兩年前讀亞當(dāng)·杰佛遜寫的《在火星上退休》锹引，對埃隆·馬斯克這個(gè)“務(wù)實(shí)的理想主義者”路人轉(zhuǎn)粉拴测。 這一次讀《硅谷鋼鐵俠》疲陕，對埃隆·馬斯克的傳奇人生也有了更深刻的感觸……
馬斯克工業(yè)帝國的背后默刚，是一份憂思人類命運(yùn)的使命感
起初最震撼我的引几，或許也是大多數(shù)人對于他稍加搜索后就能得到的印象：一個(gè)改變游戲規(guī)則拍霜、不斷顛覆傳統(tǒng)的創(chuàng)業(yè)者嘱丢。
埃隆·馬斯克在上大學(xué)的時(shí)候就常常思考：“這個(gè)世界面臨的真正問題是什么？什么會最大程度影響人類的未來祠饺？”對于此越驻，他的回答是：“互聯(lián)網(wǎng)、可持續(xù)能源道偷、移民太空缀旁。”而后來试疙，他也依約進(jìn)入了這三個(gè)領(lǐng)域诵棵，并依次扔下PayPal、Tesla和SpaceX三個(gè)重磅炸彈祝旷。
“我喜歡把那些對于未來真正重要和有價(jià)值的技術(shù)履澳，以某些方式變成現(xiàn)實(shí)嘶窄。”對于馬斯克來說距贷，跌跌撞撞地闖進(jìn)某個(gè)領(lǐng)域和有意為之是有明顯區(qū)別的柄冲。事實(shí)也正讓我們更有理由相信，馬斯克不是癡人說夢忠蝗，而是一個(gè)按著心中規(guī)劃圖景现横、正在一步步將夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的人。
1995年阁最，也就是和弟弟金巴爾創(chuàng)辦了Zip2的那一年戒祠，他在硅谷目睹了網(wǎng)景公司令人瞠目的成功，也很快意識到速种，互聯(lián)網(wǎng)這列快車時(shí)不待我——“我可以看著它發(fā)生姜盈，或者參與∨湔螅”正是Zip2馏颂，為他掘到了資本市場所帶來的第一桶金。后來從PayPal掙來的錢棋傍，馬斯克盡數(shù)投向了Tesla救拉、SpaceX和SolarCity。
馬斯克年輕時(shí)涉足互聯(lián)網(wǎng)瘫拣，更像是初出茅廬無法抗拒征服互聯(lián)網(wǎng)的誘惑亿絮；而現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)對于他而言，似乎已成為生命中的過客麸拄。在2014年馬斯克的人生愿望清單中壹无，已經(jīng)看不到互聯(lián)網(wǎng)的半點(diǎn)身影：電動(dòng)車、電動(dòng)飛機(jī)感帅、超級高鐵、可重復(fù)使用的火箭……而這些地淀，都是為了最后一條——將8萬人移民火星失球。“我寧愿死在火星上帮毁，當(dāng)然不是一頭撞死实苞。”
“這些事情失敗的可能性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于成功的烈疚，我之所以去做黔牵，不是因?yàn)檫@些事可以成功而僅僅因?yàn)槲蚁肴プ觯鞘俏覍ξ磥硎澜绲闹鲝堃巍猾浦！?/p>
很多企業(yè)家更關(guān)心賺錢陆错，而馬斯克關(guān)心的則是人類的命運(yùn)。馬斯克的工業(yè)帝國金赦，或者說產(chǎn)業(yè)布局音瓷，是一種對人類未來生存充滿憂慮的未雨綢繆：特斯拉使用電能，太陽城使用太陽能夹抗，如果這樣的清潔能源仍不能阻止人類耗盡資源绳慎、毀滅地球，那么就用商業(yè)火箭把人類送到火星上去漠烧。
馬斯克工業(yè)帝國的宏偉藍(lán)圖杏愤，在難以預(yù)估的同時(shí)又似乎必將發(fā)生，只要他擁有足夠的時(shí)間去實(shí)現(xiàn)它們已脓。
盡管“把人類送上火星”的言論給人愚不可及的感覺珊楼，但卻賦予馬斯克的工業(yè)帝國一句獨(dú)特的戰(zhàn)斗口號。這三家公司的員工都深知這一點(diǎn)摆舟，并清楚地知道亥曹，他們?nèi)諒?fù)一日地努力，就是為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)看似不可能的目標(biāo)恨诱。所以馬斯克提出不切實(shí)際的目標(biāo)媳瞪，拼命壓榨員工，并對他們惡語相向照宝，就很好理解了——某種程度上來說蛇受，則是火星使命的一部分。有些員工喜歡他這一點(diǎn)厕鹃。其他人即使討厭他兢仰，也因敬佩和認(rèn)同他的動(dòng)機(jī)和使命而對他忠心耿耿。馬斯克所具備的世界觀剂碴，同時(shí)也是硅谷許多創(chuàng)業(yè)者所缺乏的把将。
