第一篇好像寫的有點長......我盡量控制一下我的廢話......
S01E02 【重慶-亞丁】出發(fā)击罪！一路向西遮糖！
2017.7.23：重慶市-成都市
寫之前礁凡，先說一句抱歉妒牙，因為當初剛開始的時候，并沒有計劃寫游記迹淌，因此缺失了相當大一部分的照片河绽，我努力用我的語言補齊，請各位見諒唉窃。
因為時間安排耙饰，今天我們務必前往成都，與我爸匯合纹份。短暫的重慶之行變成了我的遺憾之一苟跪。走的匆匆忙忙有太多的地點沒有去到。重慶之于我蔓涧，便是一個有些尷尬的地點件已，沒有感到滿足，卻又會覺得會有更加期待的地方值得探索元暴。山城篷扩，有緣再見。
由于前一天的過度勞累茉盏，這天的安排變得十分輕松愜意鉴未，只需要把窩從重慶挪到成都。成渝高鐵開通后援岩，兩地之間的溝通變得十分便捷歼狼。不過由于是暑期掏导，票也并不算好買享怀，全程都在售賣站票，記得提前預訂趟咆。
以及添瓷，因為要去重慶北站坐高鐵，免不了會吐槽一下所有來重慶的游客都會吐槽的重慶北站以及與其相連的軌交3號線值纱。據(jù)官方說是為了控制客流鳞贷，將重慶北站平分為了南北兩個入口。若是乘坐3號線來此虐唠，所有乘坐高鐵的乘客只能在“龍頭寺站”下車，而不是“理所當然”的“重慶北站南廣場站”，我在重慶北站北廣場進站時蹦误，就遇到了本該在南廣場進站的旅客，只得匆匆的打車過去搓幌。其次，我本以為“龍頭寺站”至北廣場最多也只需經(jīng)過一段連接線迅箩。然而卻發(fā)現(xiàn)這是一段幾乎沒有任何指引與遮蔽的路途溉愁。所有的乘客都只能拖著行李，步行大約十分鐘才能到達進站口饲趋。
當然拐揭，這并不是最復雜的情況，隨著2017年底奕塑，重慶軌交10號線的開通堂污，又平添了重慶北站北廣場一站——想乘坐高鐵的乘客在此下車即可，若是想乘坐10號線至南廣場龄砰，需要至下一站——“龍頭寺公園站”——這和3號線的“龍頭寺站”又是兩個不同的站哦敷鸦。
其實，因為我的自身屬性寝贡，對我來說扒披，這并不算是什么困擾，畢竟從小自帶地圖屬性圃泡。除此碟案，我也可以理解，由于各種各樣情非得已的原因颇蜡，這樣的做法是情非得已的選擇价说。但是卻不一定會是最好的選擇。除此之外风秤，因為建設(shè)與溝通的不協(xié)調(diào)不同步鳖目，這樣的困惑已經(jīng)在不止一個地方出現(xiàn)。做為市政交通工具缤弦，其出發(fā)的本意是為了服務普通民眾领迈，方便的同時又帶來了新的麻煩。不知道這樣的問題碍沐，什么時候才能得以真正的解決狸捅。
除此之外，重慶北站還是不錯的累提。不過全國這兩年新建大量的火車站尘喝，似乎大都是從相仿的幾個模子里拿出來的一樣，雖然極大程度上方便了旅客斋陪，但總歸覺得缺少了一點地方特色朽褪。
一路睡覺缔赠，無圖交洗。抵達成都東站，因為今天即將與我爸匯合橡淑。為了能一家人住在一起构拳。第一次嘗試在Airbnb上預定民宿。就在距離寬窄巷子步行只有五分鐘的一個居民樓里梁棠。是有一點loft味道的小兩層置森。雖然顯得有點破舊，但最大的好處就是方便符糊。
晚飯當然還是火鍋，自然會是聞名遐邇的小龍坎模闲。依舊是滿面紅光的辣底建瘫，和我媽的愁容滿面...相映成趣~
2017.7.24：成都市
凌晨近兩點，終于等到了從昆明一路風塵仆仆開過來的我爹尸折，幸好這里是成都啰脚，街邊還有沒有打烊的火鍋店。卸完行李实夹，又是一頓火鍋橄浓，雖然大街上早已沒有了傍晚十分的熱鬧，獨自圍在火鍋前亮航，也是一番情境荸实。
時間線繼續(xù)瞬移，因為今天是一天休整缴淋，沒有任何緊要安排准给。直接蹦到午飯。因為我家人大都嗜好豆腐宴猾，麻婆豆腐自然少不了圆存。我和我爹之前絕無串通，但都不約而同的指向了這家店——
（沒有圖寫東西好痛苦qwq......）
直接跳到晚飯，我爹不知道從哪里翻到的一個地方由捎，說帶我們?nèi)コ运岵唆~兔综。然后，我們花了一個多小時狞玛，直接向南幾乎穿出了成都市软驰，之后排隊等號.......啊，等待美食的過程總是痛苦的......
