一、前言：
曾經(jīng)在知乎上看到過一個(gè)提問：“我讀過很多書漆诽，但后來大部分都忘記了，那讀書的意義是什么？”
其中有一個(gè)回答令人印象深刻：“當(dāng)我還是孩子時(shí)厢拭，我吃過很多食物兰英，現(xiàn)在已經(jīng)記不起吃過什么了。但可以肯定的是供鸠，它們中的一部分已經(jīng)長成了我的骨頭和肉畦贸。讀書對(duì)人的改變也是如此±阄妫”
2019年11月29日晚薄坏，機(jī)關(guān)閱讀小組舉辦了“從長三角一體化看寧波城市發(fā)展戰(zhàn)略”為主題讀書交流活動(dòng)。共有十余名機(jī)關(guān)干部參加此次交流會(huì)寨闹，從晚上6點(diǎn)半一直交流胶坠、討論到9點(diǎn)多，還是意猶未盡繁堡。
二涵但、整體介紹：
此次活動(dòng)采用邀請(qǐng)老師授課澈侠，小組成員提問、交流相結(jié)合的形式埋酬。余老師的講課哨啃，理論與實(shí)際充分結(jié)合，首先講述了各國城市發(fā)展情況和城市更新理論写妥，讓我們對(duì)世界各地的城市發(fā)展有了一些基本的了解拳球，然后再重點(diǎn)闡述寧波城市發(fā)展情況和寧波在長三角一體化發(fā)展過程中的優(yōu)勢與不足等內(nèi)容。最后珍特，參會(huì)人員結(jié)合自身閱讀情況和工作經(jīng)歷祝峻，展開了熱烈的交流和討論，交流活動(dòng)現(xiàn)場氣氛熱烈而活躍扎筒，不時(shí)傳出贊許的掌聲和歡快的笑聲莱找。
三、展開討論和交流
余老師以杭州灣跨海大橋的重大意義作為切入點(diǎn)嗜桌，從交通和運(yùn)輸這個(gè)層面對(duì)長三角地區(qū)相關(guān)城市進(jìn)行分析和梳理奥溺，點(diǎn)出了積極意義，但更闡述了其中的不足骨宠，令人思考浮定。
回顧：2008年-寧波杭州灣跨海大橋
在2008年初相满， Discovery探索頻道播出的《現(xiàn)代建筑奇觀：杭州灣跨海大橋》中，這樣來形容這座橋?qū)τ趯幉ǔ鞘邪l(fā)展的意義：
“夢(mèng)想桦卒，讓中國兩座最繁忙的城市靠得更近立美。它們分別坐落在巨大的東海海灣——杭州灣的兩岸。海灣的南面是寧波港闸盔，中國第二繁忙的港口悯辙，港口吞吐量超過1億噸。在350公里之外是上海迎吵，中國的經(jīng)濟(jì)和金融中心躲撰，它的增長速度，超過了世界上任何其他城市击费。
如果能與這座充滿活力的繁榮都市相連接拢蛋，寧波就有望早日成為國際海運(yùn)中心。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想蔫巩，工程師們正在設(shè)計(jì)世界最長的跨海橋梁谆棱，以跨越杭州灣。這座6車道的大橋?qū)⑹箤幉ê蜕虾５木嚯x縮短120多公里圆仔。這座造價(jià)近120億人民幣的大橋垃瞧，代表著這一地區(qū)經(jīng)濟(jì)的未來”。
理想和現(xiàn)實(shí)總是充滿差距坪郭。在通車10年后回頭來看个从，上海的經(jīng)濟(jì)增長與城市發(fā)展速度，依然在整個(gè)長三角穩(wěn)健領(lǐng)跑歪沃，寧波-舟山港業(yè)業(yè)已發(fā)展成為全球第一大港口以及第三大集裝箱港口嗦锐，但還沒有真正實(shí)現(xiàn)成為國際航運(yùn)中心的目標(biāo)。
更為重要的是沪曙，預(yù)期中的滬杭甬“金三角”城市結(jié)構(gòu)并沒有出現(xiàn)奕污，杭州依靠著信息產(chǎn)業(yè)在新一線城市中全面領(lǐng)跑，而寧波終于成為GDP破萬億的城市液走。
......
