前兩天在平臺上叫了一輛貨車量九，因為收貨的位置是第一次叫車荠列，所有的貨是用桶裝的载城，平時也就2到4桶這樣，這次有8桶但也不算多川队，當(dāng)時同事提了一句好幾桶很重，注意下車能否裝下這么重的睬澡。于是我在平臺上直接只看車的載重（當(dāng)時腦子略算了一下幾個桶的總重留的印象是兩噸固额，等后面看了司機(jī)裝貨的圖片才反應(yīng)過來其實只有200kg），于是點(diǎn)了一輛1—2噸的下單煞聪。很快司機(jī)給我電話斗躏，問我裝什么貨？有多少昔脯？我告訴了他貨有多少多重啄糙，并且問他能不能裝下，（這時候他其實感覺到我這個貨那么少云稚，叫他的廂式大車是浪費(fèi)的隧饼，這也是我的疏忽静陈，但他沒有說出來燕雁，很早之前我叫過這個平臺上的車司機(jī)都會主動說他的車多大可以裝多少，也算是提醒顧客能否裝下司機(jī)也不想白跑一趟假如后面發(fā)現(xiàn)裝不了顧客也不會有損失浪費(fèi)。我也就這么固定思維想每個司機(jī)都會這樣贵白，很信任這個平臺和司機(jī)）但這個司機(jī)的反應(yīng)是問裝的是化工違禁品嗎率拒，并說化工品他不會裝屬于違禁品會有人抓要罰款之類，我告訴他之前一直叫的都是該平臺上的車沒有聽過有問題的禁荒，旁邊的同事又給他解釋了一通猬膨，他才說過來裝。

他沒有說他的車太大裝我這個貨浪費(fèi)呛伴，整個過程我也沒有發(fā)覺他的車是大車勃痴，沒注意價格為什么這么高，但之前有同事去過他們說很近热康，但我并沒有想太多聯(lián)想到沛申。

最讓我氣憤的是那幾桶貨他還讓我給找個人搬到車上去，我跟他講剛拉貨過去的人現(xiàn)在沒有空也沒有其他人有空過去給他裝姐军。他說你那個貨那么重那么多铁材，不可能讓我給你裝卸，卸貨那邊有人卸嗎奕锌，我說沒有著觉，那邊是客戶不可能要求客戶卸，到了那邊你可以問問有沒有人幫你惊暴，他說沒人裝卸貨是另外收費(fèi)的饼丘。聽他這么說很反感，（我心想也沒有幾桶貨又不是很大辽话，也不是很重肄鸽，我一個女的都能提起來較輕松，8桶也很快的油啤，對他這個陽剛的男人來說也不是什么難事典徘？）但我沒有那樣講。經(jīng)骋嬉В看新聞?wù)f情緒激動的人容易沖動逮诲，看這個司機(jī)的口氣不是一個好好說話的人，他突然問我這個裝卸費(fèi)用按平臺走行不行础废，我稍有猶豫但沒想到怎么反駁他汛骂，確實要收按平臺走會公平一點(diǎn)，收費(fèi)也不會高（這里有漏洞按平臺走只要輸單重和件數(shù)就會有很高的費(fèi)用评腺，但是平臺也規(guī)定了對于小件的不是很重又不多距離在500米以內(nèi)是免費(fèi)的帘瞭，可和司機(jī)協(xié)商的）而且眼下我也要盡快送貨出去，于是說可以蒿讥，他說裝好要收60元蝶念，卸貨讓那邊找個人抛腕，我說叫一趟才158元，裝貨就要收60元太高了媒殉，他說所以你卸貨找個人卸担敌，他是按平臺走的不會亂收費(fèi)，還說讓我去看看平臺收費(fèi)規(guī)則廷蓉，我告訴他現(xiàn)在沒有時間去看全封，我問問同事之前他們叫車有沒有收卸裝費(fèi)，最后他說這個費(fèi)用也可以協(xié)商他先給我裝了先送桃犬，我看他說可協(xié)商也沒有別的辦法就默許了刹悴，他裝貨送過去了。我也打開平臺點(diǎn)開下單攒暇，赫然看到司機(jī)拍照上傳的照片土匀，車廂空蕩蕩只有那幾桶貨放在最里面，意識到自己車叫太大了形用。但司機(jī)也已經(jīng)出發(fā)沒法改就轧。