飯后便去超市買最后的補給劫狠，回去收拾行李。我呱唧了那么多永部，明天便是正是出發(fā)的時刻独泞。
成都相較于重慶，顯得更為匆忙苔埋。對我而言懦砂，只是一個簡單的落腳點。若有機會组橄，我會再來的荞膘。
2017.7.25：成都市-新都橋鎮(zhèn)
墨跡了這么多天，早上接著墨跡玉工，直到9點羽资，才正式離開民宿，開始自駕的旅途遵班，沿著高速一路向西屠升。行車電腦里程小計118468 km潮改。成都的天氣一如既往的好，路上大量的全國各地牌照的車輛與我們隨行腹暖。不得不說只要路修好了汇在，去哪里都不算是難事。自成都出發(fā)脏答，至雅安糕殉，是當時我們在四川境內(nèi)唯一的一條高速，之后便只有國道與我們一路相伴了殖告。海拔也開始逐漸上升阿蝶。川藏線開始以自己的獨有韻味，在我們的前方與腳下丛肮，不斷地鋪陳開來赡磅。
但是，如果大家以后再從這里進藏的話捕仔，這個隧道便不會再經(jīng)過了匕积。2017年12月，雅康高速雅安-瀘定段正式通車榜跌，曾經(jīng)的天險二郎山正式在歷史的洪流中消失了闪唆。
從二郎山隧道出來，下山诱告，走到大渡河畔撵枢，便是今天惟一的景點瀘定橋。因為當時忘記背相機了精居，因此繼續(xù)寒酸的沒有幾張圖......
瀘定橋橋面現(xiàn)在仍然由木板拼接而成，木板之間维雇，便可以看到滾滾的江水淤刃。由于我眾所周知的恐高癥。感謝我姐的扶持吱型，支撐我走完了全程逸贾，我全程盡己所能沿著橋面中央行走。以及提醒女性朋友津滞，不要穿高跟鞋來铝侵。我親眼見到有人沒有踩穩(wěn)，高跟鞋鞋跟陷到縫隙里面的触徐。哎呀媽呀我的小心臟......
