若不是吳宇森導(dǎo)演的電影《太平輪》词身，恐怕大多數(shù)人和我一樣厅目，對(duì)一九四九年除夕前夜發(fā)生在舟山海域的太平輪海難事件知之甚少。吳導(dǎo)的電影已經(jīng)上映法严，但我沒(méi)有看----現(xiàn)在看電影很慎重损敷，越是大導(dǎo)演、大明星深啤、大制作的電影越讓人心存疑慮拗馒，倒是對(duì)那段歷史發(fā)生了深厚的興趣。恰好剛看了齊邦媛的《巨流河》溯街，里面也提及了這段歷史诱桂。
齊世英先生（齊邦媛父親）創(chuàng)辦的《時(shí)與潮》雜志遷刊到臺(tái)灣，總編輯鄧蓮溪乘坐一月二十七號(hào)的太平輪準(zhǔn)備到臺(tái)灣協(xié)助遷刊事宜呈昔，齊邦媛與先生羅裕章在基隆港等船挥等，書(shū)中這樣描述：
我們一大早坐火車(chē)去等，到九點(diǎn)卻不見(jiàn)太平輪進(jìn)港堤尾，去航運(yùn)社問(wèn)肝劲，他們吞吞吐吐地說(shuō)，昨晚兩船相撞郭宝，電訊全斷辞槐，恐怕已經(jīng)沉沒(méi)。太平輪海灘剩蟀，前因后果至今六十年仍一再被提出檢討催蝗，我倆當(dāng)時(shí)站在基隆碼頭，驚駭悲痛之情記憶猶如昨日育特。
太平輪自一九四八年起航丙号，往來(lái)于上海、基隆兩地缰冤。初期營(yíng)運(yùn)犬缨，船上旅客大半是往來(lái)兩岸的商賈、眷屬棉浸、游客怀薛、公務(wù)人員等，一九四九年內(nèi)戰(zhàn)情勢(shì)緊張迷郑，時(shí)局動(dòng)蕩枝恋，國(guó)民黨兵敗创倔，太平輪成為運(yùn)輸撤退的國(guó)民黨軍人及其眷屬、逃難的平民百姓到臺(tái)灣的重要交通工具之一焚碌。一月二十七日為舊歷除夕前夜畦攘，這是年關(guān)前最后一班前往臺(tái)灣的太平輪，船只滿載著急切與家人團(tuán)聚的旅客十电、來(lái)往商家儲(chǔ)備的貨物知押、政府機(jī)關(guān)的報(bào)表文件、中央銀行重要的卷宗等鹃骂。正式登記購(gòu)票的旅客只有五百零八人台盯，而實(shí)際上船的超過(guò)千人，開(kāi)船前大量擠上船的旅客以及小孩子都未列入名單----超載是那時(shí)往來(lái)上海和臺(tái)灣船舶的常態(tài)畏线。原定于上午啟航的太平輪静盅，直到午后四時(shí)半才開(kāi)航，開(kāi)航的前一刻象踊，還在不斷裝運(yùn)著貨物温亲。約晚上十一點(diǎn)三刻棚壁，行至舟山群島海域杯矩，太平輪與運(yùn)煤船建元輪相撞，船員沒(méi)有做好應(yīng)急措施袖外，來(lái)不及靠岸史隆，未放救生艇，導(dǎo)致輪船沉沒(méi)曼验，近千人喪生泌射，僅有36人獲救生還，這最后一班沉沒(méi)的太平輪被稱為“東方的泰坦尼克”鬓照。
對(duì)于臺(tái)灣資深媒體人張典婉來(lái)說(shuō)熔酷，沉沒(méi)的太平輪是母親口中“幸好沒(méi)有坐的那班船”。張典婉的母親司馬秀媛乘坐一九四八年底的太平輪來(lái)到臺(tái)灣豺裆，從上海富家女變?yōu)槊缋蹩图蚁眿D拒秘，生前常談及太平輪逃難的往事。母親去世后臭猜，張典婉開(kāi)始想寫(xiě)些他們那個(gè)年代的記憶躺酒，這個(gè)記憶背后是母親和母親那一代人的繁華舊夢(mèng)與流離相思，太平輪是繁華舊夢(mèng)的結(jié)束蔑歌，也是流離相思的開(kāi)始羹应。2004年起張典婉參加了紀(jì)錄片《尋找太平輪》的制作采訪，次年紀(jì)錄片播出后次屠，開(kāi)始寫(xiě)作《太平輪一九四九》园匹；2009年《太平輪一九四九》繁體版在臺(tái)灣出版雳刺，2010年召集組織了太平輪在舟山的海祭活動(dòng)，之后又連同后續(xù)搜集的相關(guān)資料裸违，進(jìn)行了修改增訂煞烫，就是我們現(xiàn)在看到的簡(jiǎn)體增訂版《太平輪一九四九》。
這場(chǎng)造成千人罹難的慘劇累颂，因發(fā)生在農(nóng)歷年前夕滞详，船上又乘載了太多的名人商賈，一時(shí)間造成轟動(dòng)紊馏，成了臺(tái)海兩地大新聞料饥。但又因時(shí)逢亂世，災(zāi)難發(fā)生后的搜救朱监、賠償善后等事宜混亂無(wú)序岸啡，草草了之，無(wú)異于在幸存者和受難者家屬的傷口上再撒了把鹽赫编。
