7月是車市的淡季斯嚎，然而各大車企為了讓淡季不淡，紛紛拿出自己的全新車型在7月上市挨厚，無疑為車市注入一針強(qiáng)心劑堡僻。所以今天這篇文章就讓我們來看看，在火熱的7月疫剃，有哪些重磅新車吧钉疫！
納智捷全新銳3
上市日期：7月1日
官方售價(jià)：未知
納智捷在國內(nèi)算是一個(gè)小眾的品牌，近幾年來也是布局了多款SUV巢价、MPV和轎車產(chǎn)品后牲阁，似乎市場(chǎng)反應(yīng)并不明顯。所以壤躲，如今納智捷根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)的變化調(diào)整了發(fā)展思路城菊，逐步向入門車市場(chǎng)延伸，推出了全新銳3碉克。
作為一款代步家轎凌唬，納智捷全新銳3的亮點(diǎn)還是挺多的，首先一個(gè)非常具有辨識(shí)度的前臉漏麦，跨級(jí)別內(nèi)飾和豐富的科技配置客税，以及媒體們爆料的大約在6萬元的起售價(jià)格。不可否認(rèn)撕贞，從產(chǎn)品層面來說更耻，納智捷銳3已經(jīng)具備獲得銷量佳績的條件。然而麻掸，最終會(huì)有多少人為納智捷銳3買單酥夭，還要看未來其相應(yīng)的市場(chǎng)營銷策略吧。
榮威RX5
上市日期：7月6日
官方售價(jià)：未知
就目前來看脊奋，榮威品牌在市場(chǎng)上的號(hào)召力并非我們想象的那么強(qiáng)熬北，但是幸好榮威RX5這款車的確“有料”。單從外觀設(shè)計(jì)诚隙，榮威RX5絕對(duì)能夠給人眼前一亮的感覺讶隐，其主打的“律動(dòng)”設(shè)計(jì)理念可以說在很大程度上把中國品牌設(shè)計(jì)上拉上了新的層面。另外久又，作為一款號(hào)稱“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”巫延，榮威RX5所搭載阿里自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的YunOS智能操作系統(tǒng)也是其產(chǎn)品賣點(diǎn)的加分項(xiàng)效五。
不過，現(xiàn)在榮威RX5“顏值”足夠炉峰，性能足夠畏妖，配置足夠，那么現(xiàn)在大家最為關(guān)心的就是它的實(shí)際售價(jià)將是多少疼阔？畢竟現(xiàn)在各大自主品牌都在比拼價(jià)格戒劫，如果榮威RX5想要獲得更多的市場(chǎng)銷量，那么勢(shì)必就要給出一個(gè)讓消費(fèi)者感到物超所值的價(jià)格婆廊。
東風(fēng)標(biāo)致3008
上市日期：7月12日
官方售價(jià)：未知
全新東風(fēng)標(biāo)致3008是基于EMP2平臺(tái)打造的新款車型迅细，外觀采用標(biāo)致全新家族設(shè)計(jì)和極富科技感的內(nèi)飾造型。另外淘邻，動(dòng)力方面則與現(xiàn)款車型保持一致茵典，依舊將分別搭載1.2T三缸和1.6T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱宾舅。
東風(fēng)標(biāo)致現(xiàn)款3008的“包子”造型统阿，多少讓它顯得并不主流。所以贴浙，新一代3008這種高大威猛砂吞、飽滿陽剛的造型可以說是讓人眼前一亮。而且崎溃，全新平臺(tái)的底盤品質(zhì)，以及豐富的安全科技配置也讓全新東風(fēng)標(biāo)致3008擁有著更豐富的產(chǎn)品賣點(diǎn)盯质。另外袁串，我想隨著全新CR-V和全新途觀的諜照已經(jīng)浮出水面。在面臨這兩大霸主的到來呼巷，全新3008想要有好成績就需比對(duì)手更快一步實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化囱修。
全新奔騰B50
上市日期：7月15日
官方售價(jià)：未知
早在今年4月份的時(shí)候，全新一代奔騰B50就正式宣布預(yù)售價(jià)格為8萬元-12萬元王悍，并將在7月15日于長春車展上市破镰。此次新車的主要亮點(diǎn)就是推出了全系1.4T車型，取代了原來的1.8L自吸車型压储，在動(dòng)力性能上會(huì)有明顯的提升鲜漩。當(dāng)然，除此之外在空間集惋，配置以及造型設(shè)計(jì)上孕似，全新一代奔騰B50都有著明顯的改變和提升。
不過眾所周知 刮刑，在緊湊級(jí)三廂車市場(chǎng)喉祭，各路合資养渴、自主強(qiáng)手云集，競(jìng)爭十分激烈泛烙，全新B50能否獲得市場(chǎng)的突破理卑，就要看一汽如何打這張好牌了，特別是國內(nèi)消費(fèi)者非常敏感的價(jià)格方面蔽氨。
林肯MKZ
上市日期：7月18日
官方售價(jià)：未知
早在今年的北京車展上傻工，林肯新款MKZ就已經(jīng)正式在國內(nèi)發(fā)布。而根據(jù)日前官方發(fā)布消息孵滞，新款MKZ將于7月18日上市中捆。新款MKZ相比于現(xiàn)款車型，主要在外觀方面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)坊饶，基本延續(xù)了林肯Continental的全新家族式風(fēng)格泄伪，只不過相比老款車型來說，在細(xì)節(jié)處做出了一些調(diào)整匿级。