再從瀘定出發(fā)咪鲜，向前便是耳熟能詳?shù)目刀ā＞褪恰芭荞R溜溜的山上”的那個地方锌介。不過這段50余公里的路途嗜诀，海拔直接上升1200余米，全程爬坡路段孔祸。
途中見到了全程最令我佩服的騎行者隆敢。大約是一家四口，當我們超過他們時崔慧，媽媽騎在最后面拂蝎，緊接著前面有一個十歲左右的小男孩，自己獨自悶頭蹬著自行車惶室，我爸笑著給我說“你看看人家”温自。之后更為震驚的來了：前面不遠處是父親的自行車玄货，自行車后掛著一個小拖車，里面坐著一個小姑娘悼泌。因為當時路況不好松捉，我沒有記錄下來這一瞬間，只能匆匆超過他們馆里。這真的是令我以及一家人隘世，嘆為觀止的景象。那時正是一望無際的爬坡路段鸠踪，路況奇差丙者，我坐在車里望著導航，心心念念著希望能早點結(jié)束营密。同樣的一家四口械媒，給了我無法磨滅的印象。這一路上评汰，與太多太多的人有著一面之緣纷捞。他們的樣子。我至今難以忘記键俱。
由于受到《康定情歌》的熏陶缀辩，我其實一直以為康定城區(qū)會建在山頂上的一片平地之中，但到時才發(fā)現(xiàn)踪央，康定城區(qū)其實建在河谷之中臀玄，整座城市背山而建，幾乎沒有多少平地（這馬跑得真不容易）畅蹂，整座小城幾乎被各種各樣的酒店所占據(jù)健无。我們穿城而過的時候遇上下班高峰，花了整整一個小時才得以出城液斜。緊接著海拔急劇上升累贤，我們將要在夜幕中，翻越此行中的第一座大山：折多山少漆。
之前接連吃了十天的紅景天希望能在此時派上用場臼膏。早上離開成都時我們都身著短袖，然后隨著海拔的上升以及夜幕的降臨示损，逐漸開始下起雨點渗磅，氣溫也馬上接近零度，即將到達山頂之時，濃霧籠罩始鱼，大自然的無情與川藏線的多變一一應驗仔掸。
因為實在內(nèi)急状勤，在這里我第一次體驗到了傳說中的懸崖廁所鞋怀。收費2元一人双泪，進去之后持搜，就是一塊搭在懸崖之上的腳手架，鋪著兩塊木板焙矛，木板中間就是“坑”葫盼，然后你就蹲在腳手架上，對著十幾米深的坑村斟，排泄（啊我這是什么鬼描述...）贫导。由于大霧，還可以體驗到水汽在你的皮膚之上飄過......因為太冷蟆盹，我從廁所蹦出來沖回車里孩灯，然后我就...高反了......
據(jù)我爸后來講，我當時回來嘴唇就變紫了逾滥，自己的感覺就是腦袋有點炸峰档，不想說話，怎么坐都難受寨昙，直到晚上到新都橋才有所緩解讥巡。初到高原，一定要慢舔哪。
翻過埡口便是一路下坡欢顷，晚上21：00左右，在淅瀝中抵達預定落腳點新都橋鎮(zhèn)捉蚤，海拔抬驴。因為時間太晚，預定的民宿只剩下頂樓三層的房間缆巧。還記得那段樓梯耗盡我一天的元氣布持，開門，趴到床上盅蝗，感覺仿佛升仙了一般不想動彈鳖链，之前覺得自己有了一點高原經(jīng)歷自己應該會還好，但是自己還是有點naive了。
2017.7.26：新都橋鎮(zhèn)-香格里拉鎮(zhèn)
翌日早晨起來芙委，窗外的景色很不錯逞敷。但因為有些稍微缺氧，腦子一片混沌灌侣，依舊無圖......