果然很快送到，他給我打電話說要送貨到三樓田度，我說有電梯啊妒御，并且說剛看了照片你這個車我叫太大了，他說是呀知道啊每币，并沒有說出我想讓他說的為什么沒提醒他的是大車之類的話携丁，我自己理虧也沒說什么琢歇，他心里可能想這是你自己的事兰怠，他現(xiàn)在只問要卸要搬這個費(fèi)用怎么算，現(xiàn)在回想那個時候他知道我好忽悠李茫，我說話一直比較軟揭保，從叫錯他的大車開始就覺得我是個能忽悠到的人沒硬氣，他一步步逼緊理直氣壯的說這個貨還要不要卸魄宏，你要不找人卸吧秸侣，他也知道我找不到人只能依靠他來卸故意這樣講，我也不想憤怒他宠互，他接著緩和了下說味榛，那你覺得收多少合適，反復(fù)強(qiáng)調(diào)說我前面都同意按平臺走了予跌，他也提醒我平臺收費(fèi)很高（其實他沒有說過這句話搏色，只不過是現(xiàn)在對我迫在眉睫的說辭，不然我會問清楚是多少券册，但我不想和他爭辯這個频轿，怕司機(jī)情緒大影響送貨）你也同意垂涯，現(xiàn)在又這樣，說我能不能理解他們啊等等航邢，語氣表達(dá)如一個人對另外一個人反向試壓耕赘，迫使你同意他的說法，不容置疑反駁他膳殷，我語氣被動說也沒想到平臺費(fèi)用那么高操骡，趕緊說我理解你們裝卸貨要另外收費(fèi)，我之前叫的費(fèi)用收10幾元赚窃，他又在那邊語氣急躁的說你同意的按平臺收当娱，我才按平臺來的平臺改不了。我問他這個費(fèi)用是平臺出來的考榨，還是他輸?shù)目缦福f是平臺出來的。接著急躁的說現(xiàn)在要怎么弄河质，語氣有些嘆氣冀惭，他肯定認(rèn)為我是對平臺規(guī)則不怎么懂的新人，而我一直都是比較信任平臺和司機(jī)的掀鹅，對于這么高費(fèi)用也沒表現(xiàn)硬氣散休，接著他問我收多少錢，我說30元乐尊，他說了一句經(jīng)典受害者論:你巴不得別人不付錢給你做了戚丸？于是我也只能找到另外一個突破口，說他前面講可以協(xié)商的扔嵌，那我覺得這個費(fèi)用太高了限府，他老調(diào)重彈說他又要裝又卸又要拉還要上樓梯（后面聽同事說這個貨一直放一樓，不用上電梯的）怎么現(xiàn)在連50都沒有又絮絮叨叨說一通痢缎，我軟弱的說那50行不行胁勺，他松了口說行吧。

后面同事對我說平臺對小件不重的貨有免費(fèi)的独旷，到晚上我仔細(xì)看了下確實署穗，我被坑的原因:第一，太著急忙慌了嵌洼，被同事的一句提醒反而亂了陣腳案疲，快速的反應(yīng)腦子反而容易亂，沒有再次思考確認(rèn)麻养，這一直是我的毛病褐啡，要改。第二回溺，太相信平臺和司機(jī)了春贸，雖然之前沒有被平臺忽悠過混萝，之前的經(jīng)歷且覺得平臺和司機(jī)可以信任，再一個平臺規(guī)則不了解萍恕，別人忽悠雖覺得不對但不知怎么反駁和表達(dá)逸嘀。發(fā)現(xiàn)問題的思維能力差，又不太自信易相信他人平臺的固化思維允粤。第三崭倘，不合理時一定要搞清楚原因，或問清楚對方確認(rèn)了才開始裝貨类垫，反推高費(fèi)用的原因司光，是不是車錯了，忙也要找點(diǎn)時間看看規(guī)則悉患，自己不想面對看規(guī)則的麻煩残家，到最后越麻煩，心里還不爽售躁。第四坞淮，說話辦事不要唯唯諾諾的，讓別人覺得我好忽悠的感覺陪捷。