今早出門有些晚了丁屎，停在門口還剩最后一輛ofo共享單車荠锭。當我準備開鎖使用時，旁邊不遠處一位俏生生的女孩子盯著我看晨川。我心軟了证九，將車讓給了她用。
本來共享單車核心便是“共享”共虑，你用也行愧怜，我用也行，如此是方便了大家妈拌。把車讓給那女孩之后我也沒多想拥坛，打算著四處走兩步再找一輛共享單車。
可惜這一路卻是見識到了部分人的貪婪供炎。那群人有的將共享單車的鎖弄壞渴逻，有的故意將車牌號撕去疾党，更有甚者將原本以“共享”為初衷的單車加上自己的“私鎖”音诫，“共享”成了“自私”。
到最后本意助（hao）人（se）的我雪位，最后落得無車可騎的下場竭钝。一路小跑，緊趕慢趕才上班沒有遲到。這樣的事情太多了香罐，所以善良的人才會常因此而心傷卧波。不過善良終究有回報，只不過有時候來的晚一些罷了庇茫。
就拿那些給“共享單車”上“私鎖”的人舉例吧港粱。并非我有意去“詛咒”他們。而是一輛百十元的單車就能局限的心胸與氣量旦签，又能成就什么樣的大事呢查坪？連當個中產(chǎn)都不夠格，困頓一生的命數(shù)罷了宁炫。
“鎖”這個詞很意味深長偿曙。如果人人都遵守規(guī)則，鎖便沒有了意義羔巢。舉個例子望忆，有些地方民風淳樸，路不拾遺竿秆，所以那個地方是不鎖門的启摄。門鎖在那里就失去了意義。在商朝幽钢，文武康成治世的時候鞋仍，刑法雖然有其名目，然而四十年不用搅吁，因為沒人犯的緣故威创。牢獄之鎖在那時就失去了意義。
一般來說谎懦，“鎖”越少肚豺，整個社會的運轉(zhuǎn)效率就越高。就好像是公交車界拦，若是大門齊開吸申，人人有序，那么上車的速度自然是快的享甸。然而因為有人不守次序截碴，擁擠、插隊蛉威。導致有的地方公交車門只開一扇日丹，促使人們守次序。
鎖的存在是為了約束社會中少部分不良的舉止蚯嫌，而代價是整個社會因此付出了巨大的代價哲虾。小偷終歸是少數(shù)丙躏，可人人都要給門上安鎖，出門記起門沒關(guān)束凑，心里還一陣著急晒旅。
在這樣的環(huán)境里。上升者以豁達為事汪诉，心胸開闊废恋，所以能束縛他的鎖也就越來越少。下墮者以自私為利扒寄，所以束縛他的鎖便越來越多拴签。
以工作為例，認真熱勤勉工作的人旗们，老板自然信任他蚓哩，從短期看，老板不會時刻盯著他上渴，而是放心地任由他發(fā)揮岸梨。從長期看，因為付出的扎實稠氮，得到的回報也多曹阔，漸漸而能財務自由。這是一個不斷掙脫束縛的過程隔披。而自私者則恰恰相反赃份。
你看，就單單一輛百十元的自行車奢米，那些人都還要給自己“加個鎖”抓韩，增添一層束縛。