我眼中的埃隆·馬斯克
且不論冷酷無情忆矛、獨(dú)斷專行察蹲、過于暴躁、言辭浮夸催训、智商歧視這些評價(jià)洽议，不得不承認(rèn)馬斯克的確是個(gè)天才，一個(gè)擁有超強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和工作能力漫拭、而且態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)革新者亚兄。
和馬斯克長期共事過的人都可以證實(shí)，他具有出色的學(xué)習(xí)能力和完美的記憶力采驻，這是他最顯赫并且令人生畏的技能审胚。孩童時(shí)代的馬斯克就可以快速學(xué)習(xí)書本中的知識匈勋，而現(xiàn)在，這項(xiàng)技能與童年時(shí)期相比毫不遜色菲盾。在經(jīng)營SpaceX幾年后颓影，馬斯克成長為一名航天專家，很少有技術(shù)公司的CEO在各自領(lǐng)域的專業(yè)程度能達(dá)到他那樣的水準(zhǔn)懒鉴。
“10%的花花公子诡挂，90%的工程師×倨祝”正如馬斯克自稱的那樣璃俗，我常常覺得在他身上，工程師的形象遠(yuǎn)遠(yuǎn)蓋過了企業(yè)CEO悉默。
當(dāng)企業(yè)一次次面臨承諾危機(jī)時(shí)（例如一直被人詬病總是跳票的特斯拉車輛交付）城豁，馬斯克不像其他企業(yè)領(lǐng)袖一樣，只是簡單地進(jìn)行所謂“現(xiàn)場督導(dǎo)”抄课，而是真的會24小時(shí)待在制造車間指揮調(diào)整唱星、凌晨則直接睡在會議室的硬沙發(fā)上。這樣的馬斯克很難看出是一個(gè)身家數(shù)億的富豪跟磨，而正是他親力親為间聊、全力以赴的性格，讓即使討厭他的員工抵拘，也因敬佩和認(rèn)同他的動(dòng)機(jī)和使命而對他忠心耿耿哎榴。
作為一個(gè)企業(yè)家，馬斯克曾因投資方的架空以及合伙人的矛盾失去公司控制權(quán)僵蛛，也曾差點(diǎn)資金耗盡離破產(chǎn)僅一步之遙尚蝌，但他總是毫不猶豫地繼續(xù)下去。
創(chuàng)業(yè)成功就是一場九死一生的堅(jiān)持充尉，而馬斯克始終是那個(gè)孤注一擲的冒險(xiǎn)家飘言。馬斯克對于我們所處的世界帶來一個(gè)很刺激的影響就是——“夢想可以再瘋狂一些，再瘋狂一些驼侠，再瘋狂一些……只要你是認(rèn)認(rèn)真真的热凹。”
“當(dāng)扎克伯格希望幫助你分享寶寶照片的時(shí)候泪电，馬斯克則希望將人類從自我毀滅和意外災(zāi)難中拯救出來〖推蹋”
不可否認(rèn)相速，是埃隆·馬斯克引領(lǐng)著的這些企業(yè)，正在掀起新的實(shí)業(yè)革命浪潮：推動(dòng)電動(dòng)汽車的快速發(fā)展鲜锚，迫使故步自封的航天業(yè)在商業(yè)化進(jìn)程中進(jìn)行更多嘗試突诬，促進(jìn)人類重拾星際夢想苫拍、更快地征服太陽系……作為一個(gè)科幻迷，因?yàn)轳R斯克旺隙，或許能在有生之年看到科幻作品中那些令人憧憬的美麗幻想變成現(xiàn)實(shí)绒极。
小懶書評
這是一本稱得上優(yōu)秀的傳記。我注意到作者在敘述時(shí)蔬捷，會將真正的創(chuàng)意推行者擺在首位垄提，不會像諸多媒體報(bào)道給人留下是馬斯克一手完成了一切的不實(shí)印象。公平客觀的視角周拐，也是好傳記一個(gè)重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)铡俐。
對比之前讀過的另一部傳記，《在火星上退休》更像是馬斯克崇拜者津津樂道的編年史妥粟，更適合知之甚少的讀者审丘。而《硅谷鋼鐵俠》一書明顯更具有深度，憑借作者阿什利·萬斯多年報(bào)道硅谷和科技產(chǎn)業(yè)新聞的豐富經(jīng)歷勾给，以及對馬斯克和其家人滩报、朋友、同事等上百人長達(dá)4年的采訪積累播急，通過多方位的聲音展現(xiàn)出一個(gè)鮮活真實(shí)的脓钾、有人愛有人恨有人又愛又恨的商業(yè)冒險(xiǎn)家，在掙扎沉浮中堅(jiān)定不移地一路走來旅择。
附錄：傳奇生平
