自認(rèn)為運(yùn)氣不錯(cuò)病瞳，最近剛獲得深圳的車牌競(jìng)拍資格糠爬，第一次參與競(jìng)拍，順利拍得車牌一枚鳞上。
有圖：
切在孝，花了這么多錢，又不是搖號(hào)搖中的，算什么運(yùn)氣好呢？
相比起搖號(hào)奔脐，我還是更相信概率論和經(jīng)濟(jì)學(xué)。能用金錢解決的事情，就不必指望這千分之三的搖號(hào)概率。
之所以說(shuō)運(yùn)氣比較好，因?yàn)檫@次居然被我大致猜中了牌照的平均價(jià)店溢。而且讓自己的報(bào)價(jià)在平均價(jià)以下遭贸。
然而這也沒什么好炫耀的....
起初連我自己也很難相信册踩，上個(gè)月深圳牌價(jià)剛剛創(chuàng)下新高，6萬(wàn)7千元，而上上個(gè)月價(jià)格都是六萬(wàn)不到的，上半年就更便宜了。而這個(gè)月的競(jìng)拍，無(wú)論我用等比數(shù)列還是等差數(shù)列擂红，不管怎么計(jì)算仪际，根據(jù)兩次當(dāng)天播報(bào)的平均價(jià)格，預(yù)測(cè)出來(lái)的價(jià)格都在八萬(wàn)元以上....
十多萬(wàn)人搶不到3000張車牌昵骤，打的不僅是心理戰(zhàn)術(shù)树碱，更像是一場(chǎng)大型的博弈，只有最接近平均值的那三千不到的人变秦，才是贏家成榜，報(bào)高了或者報(bào)低了都會(huì)出局。
我一開始也認(rèn)為6萬(wàn)7千的牌照已經(jīng)很貴很貴了蹦玫，但是經(jīng)過(guò)計(jì)算赎婚，終究理性戰(zhàn)勝了感性雨饺，把我一開始7萬(wàn)不到的報(bào)價(jià)，在最后幾分鐘的關(guān)鍵時(shí)刻惑淳，修改了車8萬(wàn)1，以非常接近平均價(jià)的報(bào)價(jià)饺窿，順利競(jìng)拍成功歧焦。
然而，由一張車牌又引發(fā)了很多議題肚医。
八萬(wàn)塊的鐵皮绢馍，你樂什么呢？好像自己撿到什么便宜似的肠套。人家上半年三萬(wàn)塊錢拍到的車牌都嫌貴舰涌，你八萬(wàn)塊還覺得便宜嗎？
從政策以及經(jīng)濟(jì)層面來(lái)思考你稚，深圳車牌值八萬(wàn)塊錢還是有它的必然性的瓷耙，一方面，深圳放開深戶門檻刁赖，突然間很多人有了搖號(hào)和競(jìng)拍的資格搁痛。搖號(hào)的隊(duì)伍越來(lái)越大，搖中的概率也越來(lái)越低宇弛，原本搖號(hào)的同志也不得不參與到競(jìng)拍的隊(duì)伍中來(lái)鸡典。另一方面，深圳9月突然實(shí)行全市限行枪芒，原本認(rèn)為深圳牌不重要的周邊市民彻况，突然意識(shí)到深圳牌的重要性，對(duì)深圳牌的需求驟然猛增舅踪。
于是纽甘，突然間車牌價(jià)格飛漲就理所當(dāng)然了。
而根據(jù)上海與深圳的對(duì)比硫朦，可以預(yù)料的是贷腕，這波猛漲還沒這么快停止。大城市像磁鐵一樣不斷吸收小城市的人口咬展，大城市有限的資源自然而然水漲船高泽裳。
即便如此解釋，家人還是覺得這個(gè)價(jià)格太貴破婆，畢竟上半年只需要三四萬(wàn)塊錢涮总。
這又引發(fā)我的思考了。
這不就像是人們抱怨現(xiàn)在比特幣太貴了么...