在滬嘉甬高鐵之外碳默，新的滬甬跨海通道將縮短兩個(gè)城市的交通距離至180公里左右，則預(yù)計(jì)在2030年之前育灸，可實(shí)現(xiàn)寧波到上海躋身 “1.5小時(shí)高速交通圈”和“0.5-1小時(shí)高鐵交通圈”腻窒，這將極大地加強(qiáng)滬甬同城效應(yīng)。根據(jù)寧波城市戰(zhàn)略規(guī)劃研究的相關(guān)觀點(diǎn)磅崭，城市發(fā)展的中期戰(zhàn)略目標(biāo)為“開放創(chuàng)新、幸福宜居的全球門戶城市”瓦哎，但是同時(shí)也提到“（寧波目前）轉(zhuǎn)型的速度慢了砸喻，差距有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢……尤其是當(dāng)下全球格局不斷變化柔逼，科技創(chuàng)新日新月異，寧波處在轉(zhuǎn)型的十字路口割岛，機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存愉适，城市發(fā)展不進(jìn)則退⊙⑵幔”（摘錄）
余老師通過詳實(shí)的資料婚肆，向我們展示了上海租副、杭州、寧波等城市之間的差異和城市發(fā)展的趨同较性，提出了寧波在長三角一體化的過程中如何抓住機(jī)遇用僧，如何做好人才引進(jìn)，如何看待寧波房地產(chǎn)市場等相關(guān)問題的處理思路赞咙，引發(fā)了熱烈的討論和思考责循。
其中關(guān)于長三角一體化的協(xié)同發(fā)展趨勢也在不斷加強(qiáng)，2016年攀操，國家發(fā)改委公布《長三角城市群規(guī)劃》院仿；2018年，長三角一體化上升為國家級(jí)戰(zhàn)略崔赌。此外意蛀，預(yù)計(jì)在2019年出臺(tái)的《上海大都市圈空間協(xié)同規(guī)劃》初步擬定，“將覆蓋上海+蘇州健芭、無錫县钥、南通、嘉興慈迈、寧波若贮、舟山、湖州等“1+7”市痒留，從實(shí)施國家戰(zhàn)略的高度谴麦，把握住各城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化的機(jī)遇，從區(qū)域?qū)用鏄?gòu)建開放協(xié)調(diào)的空間格局”伸头。
這些政策意味著匾效，長三角區(qū)域的城市發(fā)展，將從過往注重于單個(gè)城市的發(fā)展恤磷，進(jìn)入到區(qū)域協(xié)同下城市群共同發(fā)展的新階段面哼。
作為全國第15個(gè)GDP破萬億的城市野宜，也是人口總量在900萬以下城市中第三個(gè)破萬億的城市。在GDP穩(wěn)定增長的同時(shí)魔策，寧波產(chǎn)業(yè)發(fā)展匈子、城市建設(shè)與公共服務(wù)配套等，均達(dá)到區(qū)域領(lǐng)先的“宜居性”水準(zhǔn)闯袒。2019年1月虎敦，浙江省統(tǒng)計(jì)局公布的《2018年浙江省人口主要數(shù)據(jù)公報(bào)》顯示，2018年寧波凈人口流入量達(dá)到19.7萬人政敢，位居全國第十其徙，在長三角主要城市中僅次于杭州。（摘錄）
通過對(duì)比各個(gè)城市發(fā)展之間的客觀規(guī)律擂橘，分析了影響城市發(fā)展的各種要素，對(duì)于如何加快寧波城市的發(fā)展摩骨，閱讀小組組員結(jié)合老師上課的內(nèi)容和自己的體會(huì)和感悟通贞，紛紛提出了各自的意見和建議。
最后恼五，對(duì)于加快城市發(fā)展昌罩，提升寧波城市能級(jí)的關(guān)鍵更多在于城市內(nèi)部：
1）從全球角度審視寧波的產(chǎn)業(yè)定位，在區(qū)域協(xié)作背景中實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)灾馒。提升“港”對(duì)“城”的帶動(dòng)和提升功能茎用，加強(qiáng)寧波的城市稟賦與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略聯(lián)系性，以企業(yè)家精神破解“寧波發(fā)展的悖論”睬罗，以此提升在全球城市中的站位轨功；
2）既要發(fā)展現(xiàn)代都市功能，又要保存和發(fā)展城市的歷史容达。作為“東南沿海獨(dú)一無二的江南水鄉(xiāng)和海港城市的結(jié)合體（寧波城市文保專家鄔向東的觀點(diǎn)）”古涧，寧波在長三角中的城市識(shí)別性仍偏弱，在大力加強(qiáng)新城建設(shè)的同時(shí)花盐，對(duì)于寧波城市歷史的保護(hù)性發(fā)展羡滑，是提升城市綜合活力的另一個(gè)重要因素；
3）持續(xù)保持和提升高質(zhì)量的居住環(huán)境和公共服務(wù)水準(zhǔn)算芯。隨著戶籍政策的相對(duì)取消柒昏，對(duì)于未來人口增長量的城市合理負(fù)載量，如何承接上海的產(chǎn)業(yè)和人口外溢熙揍，對(duì)于城市融合的城市空間體系的合理規(guī)劃职祷，形成良性的城市空間發(fā)展過程，才能形成千年海港新的城市特質(zhì)。（摘錄）
四堪旧、結(jié)尾
此次市人大機(jī)關(guān)閱讀交流活動(dòng)給大家搭建了開拓視野削葱、增長見識(shí)的交流平臺(tái)奖亚，也促進(jìn)了人大機(jī)關(guān)同志之間的溝通了解淳梦、增進(jìn)了友誼，對(duì)進(jìn)一步營造中心讀書氛圍昔字，倡導(dǎo)讀書文化爆袍，形成“多讀書、讀好書”的文明風(fēng)尚起到了積極推動(dòng)作用作郭。
