我的裝備
坐騎是 dahon sp8老款折疊車
折疊車向來不是騎行川藏的首選卿吐，確切的說是不建議。
不過锋华，作為不資深非裝備黨和不信邪的頑固派嗡官，我向來不看重裝備，夠用就好毯焕，我愛騎行衍腥，卻不發(fā)燒，我僅有的一輛自行車是dahon sp8纳猫，10年前的原裝老款婆咸，之前上下班已經(jīng)騎了6000km左右，車況良好芜辕。
其實之前已有很多前輩用sp8行走川藏的先例擅耽，雖屬小眾，但讓我心里有底物遇，至少車架結(jié)實度沒問題乖仇。川藏線上大部分騎sp8的，都會改前牙盤為雙牙盤询兴，把8速改成16速乃沙，在爬坡時更省力，我不信邪诗舰，沒改警儒。
全程騎下來，感觸很深眶根，sp8爬坡確實比27速山地車要費(fèi)力很多蜀铲，難怪有前輩說了，能踩sp8騎下來川藏属百，都是鐵腿记劝。
要想舒舒服服地騎川藏，還是首選美利達(dá)族扰，捷安特的2厌丑，3千塊定欧，大路貨山地車，不建議太高檔的自行車怒竿，原因有二砍鸠，一，山地車騎行舒適度好一些，特別是通過爛路，爬坡會輕松一點，二，大路貨的車子一路都能找到配件充边，不必?fù)?dān)心車關(guān)鍵配件損壞的問題，sp8跑川藏線屬于奇葩車型，配件壞了不好配，比如這次我沒帶外胎，一路都擔(dān)心萬一要換外胎就擺路上了兢哭，sp8的后撥也是shimano相對較為高端的速聯(lián)變速器领舰，路上的自行車店很少備這種配件，萬幸萬幸迟螺，一路沒出啥問題冲秽。
非要騎折疊，優(yōu)先選擇sp18矩父，或者改一下前牙盤锉桑，可以省力不少。
出行前窍株，最好把內(nèi)外胎民轴，剎車皮都換新，質(zhì)量較好的剎車皮可以跑完全程不換球订。
現(xiàn)在我負(fù)責(zé)的說后裸，sp8跑川藏沒問題，只是爬坡費(fèi)力冒滩，不信邪的騎友歡迎繼續(xù)嘗試微驶，試試自己是不是鐵腿：）
關(guān)于攜帶攝影器材，出現(xiàn)了糾結(jié)开睡，我不太會用單反因苹，但又害怕手機(jī)照相錯過好風(fēng)景，糾結(jié)再三還是帶了個canon 500d篇恒，18到200的長焦鏡頭扶檐，仍然比較沉，4斤多胁艰。
問朋友借了個gopro蘸秘，一路上靠它拍攝了很多有意思的錄像官卡，這類運(yùn)動攝影機(jī)建議攜帶，重量輕醋虏，拍攝方便寻咒，一路見很多人用。
gdw馱包的確結(jié)實颈嚼，2千多公里跑下來一點問題沒有毛秘，防水性很好。
關(guān)于哪些東西是跑川藏線必須品阻课，我捋了一下我的經(jīng)驗：
車輛方面：基本修車工具和兩條內(nèi)胎
著裝方面：除了貼身的速干衣需要兩套叫挟，其余外層衣物的都只需要一套，川藏線上不貼身的外套就別洗了限煞，洗了也干不了抹恳，衣服帶多了就是壓馱包，帶外衣的原則是可以衣服套衣服署驻，不要帶功能重復(fù)的衣物奋献。最大程度減輕負(fù)擔(dān)。
頭盔旺上，騎行褲瓶蚂，騎行眼鏡，魔術(shù)頭巾宣吱，一雙耐磨厚手套窃这，雨衣這幾樣必須，屬于川藏線騎行基本勞保用品征候。