幾年前比特幣明明只需要幾毛錢祷舀，現(xiàn)在價(jià)格上萬(wàn)美金瀑梗，過(guò)去價(jià)格低的時(shí)候不買烹笔，現(xiàn)在這么貴了來(lái)買，是不是太傻了呢抛丽？
如果這么想的話谤职，你錯(cuò)過(guò)的不僅僅是過(guò)去，還有現(xiàn)在亿鲜，更抓不住未來(lái)允蜈。
價(jià)格這個(gè)東西，神奇的地方是蒿柳，它隱藏著一個(gè)時(shí)間維度饶套。你買的任何東西僅僅是以當(dāng)前時(shí)間的價(jià)格來(lái)算的。當(dāng)然除了期貨垒探。
你拿現(xiàn)在的價(jià)格該去對(duì)比的妓蛮，應(yīng)當(dāng)是未來(lái)的價(jià)格，而不是過(guò)去的價(jià)格圾叼。
與未來(lái)對(duì)比便宜蛤克，謂之投資；與過(guò)去對(duì)比褐奥，盡管過(guò)去再便宜咖耘，時(shí)間已過(guò)，那都不是屬于你的機(jī)會(huì)撬码，別人承擔(dān)的是時(shí)間成本儿倒，而你什么都沒有承擔(dān)。再去對(duì)比只是讓自己不舒服呜笑，過(guò)不去心里那道坎罷了夫否。
深圳車牌價(jià)格突破八萬(wàn)，引發(fā)了很多民眾的討論叫胁，就好像比特幣價(jià)格突破了一萬(wàn)美金一樣凰慈，總少不了人們的調(diào)侃，只恨幾年前自己沒有買驼鹅。
而對(duì)于堅(jiān)信比特幣的朋友們來(lái)說(shuō)微谓，比特幣的最佳購(gòu)買時(shí)間是10年，次佳的購(gòu)買時(shí)間就是現(xiàn)在输钩。
這個(gè)世界上就是有些東西很奇葩豺型，越隨時(shí)間推移，讓人擔(dān)負(fù)越重的時(shí)間成本买乃。
這個(gè)話題說(shuō)起來(lái)就有爭(zhēng)議了姻氨，畢竟我們面對(duì)的是一個(gè)未知的未來(lái)，誰(shuí)能知道過(guò)段時(shí)間深圳的政策是不是會(huì)變呢剪验？誰(shuí)能知道不遠(yuǎn)的未來(lái)比特幣會(huì)以某種方式死亡肴焊，或者說(shuō)被其他競(jìng)爭(zhēng)者所取代呢前联？
更有意思的是，我比特幣的群里看到這樣的言論：
比特幣價(jià)格才6萬(wàn)娶眷，深圳的一張汽車牌照都8萬(wàn)了似嗤，一張汽車牌照啥科技含量都沒有，諷刺不届宠？
說(shuō)起來(lái)還真的是這樣双谆，很多人問，比特幣的價(jià)值到底是什么席揽？或者有些人干脆拋出一個(gè)結(jié)論，說(shuō)比特幣只有價(jià)格谓厘，沒有價(jià)值幌羞。
我想用深圳車牌來(lái)反駁也是可以的，車牌從物理的意義上來(lái)說(shuō)竟稳，僅僅是一塊鐵皮属桦。人們并非人為Fe這種化學(xué)元素值什么錢，而是它背后人們所看重的某些東西他爸，比如被授予的道路使用權(quán)利聂宾。
而比特幣甚至連物理意義都沒有，它并不以實(shí)體存在诊笤。但仍有大量的人認(rèn)為它值錢系谐，認(rèn)同它背后上萬(wàn)名礦工維護(hù)的大賬本是有意義的，這種意義并沒有被任何中間機(jī)構(gòu)所賦予讨跟，僅僅是靠一群叫礦工的人維護(hù)著纪他，這些礦工可以為你證明誰(shuí)的比特幣地址有錢，你也可以向礦工證明你的比特幣是你的晾匠。
就是這么神奇茶袒！
再想一個(gè)更有意思的問題：深圳車牌比比特幣還貴，這正沉构荩現(xiàn)象薪寓，還是反常現(xiàn)象澜共？或者說(shuō)兩者都是反常的東西向叉，沒發(fā)對(duì)比？
一直覺得用“價(jià)值決定價(jià)格”這套理論太繞彎子了咳胃，價(jià)值這玩意太感性植康，虛無(wú)縹緲，而且并不客觀展懈，主管上來(lái)說(shuō)每個(gè)人的度量衡也都不一樣销睁。還是需求決定論更容易理解經(jīng)濟(jì)學(xué)供璧。
說(shuō)什么有價(jià)格的東西沒有價(jià)值肯定是經(jīng)濟(jì)學(xué)沒學(xué)好，被需求的東西能不有價(jià)值么冻记？
價(jià)值是不能量化的東西睡毒，能量化的是需求和價(jià)格。
對(duì)深圳車牌的需求和價(jià)格關(guān)系冗栗，可以這么表述：目前演顾，在深圳2000萬(wàn)人口中，單個(gè)月有12萬(wàn)個(gè)有效名額隅居，這個(gè)名額（需求）是日益增長(zhǎng)的钠至，競(jìng)拍（搶）3000張車牌，所造成的車牌單價(jià)是8萬(wàn)元...
對(duì)比特幣的需求和價(jià)格關(guān)系胎源，也可以這么表述：比特幣在全世界60億人口中棉钧，有xxx萬(wàn)人對(duì)比特幣有真實(shí)的需求，這種需求是日益增長(zhǎng)的涕蚤，而比特幣總數(shù)僅有2100萬(wàn)枚宪卿，除去永久丟失的部分，僅有1500-1700萬(wàn)枚万栅，目前比特幣的價(jià)格為一萬(wàn)美金.....
你覺得是深圳牌不合理佑钾？
還是比特幣價(jià)格不合理？
于是我就想烦粒，需求與價(jià)格之間的比例休溶，跟價(jià)格之間是不是也會(huì)有什么樣的比例關(guān)系呢……
干脆按深圳牌照的需求供應(yīng)和價(jià)格來(lái)做了一個(gè)表……
得出兩個(gè)結(jié)論：
1，預(yù)估目前全球起碼有五千萬(wàn)人對(duì)比特幣有需求扰她，否則一萬(wàn)美金的比特幣就是被低估的……
2邮偎，如果比特幣要再翻十倍達(dá)到十萬(wàn)美金的話，得有5億人參與進(jìn)來(lái)……
哈哈义黎，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)禾进，而且忽略了很多因素，信或者不信廉涕，心里有數(shù)就好.....
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