性生產(chǎn)是它的最大優(yōu)勢，埃文斯特說這輛車只用了六個人花了六周就在田納西州的橡樹嶺國家實驗室完成了必盖。
“打印分成六個部件拌牲，其中之一是核心底盤和機(jī)械構(gòu)件。車頭部分和車尾部分成很多小塊分開打印歌粥，經(jīng)組裝后安裝在底盤上”
在國家運輸研究中心測試塌忽，這輛車達(dá)到了128 km/h，百公里加速8秒失驶，略遜于上路的其它汽車土居。
值得佩服的是：3D打印速度快、適應(yīng)性好嬉探。
大件3D打印為汽車制造業(yè)帶來最重要的進(jìn)步：它可用來生產(chǎn)金屬車身模具擦耀，車身模具的生產(chǎn)通常是生產(chǎn)的關(guān)鍵瓶頸。
“獲取金屬模具涩堤，傳統(tǒng)方法是從一整塊金屬塊開始眷蜓，用車床車掉不要的部分。整個過程時間很長胎围。汽車模具的制造周期最少都要9個月账磺，而我們只要48小時就能打印出來∪叮”
埃文斯特還說他的部門現(xiàn)在在研究：風(fēng)力發(fā)電機(jī)零件模具是否能用3D打印來制造垮抗。
