文/得一
今天要跟大家分享的概念是飛輪效應(yīng)（Flywheel Effect）。
一皮官、文字解釋
1.為了使靜止的飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來脯倒，一開始你必須使很大的力氣，一圈一圈反復(fù)地推臣疑，每轉(zhuǎn)一圈都很費(fèi)力盔憨，但是每一圈的努力都不會(huì)白費(fèi)，飛輪會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)得越來越快讯沈。
當(dāng)達(dá)到一個(gè)很高的速度后飛輪所具有的動(dòng)量和動(dòng)能就會(huì)很大郁岩，使其短時(shí)間內(nèi)停下來所需的的外力便會(huì)很大，便能夠克服較大的阻力維持原有運(yùn)動(dòng)缺狠。
在機(jī)械結(jié)構(gòu)中一般用于通過運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的的死點(diǎn)问慎。
2.人在進(jìn)入某一新的或陌生的領(lǐng)域的時(shí)候，都會(huì)經(jīng)歷這一過程挤茄。
如果要讓飛輪轉(zhuǎn)起來不花太大力氣如叼，條件是要有足夠的堅(jiān)持，這也意味著得用時(shí)間足夠來保證穷劈。
“飛輪效應(yīng)”讓我們看到勝利的曙光笼恰，只要我們堅(jiān)持不懈地推動(dòng)事業(yè)的飛輪踊沸，終有一天，它會(huì)自己飛快地旋轉(zhuǎn)起來社证，而無需費(fèi)多大力氣逼龟。
二、圖形解釋
三追葡、類比和隱喻
1.人們騎自行車的時(shí)候會(huì)有這樣的感受腺律，剛踩的時(shí)候會(huì)比較費(fèi)勁，但是騎幾圈之后宜肉，就會(huì)發(fā)現(xiàn)比較輕松匀钧，即使腳沒有一直踩，輪子也會(huì)自己轉(zhuǎn)谬返。
2.中國古話：萬事開頭難之斯。
四、例證
1.克羅格公司的總裁朱浴、著名管理專家吉姆·柯林斯運(yùn)用飛輪效應(yīng)讓公司的5萬員工接受他改革方案吊圾。
他沒有試圖一蹴而就，也沒有打算用煽情的演講打動(dòng)員工翰蠢。
他的做法是組建了一個(gè)高效的團(tuán)隊(duì)來“慢慢地但堅(jiān)持不懈地轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪”，用實(shí)實(shí)在在的業(yè)績來證明他的方案是可行的啰劲，也是會(huì)帶來效益的梁沧。
員工看到了吉姆的成績，越來越多的人對(duì)改革充滿信心蝇裤，他們以實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)為改革做貢獻(xiàn)廷支，到了某一時(shí)刻，公司這個(gè)飛輪就基本上能自己轉(zhuǎn)動(dòng)了栓辜。
此后恋拍，吉姆·柯林斯調(diào)查了1435家大企業(yè)的名單，經(jīng)過調(diào)查藕甩、比較施敢、研究，吉姆吃驚地發(fā)現(xiàn)：在從優(yōu)秀公司到偉大公司的轉(zhuǎn)變過程中狭莱，根本沒有什么“神奇時(shí)刻”僵娃，成功的惟一道路就是清晰的思路、堅(jiān)定的行動(dòng)腋妙，而不是所謂的靈感（控制點(diǎn)）默怨。
成功需要我們每個(gè)人排除一切干擾，把精力集中在最重要的事情上骤素，全力以赴去實(shí)現(xiàn)目標(biāo)匙睹。
2.紐可利用飛輪效應(yīng)擺脫破產(chǎn)愚屁。
紐可在1965年開始推動(dòng)飛輪，起初只試圖避免踏上破產(chǎn)的命運(yùn)痕檬，后來則因?yàn)檎也坏娇煽康墓?yīng)商霎槐，而開始建立起第一座自己的鋼鐵廠。
紐可的員工發(fā)現(xiàn)谆棺，他們有辦法把鋼鐵煉制得比別人好栽燕，也比別人便宜，因此后來又建了兩座迷你煉鋼廠改淑，接著又建了三座廠碍岔。
開始有客戶向他們采購，然后又有更多的客戶上門朵夏！一圈又一圈蔼啦，年復(fù)一年，飛輪累積了充足的動(dòng)力（國內(nèi)的京東仰猖、得到也是這樣成長起來的）捏肢。
