? 我第一次坐飛機是在1995年浴井，距今二十多年谁撼。印象中坐飛機是很奢侈的事，在此之前我從未看到過飛機滋饲，對飛機的了解是從電影或電視上知道一些。聽說飛機非澈拔。快屠缭，是飛天的感覺，騰云駕霧跟神仙一樣崭参，比封神榜里面的神仙還厲害呵曹，一個筋斗十萬八千里，覺得很神秘何暮。
? ? ?第一次在杭州飛往深圳的航班上奄喂，感覺沒那么神秘，就好像一件物品得到之后覺得也就如此海洼。
? ? 自從這次坐飛機以后跨新，20多年來只要是出差或旅游，第一選擇就是飛機坏逢，至少每年乘3域帐，4次，到現(xiàn)在記不清楚乘了多少次是整。每次坐上飛機后淹接，希望安全到達目的地术奖，下次再也不坐飛機，但每次禱告之后還是照坐。
坐飛機安全是第一的愕贡。有學者研究李嘉誠經(jīng)營企業(yè)的奧妙，得出的結論就是“保守”读慎。柳傳志說：“撒上一把土怕品，夯實了，再走易迹；再撒上一把土瓦糟，夯實了，再走赴蝇，這樣才能走得更遠菩浙。”坐飛機也要這種：如選定航空公司、機型劲蜻、起飛時間陆淀、飛行時間、目的國先嬉、中途轉機轧苫、天氣等等，這些因素都還是要考慮的疫蔓。
? ? ?第一次坐飛機非常興奮含懊，感覺非常奇妙，很快人就上天了衅胀，在云霧中穿來穿去岔乔，看下面的城市越來越小，感覺地球很小滚躯，地球上的人就看不到了雏门，感覺人也藐小。要是買到靠窗的位置很激動掸掏，可以近距離的觀窗外的浮云茁影、藍藍的天空，瞬間又感覺人很偉大丧凤。此時總希望飛行的時間要長點募闲，感覺沒欣賞夠，飛機就到目的地了愿待。
? ? ? 我喜歡坐遠程飛機蝇更，在飛機上呆的時間長，與美麗的空姐在一起呼盆，非常愉悅年扩。后來發(fā)現(xiàn)很多乘客都跟我一樣，仿佛他們坐飛機访圃，也是為了有美女陪伴浪漫的旅行厨幻，有無話找話的、有給空姐遞名片的腿时。一朵小的浮云况脆、一點小的波動，都會引來小孩一陣陣驚訝的尖叫聲批糟，還有那瘋狂拍照的情侶格了，把機艙當做神仙宮一樣，猶如爽歪歪的逍遙徽鼎。遇上第一次坐飛機的會來一句：“美女盛末，再給我來一份三明治”弹惦，空姐說：“抱歉，先生悄但，一人只有一份棠隐。”
? ? ? ? 后來坐飛機的次數(shù)多了新奇感就沒有了檐嚣，坐飛機也純粹是為了節(jié)約時間助泽，為了工作的需要。以前坐飛機總要提前二個小時到機場嚎京，現(xiàn)在只要趕上換登機牌的時間就行嗡贺，飛機總是晚點，我也不那么焦急鞍帝。不管是短途還是長途诫睬、國內(nèi)還是國外，我對周圍的環(huán)境都沒感覺膜眠，面對美麗的空姐、驚訝的小孩溜嗜、浪漫的情侶宵膨，我只管自己看書，這樣坐飛機就是為了到達目的地炸宵。沒有了當初的那份驚訝辟躏，反而覺得在天上看書是一種超脫凡塵的境界—看天書，看累了就看九天的白云土全，心靈瞬間清澈捎琐，猶如是來拜訪近在咫尺的南天門神仙宮的故友，用李白的話說是直上九天會朋裹匙∪鸫眨看小孩的驚訝、情侶的拍照概页、看著氧氣罩琢磨半天的這些人籽御，那樣子就像劉姥姥進大觀園似的，我感覺這些人真是大驚小怪惰匙，這趟旅行也與我無關似的技掏，還是看書。這時候我覺得這世間的痛苦项鬼、艱辛哑梳、坎坷、傷害绘盟，終究同這次的飛行一樣是短暫的幾個小時鸠真，很快會過去的悯仙。我不是只沉寂在這痛苦、艱辛弧哎、坎坷雁比，傷害的幾小時，我應該是享受這飛行的幾小時撤嫩。天上一天偎捎，人間一年，這神仙過的幾小時序攘，我們何必還去回想這些痛苦的歷史茴她，而何不做一回—偷得神仙幾時游。
?后來飛機坐得太多了程奠，就很討厭坐飛機丈牢，經(jīng)常晚點、無味的套餐瞄沙，經(jīng)常出事故己沛，我的心境完全變了。當初坐飛機是看山是山距境、看水是水申尼、看云是云。到經(jīng)常坐飛機垫桂，看山不是那山师幕、看水不是那水、看云不是那片云诬滩。到飛機坐的太多了以后霹粥，我的心境又回到那個看山是山、看水是水疼鸟、看云是云的心態(tài)后控。從最初的驚奇、激動空镜、興奮到現(xiàn)在的驚恐忆蚀、害怕。當空姐說飛機正在飛過氣流層姑裂、說飛機無法降落馋袜、說飛機降落其他機場的時候。我從驚恐舶斧、害怕就變成了默默的祈禱：“南無阿迷托福欣鳖，一切平安順利，下次再也不坐飛機”茴厉。這時候的山不是那般雄偉泽台、水不是那般清澈什荣，云不是那般飄逸。
