中國人自古以來充坑，就不乏探索海洋的勇氣、智慧和夢想染突，早在新石器時(shí)代末期捻爷，中國的先民就已經(jīng)駕駛著獨(dú)木舟隨著洋流漂航，后有秦始皇令徐福出海遠(yuǎn)航份企，漢武帝開辟遠(yuǎn)洋航行也榄。
他們以舟為車，以楫為馬司志，不斷探尋著海洋和航海技術(shù)的奧秘甜紫。十一世紀(jì)之前，中國人經(jīng)過航海實(shí)踐中骂远，掌握了季風(fēng)規(guī)律囚霸，海洋、潮汐規(guī)律激才，和利用日月星宿定位的天文導(dǎo)航技術(shù)拓型。到十一世紀(jì)的時(shí)候，中國發(fā)明了指南針瘸恼。這宣告了原始航海的終結(jié)劣挫，計(jì)量航海時(shí)代的開始。
宋朝時(shí)期东帅，海上絲綢之路尤為繁盛压固。到了元朝，作為當(dāng)時(shí)世界上最強(qiáng)的國家靠闭，統(tǒng)治者陸地上也沒啥好征服的帐我，本來想搞一波海外，結(jié)果天不從人愿愧膀，所以從征服轉(zhuǎn)變?yōu)楹推酵饨焕辜笠?guī)模的開拓海外貿(mào)易。
海上絲綢之路扇调，以絲綢矿咕、瓷器貿(mào)易為開端，其意義卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了這些物品本身狼钮，千百年來碳柱，它把世界各地文明和文化發(fā)源地連接在一起，形成了一條連接亞熬芜、非莲镣、歐、美的海上大動脈涎拉，各種文明通過這條大動脈瑞侮，相互接觸的圆，碰撞，融合半火，它比陸上絲綢之路延續(xù)的時(shí)間更長越妈，通往的地區(qū)更廣，成為推動世界文明進(jìn)程的巨大力量钮糖。
海上絲綢之路的歷史證明梅掠，對外開放，對外經(jīng)濟(jì)文化交流越多店归，國家就繁榮富強(qiáng)阎抒，甚至可以說，海上絲綢之路就是構(gòu)建當(dāng)今世界真正意義上不以掠奪和控制為目的的全球化的先聲消痛。