在1975五年左右，紐可人猛然醒悟饥侵，如果他們一直推動(dòng)飛輪鸵赫，紐可將可成為美國排名第一、獲利率最高的鋼鐵公司躏升。
波爾曼解釋：還記得1975年有一次我和艾佛森談話的時(shí)候辩棒，他說：“波爾曼，我想我們應(yīng)該可以成為美國排名第一的鋼鐵公司膨疏∫徽觯”
1975年欸！我問他：“那么佃却，你打算什么時(shí)候成為全美第一者吁？”他說：“我不知道。但是只要我們繼續(xù)做我們目前在做的事情饲帅，我看不出有什么理由我們不能成為全美第一复凳？”
盡管花了20年才達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，但是紐可一直努力不懈地推動(dòng)飛輪洒闸，終于成為《財(cái)星》一千大企業(yè)排行榜上最會(huì)賺錢的鋼鐵公司染坯。
3.“飛輪效應(yīng)”逆轉(zhuǎn)亞馬遜。
貝索斯拿出一張紙巾丘逸，在上面畫了一個(gè)圓形的“輪子”单鹿。
他正試圖向員工闡述這樣一條理論：當(dāng)你企圖推動(dòng)一個(gè)靜止的輪子，的確需要耗費(fèi)很大力氣深纲，不過仲锄，當(dāng)輪子轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度后劲妙，其動(dòng)能便會(huì)反向支撐其克服阻力維持原有運(yùn)動(dòng)。
這就是著名的“飛輪效應(yīng)”儒喊。如今它已被亞馬遜上下奉為不可避談的真理镣奋。
他們對(duì)此的解讀很簡單——如果亞馬遜能始終以用戶體驗(yàn)作為起點(diǎn)，流量就會(huì)在口碑效應(yīng)的帶動(dòng)下自然地增加怀愧，從而吸引更多供應(yīng)商的加盟侨颈，由此，又會(huì)帶動(dòng)用戶體驗(yàn)的進(jìn)一步升級(jí)芯义。
五哈垢、應(yīng)用
核心方法論：
1）盯著一點(diǎn)用勁，哪怕這一點(diǎn)開始再難扛拨，只要能推動(dòng)即可耘分；
2）持續(xù)不斷地加力，不能停绑警；
1.開始階段：
⑴制定清晰職業(yè)目標(biāo)求泰。
⑵做好失敗的準(zhǔn)備。
⑶養(yǎng)成成功的習(xí)慣计盒。
⑷要具備良好的學(xué)習(xí)態(tài)度渴频。
⑸作好職業(yè)的規(guī)劃及計(jì)劃。
2．基礎(chǔ)階段：
我們必須要腳踏實(shí)地的做好基礎(chǔ)工作北启，打好根基枉氮，才能夠?yàn)橐院蟮陌l(fā)展提供有效的保障。
就像我們不管用什么方法暖庄，都必須讓飛輪主受力方向要與想它轉(zhuǎn)動(dòng)的方向一致才可以達(dá)到讓它轉(zhuǎn)動(dòng)的目的。
3．發(fā)展階段：
通過前面的準(zhǔn)備楼肪，飛輪是可以在力的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)起來培廓，但是這個(gè)時(shí)候的轉(zhuǎn)動(dòng)是非常被動(dòng)的，非常吃力的春叫。
一旦他的受力失去的話肩钠，馬上就會(huì)停止下來，只有不斷的加力或使力持之以恒暂殖，才可以使所受的力越來越接近臨界點(diǎn)价匠。
4．輝煌階段：
當(dāng)飛輪所受力達(dá)到臨界點(diǎn)時(shí)，由于牽引力和慣性的存在呛每，即使飛輪所受力失去的時(shí)候踩窖，飛輪也可以在一定的時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
當(dāng)做好所有準(zhǔn)備后晨横，獲得的將是很好的發(fā)展洋腮，在發(fā)展的背后箫柳，將是許多許多的認(rèn)同，認(rèn)可與依賴啥供。
即使在某個(gè)時(shí)刻或在某個(gè)方面發(fā)生一點(diǎn)點(diǎn)失誤時(shí)也不會(huì)導(dǎo)致完全的失敗悯恍，因?yàn)槲覀円呀?jīng)被接受了，只要在失誤之后能夠及時(shí)的意識(shí)到失誤伙狐，及時(shí)的更正涮毫，別人就會(huì)愿意繼續(xù)的認(rèn)可與依賴。
我是得一贷屎，我們下個(gè)概念見罢防。
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