離開縣城推捐，便是今天的第一座山高爾寺山。高爾寺山隧道也已經(jīng)通車侧啼，便沒有了像昨日那樣需要翻越埡口的煩惱牛柒。只不過山頂?shù)木吧闩c我們無緣了。穿出山口痊乾，海拔再次下降皮壁，這段路及其平坦，以及不同于之前的盤山公路哪审，為了增加半徑蛾魄，這段路直接在峽谷之間拉起了展線，不再依山而建湿滓，生生地依靠高架在崇山峻嶺之間拉出了一道道優(yōu)美的弧線滴须。可惜了我沒有無人機叽奥，只能坐在車里憑空想象這會是多么壯觀的圖景扔水。
山腳下便是雅江縣城，與康定城區(qū)相似朝氓，縣城也建在雅礱江的河谷之中魔市，只不過和康定相比，由于更為偏僻膀篮，整體水平與之相比相去甚遠嘹狞。不過自離開康定，海拔第一次低于3000m誓竿，整個人變得通暢了許多磅网，神清氣爽。
飽含氧氣的時間終歸是短暫的毙死，簡單的休整檢查車輛之后繼續(xù)前行燎潮。川藏線上居民區(qū)的設(shè)定有些簡單粗暴，人們在兩山之間的河谷地帶聚集扼倘，公路再從這里經(jīng)過确封，就發(fā)展成一個有模有樣的城鎮(zhèn)了除呵。
埡口繼續(xù)被隧道所代替泛豪，出隧道后，川藏線所蘊含的驚喜與魅力侦鹏，在不經(jīng)意間诡曙，向我們展開。
剪子彎山隧道這一頭是崇山峻嶺嘱蛋，另一側(cè)便是著名的理塘草原蚯姆，雖然海拔仍在上升，但整體趨于平緩洒敏。因此也造就了極為少見的高原草甸風貌龄恋。
需要注意的是，從雅江縣城出發(fā)過剪子彎山隧道后矮慕，至下一個縣城理塘縣之前帮匾，全程會在海拔近5000m的地方行駛，一定要注意自己的身體情況痴鳄，從這里向前幾乎不會有海拔低于3000m的地點瘟斜，出現(xiàn)嚴重狀況只能迅速原路返回；因為適逢雨季夏跷，一路下來雖經(jīng)過不少類似的高山草甸哼转，但如此天時地利人和的地點，幾乎也只有這里了槽华。
由于一路走走停停壹蔓，導致從雅江至理塘140km的路途走了將近5個小時。從這里猫态，我們也將暫時告別G318佣蓉，沿著S217向南披摄，前往200多公里以外的稻城縣香格里拉鎮(zhèn)。這段公路明顯是為了旅游重新鋪設(shè)過勇凭，雖然同樣蜿蜒疚膊，但十分平整。并且相較于G318車輛明顯少了許多虾标。
在至稻城縣的路途中寓盗，會翻越海拔約4800m的兔兒山口，不過經(jīng)歷了前兩天的歷練璧函，高原反應明顯會好了不少傀蚌；地如其名，遠處的山頂上能看到一只惟妙惟肖的石兔子蘸吓。
因為海拔原因，如果大家驅(qū)車來雨膨，如果時間允許擂涛，推薦大家前往稻城縣香格里拉鎮(zhèn)住宿，那里是亞丁景區(qū)的入口聊记，同時海拔相較于稻城縣，低了大約800m左右恢暖，晚上的睡眠質(zhì)量會有質(zhì)的差異排监。
在稻城縣至香格里拉鎮(zhèn)的路途中，會再次翻越海拔4513m的波瓦山口杰捂，上山途中舆床，向山谷的另一面望去，會看到一座幾乎會被所有人忽略的寺廟——熱烏寺嫁佳；寺廟始建于南宋末年挨队，距今約600余年的歷史。值得一提的時蒿往，整座寺廟被分為上下兩個部分盛垦，分別被噶舉派與薩迦派分別占據(jù)，在藏傳佛教寺廟中實屬罕見瓤漏。
翻越波瓦山口一路下坡积蜻，我們終于在晚上八點闯割，擦黑時分安全抵達稻城縣香格里拉鎮(zhèn)，鎮(zhèn)子不大浅侨，被各種各樣的酒店所占據(jù)纽谒。所有自駕前往亞丁的游客，必須在這里換成景區(qū)大巴前往亞丁的核心區(qū)域如输。而這里的海拔只有區(qū)區(qū)2800米左右鼓黔，可以讓所有人睡一個安穩(wěn)覺了。
從7.23離開重慶不见，到7.26抵達香格里拉鎮(zhèn)澳化，當時感覺過的飛快，現(xiàn)在想來稳吮，也花了我們整整四天啊缎谷。如果有拼車進藏或者前往亞丁的游客，當?shù)氐睦纤緳C能一天把車從成都開到亞丁灶似，簡直可怕列林。大家如果有人選擇這樣走的話，一定要做好暈車與高反的準備酪惭，并且極有可能就會錯過川藏線沿途的美妙風景希痴。明天，按照計劃春感，將進入亞丁景區(qū)核心區(qū)砌创，那將會是一場艱苦與夢幻并存的挑戰(zhàn)。