從凱迪拉克近年來在中國的不俗表現(xiàn)蟋滴，讓我們看到豪華車領(lǐng)域，除了德系三強(qiáng)痘绎，美系的競(jìng)爭力也不容小覷津函，所以林肯也意識(shí)到了這一點(diǎn)，開始卷土重來孤页。但是說實(shí)話尔苦，林肯開啟復(fù)興計(jì)劃重回中國市場(chǎng)已經(jīng)過去了一年多了，可如今多數(shù)消費(fèi)者對(duì)林肯認(rèn)識(shí)仍較為模糊行施。所以允坚，對(duì)于想在中國豪華車市場(chǎng)闖出一片天地的林肯而言，顯然現(xiàn)在急需要這款比較親民的MKZ能夠幫助林肯讓廣大中國消費(fèi)者所熟知蛾号，并重塑豪華品牌形象稠项。
一汽大眾邁騰
上市日期：7月20日
官方售價(jià)：未知
據(jù)悉，全新一代國產(chǎn)邁騰將于7月20日正式上市鲜结，新車基于大眾全新的MQB平臺(tái)搭載展运，延續(xù)了海外版Passat B8車型的造型設(shè)計(jì)，相比于現(xiàn)款車型精刷，全新邁騰造型設(shè)計(jì)無疑更為年輕時(shí)尚拗胜，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。而至于在動(dòng)力系統(tǒng)方面贬养，新邁騰將會(huì)搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)挤土，280TSI車型將會(huì)搭載EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，330TSI車型搭載EA888 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)误算，380TSI車型搭載EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)仰美，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面迷殿，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配代號(hào)為DQ200的7速干式雙離合變速箱，1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配代號(hào)為DQ380的7速濕式雙離合變速箱咖杂。
很多人或許都了解庆寺，在國內(nèi)真正的Passat不是上汽大眾的帕薩特，而是一汽大眾邁騰诉字。邁騰是海外Passat的國產(chǎn)車型懦尝，基本按照歐洲的方式打造，加長就另說了壤圃；而上汽帕薩特則是以北美NMS項(xiàng)目為主陵霉，同時(shí)更多的根據(jù)國人習(xí)慣、需求而制造伍绳，故原汁原味的Passat其實(shí)是邁騰踊挠。但問題是，最純種的“Passat”卻總是干不過為中國“特供”的上汽帕薩特冲杀。所以效床，此次率先搭載全新平臺(tái)的全新邁騰，不知能否就此一舉干掉還只是中期改款的帕薩特呢权谁？
東風(fēng)風(fēng)行SX6
上市日期：7月24日
官方售價(jià)：未知
隨著二胎政策的開放剩檀，使得這兩年7座SUV也是一大熱門車型。所以旺芽，順應(yīng)這個(gè)時(shí)代潮流沪猴，東風(fēng)也相繼的推出了風(fēng)行SX6。新車預(yù)售價(jià)格區(qū)間為7萬元-10萬元甥绿，并且將于7月24日正式上市字币。
眾所周知，合資和進(jìn)口的7座SUV在國內(nèi)的價(jià)格一直不菲共缕，從而讓不少家庭望而止步。但是士复，自主品牌的崛起對(duì)于想購買7座SUV的人來說絕對(duì)是福音图谷。因?yàn)榭梢钥吹剑駯|風(fēng)SX6這樣的7座SUV阱洪，無論在外形設(shè)計(jì)便贵，還是功能配置以及動(dòng)力來說，均非常適合二三線城市使用冗荸，其均衡的配置承璃，中庸的設(shè)計(jì)都代表了該車的市場(chǎng)定位，這對(duì)于一些講究經(jīng)濟(jì)適用的二胎家庭來說再合適不過了蚌本。
沃爾沃S90
上市日期：7月底
官方售價(jià)：未知
沃爾沃S90將配備與全新的XC90相同的動(dòng)力總成盔粹，搭載2.0T雙增壓（渦輪＋機(jī)械）發(fā)動(dòng)機(jī)以及插電混動(dòng)系統(tǒng)隘梨，并配備8速手自一體變速箱，有望于7月底正式投放市場(chǎng)舷嗡，并且將以先期進(jìn)口短軸版形式入華轴猎。
作為基于SPA平臺(tái)打造來的全新中大型車，沃爾沃S90未來將取代目前市場(chǎng)上的老款S80L車型进萄，成為沃爾沃品牌當(dāng)下新旗艦捻脖。不過，雖然相比于林肯中鼠，沃爾沃品牌在國內(nèi)雖然知名度不低可婶，但在含金量方面又相比一線德系品牌，甚至凱迪拉克以及捷豹來說都還有一定差距援雇，所以矛渴，想要打動(dòng)更多消費(fèi)者也不是件簡單的事兒。
寫在最后
其實(shí)每年年中都是汽車產(chǎn)銷的淡季熊杨，我想今年7月同樣也會(huì)如此曙旭。但是，7月份諸如大眾全新邁騰晶府，榮威RX5桂躏，東風(fēng)標(biāo)致3008等重磅車型的上市，讓我們看到廠商并沒有選擇坐以待斃川陆，還是拿出了不少誠意之作剂习。但是，至于新車能否真正刺激銷量较沪，為下半年的車市開個(gè)好頭鳞绕，還得看廠商的定價(jià)策略吧。
