第16篇周記
本周關(guān)鍵字：科目2練車价卤、工作總結(jié)
本周金句：
有記錄的感覺真好，偶爾回顧渊涝，還是會被那些閃光的瞬間所觸動慎璧。By 素素
本周學(xué)習(xí)：
1床嫌、周二產(chǎn)品組關(guān)于原型的總結(jié)討論
2、周五關(guān)于近期工作改進的討論
3胸私、連續(xù)一周學(xué)車厌处，從發(fā)怵到從容
4、周末：看韓劇《觸及真心》岁疼、看《浪漫的別冊附錄》15-16? 溫暖大結(jié)局阔涉。
本周概述：
1、關(guān)于近期工作的總結(jié)
2捷绒、練車心得：真的沒有那么難
一瑰排、關(guān)于近期產(chǎn)品工作的總結(jié)
1、如何提高測試質(zhì)量暖侨？
案例：運營提出四六級APP新版本里最新一期課程在列表最底下椭住，建議調(diào)到第一位。產(chǎn)品找工程師溝通后答復(fù)“”
? ? · 使用幕布
? ·? 列好測試功能點字逗、常見場景
? ·? 做好測試遺漏點總結(jié)
2京郑、如何提高和設(shè)計師們的溝通效率？
A? 提高設(shè)計判斷力
多看多用不同的產(chǎn)品葫掉，尤其是好的產(chǎn)品
多了解設(shè)計原理些举，如設(shè)計的四大原則，配色基礎(chǔ)俭厚，優(yōu)秀排版特點
研究設(shè)計規(guī)范文檔户魏，如iOS設(shè)計規(guī)范、安卓設(shè)計規(guī)范套腹、小程序設(shè)計規(guī)范
B 提高設(shè)計建議的表達能力
確定好表達目的
列個大綱或者腹稿绪抛，如運用金字塔原理
多練多總結(jié)調(diào)整
C 提高讓設(shè)計師高興地調(diào)整內(nèi)容的能力
了解特質(zhì)：擅長的、局限的电禀、在意的
因人而異：使用對方可以接受的方式表達和溝通幢码，避開雷區(qū)
直接溝通：盡量當(dāng)面溝通、盡量直接直接表達尖飞、盡量不透過中間人溝通
3症副、如何積累項目管理經(jīng)驗？
合理拆分任務(wù)政基，協(xié)助成員們確定合適的任務(wù)排期贞铣，如設(shè)計任務(wù)時間。
了解不同團隊成員特性沮明，風(fēng)險評估及應(yīng)對辕坝，保證按時按質(zhì)完成任務(wù)。
幫助團隊成員通過項目得到成長荐健，如提高工程師們的產(chǎn)品意識酱畅。
記錄項目過程中出現(xiàn)的問題琳袄、經(jīng)驗、心得纺酸，及時做復(fù)盤窖逗。
4、如何做好會議記錄餐蔬？
有會議就要有記錄碎紊，養(yǎng)成做記錄的習(xí)慣，無論有無要求
提煉重點復(fù)述確認(rèn)樊诺，如會議結(jié)束前和大家一一確認(rèn)仗考。
及時同步會議信息，如及時發(fā)給參會人員會議紀(jì)要啄骇。
跟進后續(xù)任務(wù)落實痴鳄，如未達成共識的再安排時間討論，已達成共識的做好存檔缸夹。
5痪寻、工作出現(xiàn)異常狀況怎么辦？
覺察工作中的異常情況虽惭，如突然感覺事情特別多忙不過來橡类。
分析問題背后的原因，如記錄哪些方面異常芽唇，以及可能引起的原因
針對性出解決方案顾画，
主觀方面的自己調(diào)整，調(diào)整工作方式匆笤，使用高效工具等
客觀方面及時求援研侣，跟同事交流，跟領(lǐng)導(dǎo)及時溝通
二炮捧、練車心得：真的沒有那么難
1庶诡、我也能讓車跑起來啊
練車的第一天，教練把車停到大橋下咆课，教我打方向盤末誓，教我看汽車的基本構(gòu)造。作為一個機械小白還挺新奇的书蚪。打了20分鐘方向盤喇澡，對我說你把車開出去吧。這就真的上路了殊校？說實話我有點慌晴玖。
第一次發(fā)動車，手忙腳亂，車動起來了~ 感覺真奇妙呕屎。
雖然開得很慢宪萄，也算是讓車跑起來了呢。開車也太有意思了榨惰。
2、半聯(lián)動掌握了静汤，科目2就通過了一半~
所謂半聯(lián)動是指半控制離合琅催，通過離合來控制車速。最開始我是把它當(dāng)剎車使的虫给，哈哈哈藤抡，后來發(fā)現(xiàn)不是那么回事∧ü溃控制好離合還有要訣呢~
科目2主要科目是側(cè)方停車缠黍、起坡、直角拐彎药蜻、曲線行駛等瓷式。都是盡可能地把速度慢起來更好控制相應(yīng)的時機。得沉住氣去找離合松緊的感覺语泽，真是很奇妙贸典，每輛車都有它的脾氣。
3踱卵、害怕什么就越要直接面對
害怕被否定廊驼，就要聽的起當(dāng)面的批評。對和錯惋砂，除了教練的評判標(biāo)準(zhǔn)外自己也要有數(shù)妒挎。被教練指出這不對那不對的時候，發(fā)現(xiàn)不同的教練表達不一樣自己的感受也不一樣西饵。負(fù)能量吐槽型的能感覺到氣場都很尷尬酝掩，有的真心為你好，一樣直接卻沒有感到不舒服罗标。
一開始教練說我不好不對的時候庸队，就很容易受影響，越被說越開不好闯割。
后來自己想開了彻消。作為新手，和開了不知道多少W公里的他們來說宙拉，掌握這些看起來很簡單的操作就是很難啊宾尚。誰一開始就什么都會呀。就是因為身體還沒記住這個操作模式，所以常常會卡殼煌贴，會手忙腳亂御板。要做是每次去看哪里沒做好，調(diào)整就好了牛郑。
慢慢就學(xué)會了不被評價左右怠肋，在意還是會有，也開始有自己的意識了淹朋。
這一點也算是一個覺醒吧笙各。
感覺到對方讓自己不舒服的地方也是值得去關(guān)注的。去留心自己的情緒起伏础芍，也是深入了解自己的過程杈抢。正視它，不要怕仑性。
4惶楼、掌握新技能的速度=合適的方法+足夠的練習(xí)
開車這個東西沒啥捷徑，就是聽老師講方法诊杆，然后一遍遍練歼捐。比如方向盤打不好就去轉(zhuǎn)八字路，在一個個拐彎中去體驗不同角度晨汹、不同速度的變化窥岩。
側(cè)方停車看起來難，分解成獨立的步驟之后宰缤，反而是很容易掌握的颂翼。
起坡對我來說反而是更難的。手腳眼心同時把控慨灭，不簡單啊朦乏。
每個人特點不同，遇到的困難也不同氧骤。針對性的練習(xí)建議還是很有必要的呻疹。發(fā)現(xiàn)我喜歡的學(xué)習(xí)方式是教練式———觀察學(xué)生行為特點，針對性指導(dǎo)筹陵，陪伴練習(xí)刽锤。喜歡被關(guān)注進步的點滴細(xì)節(jié)，出錯了希望是正面的建議而不是”你怎么連這個都不會朦佩？“