坐飛機在很早的時候是要有些經(jīng)濟實力的怀酷，到現(xiàn)在就是很普通的事稻爬，就像坐火車一樣。這飛機上的一幕幕就是一部人生劇本：有的拿著一本書在靜靜的看蜕依、有的鼾聲如雷桅锄、有的在竊竊私語、有不斷的驚訝聲样眠、有來回的跑廁所友瘤、有不斷的在拍照、有不斷的在吃零食檐束、有在望著窗外的艷陽和浮云發(fā)呆辫秧、有不斷找空姐聊天或遞名片的，有在專心研究氧氣罩和降落傘的被丧。遇上晴朗的天空盟戏，小孩或情侶會跟坐在窗口的人商量，能不能換個位置甥桂，大多數(shù)的大人都會同意小孩或情侶的要求柿究。遇上生意人，那機艙就是談判桌格嘁，一筆生意就談好了笛求。碰到兩個會侃大山的廊移，上到天文地理糕簿，下到陰溝爛泥，讓你聽的云里霧里狡孔。要是聽見老頭老太在聊天懂诗，那就是婆媳咋地咋地。
當飛機穿過氣流層左右波動的時候苗膝、當遇上惡劣天氣的時候殃恒、由于其它情況不能降落的時候、當遇到險情的時候辱揭。有的看書离唐，有的穩(wěn)如泰山好像什么也沒發(fā)生過，有更厲害的鼾聲如雷问窃，還有牢騷滿腹的人亥鬓，不斷的在說些不吉利的話，還不時的罵幾句域庇，罵鬼天氣嵌戈，罵航空公司覆积，最后罵社會。面對這一切熟呛，小孩最無所謂宽档，最從容淡定是老頭老太們了，猶如出世的佛祖庵朝，世間萬物恰如一棵菩提樹吗冤。有經(jīng)驗老坐飛機的這時候肯定是嘮叨他的一家三口不坐同一趟航班的“概率學說”。
在欣賞地球美景的同時偿短，短暫的幾個小時旅行有驚險欣孤，有歡樂，甚至會危及生命昔逗。面對同樣的結局降传，有淡定從容、有牢騷者勾怒、有浪漫者婆排、有發(fā)泄者、暴露的世間百態(tài)笔链，但并不能改變什么段只。慢慢的我就不再看書了，就會觀察這部機艙劇鉴扫，猶如觀看我自己走過的人生一樣赞枕。
在我看來飛行就是人生。從最初的驚奇坪创、興奮階段炕婶，猶如我們的童年，充滿歡樂莱预、充滿憧憬柠掂。飛機坐多了以后，猶如中年依沮，有希望涯贞、有夢想、有目標危喉、有驚險宋渔。到后來總是坐飛機，結局大多數(shù)都略知一二辜限，猶如進入老年皇拣，已是從容淡定。于是我就開始討厭坐飛機列粪，能不坐盡量不坐审磁，我開始對自己的生命很珍惜谈飒。因為生命不完全是自己的，有時候可能是你妻子的态蒂、有時候可能是你兒子或女兒的杭措、有時候可能是你父母的。我有個好朋友钾恢，企業(yè)也做的非常大手素，到后來車子都不太想開了，現(xiàn)在的交通事故特別多瘩蚪，他說：“萬一我出了車禍怎么辦泉懦？我的父母誰來贍養(yǎng)？我的子女誰來撫養(yǎng)疹瘦？我的妻子又依靠誰崩哩？因此生命是屬于整個家族的⊙糟澹”
人生就好比這飛行的幾小時邓嘹，學生求學階段也好比這飛行的幾小時。孩童時代险胰、中年時代汹押、老年時代，在這狹小的機艙里起便，一幕幕的展出棚贾，有憂傷、有歡樂榆综、有痛苦妙痹，甚至在我們還未來得及收獲的時候，生命就沒了奖年。在成功到達目的地的那一剎那细诸，我們慶幸自己旅途愉快沛贪，人生圓滿—旅途完滿陋守。我們不再面對金錢、事業(yè)利赋、愛情而煩惱水评，因為相對飛機不能安全到達目的地的人，我們是幸運的媚送。正如馬克吐溫說：“我在大街上遇到一個杵著拐杖的瘸子中燥，我慶幸我還有一雙好腿，我是幸福的塘偎×粕妫”從飛行觀人生來講拿霉，我們的父母，我們的孩子咱扣，我們的學生沒有理由不努力绽淘，因為人生短暫的很∧治保孔子說：“三十而立沪铭、四十不惑、五十而知天命偏瓤、六十而耳順杀怠，七十古來夕”。仔細來分析厅克，發(fā)現(xiàn)真正留給我們做事赔退，求學的時間也就二十年左右，是非常非常短暫的证舟，短暫的我們來不及抱怨离钝、來不及后悔、來不及亂來褪储、來不及重來卵渴，短暫的猶如這飛行的幾個小時，這就是我們的人生猶如這短暫的飛行鲤竹。