然而巡蘸，這并不是重點(diǎn)，正如在《太平輪一九四九》的書(shū)中擂送，還原太平輪事件始末不是作者的重點(diǎn)悦荒，她更關(guān)注的是這個(gè)事件中的人物----生還者、罹難者和他們的至愛(ài)親朋嘹吨、輪船公司老板和職員搬味、附近海島施救的漁民、因各種機(jī)緣巧合未能上船而躲過(guò)一劫的幸運(yùn)者……多少家庭從此支離破碎蟀拷，又有多少人因此改變了生命軌跡碰纬。
江蘇如皋商人李浩民，一九四七年看著局勢(shì)越來(lái)越惡化问芬，將家人送到臺(tái)灣安頓悦析，平日往來(lái)上海和臺(tái)灣。兩年后李浩民不幸在太平輪海難中喪生此衅，一大家子人的生活頓失依靠强戴，10歲的小兒子中學(xué)畢業(yè)本考上海洋大學(xué)，但發(fā)現(xiàn)警官學(xué)校招生炕柔，學(xué)費(fèi)全免酌泰，工作生活都有保障，立即改報(bào)警校匕累。這個(gè)孩子就是后來(lái)成為聞名世界的“神探”----李昌鈺陵刹。
近代中國(guó)重要的音樂(lè)家吳伯超，預(yù)備到臺(tái)灣準(zhǔn)備音樂(lè)學(xué)院的遷校工作欢嘿，來(lái)不及買(mǎi)船票衰琐，去碼頭因結(jié)識(shí)太平輪船上三副也糊，三副將自己床位讓給吳伯超。行前吳伯超給臺(tái)灣女兒吳漪曼發(fā)電報(bào)：“要來(lái)臺(tái)灣了羡宙，與你們一起過(guò)年狸剃。”誰(shuí)知吳漪曼等來(lái)的卻是太平輪沉沒(méi)狗热，父親遇難的噩耗钞馁。
同為幸存者的葛克和陳金星，當(dāng)年均在軍中任職匿刮，都在那場(chǎng)船難中失去了妻子兒女僧凰。到了臺(tái)灣后，又另組了家庭熟丸。每到周末训措，這二位生死與共的朋友，坐在客廳一整天光羞，喝茶绩鸣，看報(bào)，卻從不說(shuō)話纱兑，默默對(duì)望呀闻，直到天色已暗。
聞名的佛學(xué)宗師星云大師原本也是那一班太平輪的船客萍启，因時(shí)間倉(cāng)促未能搭上船总珠，幸免一劫。與死神擦肩而過(guò)勘纯，他看作是“因緣”。
臺(tái)灣著名主持人蔡康永的父親蔡天鐸是當(dāng)年太平輪的五個(gè)股東之一钓瞭。蔡康永在他的文章《我家的鐵達(dá)尼號(hào)》中寫(xiě)道：“在戰(zhàn)亂的年代里驳遵，命運(yùn)之神似乎背負(fù)著他自己也無(wú)法控制的戾氣……”被命運(yùn)之神的戾氣打翻的豈止是一艘船而已。1949年前后山涡，約二百萬(wàn)人因內(nèi)戰(zhàn)遷徙到臺(tái)灣堤结，這一場(chǎng)近代中國(guó)史上最大規(guī)模的民族遷徙，成為一代人永遠(yuǎn)的傷痛和鄉(xiāng)愁鸭丛。半個(gè)多世紀(jì)過(guò)去竞穷，曾經(jīng)劍拔弩張的政治領(lǐng)袖們?cè)缫炎鞴牛切┒髟故欠且惨央S著歷史的腳步漸行漸遠(yuǎn)×鄹龋現(xiàn)代的人們更容易從大眾媒介中獲取經(jīng)過(guò)了加工和演繹的所謂“歷史事件”瘾带。
之前以為吳宇森的《太平輪》改編自張典婉的這部《太平輪一九四九》，但顯然不是----據(jù)導(dǎo)演本人講熟菲，這部講述三對(duì)男女愛(ài)情的電影與張的書(shū)無(wú)關(guān)看政。太平輪罹難者朴恳、音樂(lè)家吳伯超的女兒吳漪曼聽(tīng)說(shuō)吳宇森導(dǎo)的《太平輪》是部愛(ài)情片后，無(wú)限感慨：“太平輪是生離死別允蚣，是時(shí)代的悲劇于颖，怎么是只有愛(ài)情呢？”太平輪被藝術(shù)家們拿來(lái)表現(xiàn)亂世愛(ài)情似乎也無(wú)可厚非嚷兔，只是回憶和還原真實(shí)的歷史森渐，打撈曾經(jīng)失散的記憶，呈現(xiàn)普通人因那個(gè)悲劇事件而經(jīng)歷的種種悲歡離合冒晰，這其中紀(jì)念與反省的意義章母，應(yīng)該是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一部由俊男美女演繹的亂世愛(ài)情故事吧。
