今天下午第一次練車(chē)，簡(jiǎn)單記下步驟：
①調(diào)整座位戴涝。直到踩離合不那么費(fèi)勁為止。
②系好安全帶
③按下手剎頭前面按鈕钻蔑，壓下去啥刻。
④把離合踩死，掛一檔咪笑。變速器操縱桿往下按一下可以打到倒檔可帽。其他不需要。123是低速檔窗怒。45是高速檔映跟。科目二只需要掛一檔就行扬虚∨叮控制好離合也就控制好了速度。越慢越好辜昵，但車(chē)子不能停荸镊。中途停車(chē)就不合格了。也不能壓線堪置，壓線也不合格躬存。
⑤扶好方向盤(pán)，慢慢的松離合舀锨×胫蓿控制好車(chē)子的速度。發(fā)現(xiàn)速度變慢了就松一點(diǎn)離合坎匿，快了就壓一點(diǎn)離合盾剩。勻速行駛雷激。
幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：
①左直角轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)靠右邊走彪腔，保持30公分侥锦。要在車(chē)把手剛剛到左平行線的時(shí)候，要迅速的把方向打死德挣。松點(diǎn)離合恭垦，車(chē)子緩慢的轉(zhuǎn)彎「裥幔快擺正位置的時(shí)候番挺，迅速把方向盤(pán)回正。然后一直勻速行駛（注意左邊預(yù)留30cm距離屯掖。從車(chē)中間的鉚釘看右邊車(chē)頭1/3處壓著黃線走玄柏，注意保持車(chē)身正）。
②上坡停車(chē)的時(shí)候贴铜，在爬坡前要加一點(diǎn)速粪摘，否則容易停車(chē)。車(chē)子往前開(kāi)绍坝，在左后視鏡角角那個(gè)縫隙里看到中間的黃線一露出來(lái)徘意，立馬踩剎車(chē)離合踩到底。此時(shí)前車(chē)輪應(yīng)該剛好和第一條黃線的第一條邊對(duì)其轩褐。再就是要起步的時(shí)候椎咧，先打左轉(zhuǎn)向燈，松離合直到車(chē)身抖動(dòng)以后再多松一點(diǎn)把介。慢慢的松腳剎勤讽。車(chē)一直跑到坡頂，待要下坡的時(shí)候離合踩到底拗踢。腳剎控制速度琳水。
③下坡的時(shí)候设易，把離合踩死犯建，輕踩腳剎粱胜。讓車(chē)子慢慢滑行。因?yàn)橄缕率遣恍枰獎(jiǎng)恿ι八酰瑧T性行駛就好作谚。腳剎控制好速度
④左曲線行駛的時(shí)候進(jìn)入曲線前,盡量將車(chē)身調(diào)整在左右邊線的中央三娩。剛進(jìn)入曲線時(shí),盡量將車(chē)身靠近右側(cè)邊線,因?yàn)榈谝粡澋朗窍蜃蠊这职拧．?dāng)左前角與右側(cè)邊線重合時(shí),向左打一圈方向。當(dāng)你慢慢的走完第一彎的右線雀监，方向要不動(dòng)双吆，等到左車(chē)角碰到第二彎左線時(shí)回正方向眨唬，這個(gè)時(shí)候要讓車(chē)再慢慢的走一會(huì)。當(dāng)你的中間的鉚釘和第二彎左線碰到的時(shí)候（自己可以多一點(diǎn)）好乐，向右打一圈方向匾竿，這個(gè)時(shí)候右車(chē)角和第二彎持一定角度，車(chē)子就不會(huì)壓線或者出線蔚万。
⑤側(cè)方停車(chē)岭妖。從曲線開(kāi)出來(lái)就到了就到了側(cè)方停車(chē)了。同樣是要離右邊黃線30cm的距離反璃。方法是看車(chē)頭右邊的1／3處昵慌。一直往前開(kāi)，直到通過(guò)右后視鏡看到停車(chē)位左上邊的直角立馬踩剎車(chē)淮蜈，離合踩到底斋攀，右打死，掛倒檔梧田，此時(shí)看車(chē)頭前的中間鉚釘淳蔼，一旦跟黃線重合，立馬回正方向裁眯○睦妫看左后視鏡，后輪一旦壓到黃線邊未状，立刻左打死俯画。直到車(chē)停到庫(kù)里。方向不用回正司草。出庫(kù)時(shí)離合踩死掛一檔艰垂，待車(chē)頭左邊緣和黃線重合時(shí)回正方向。接著左邊鉚釘和左邊黃線重合時(shí)右打死埋虹。車(chē)身正回正方向猜憎。注意出庫(kù)時(shí)車(chē)輪不能壓線。此時(shí)考試完畢搔课∫雀蹋可以駛離考場(chǎng)
⑥右方向直角轉(zhuǎn)彎，車(chē)沿著左邊線30cm的距離直線往前開(kāi)爬泥，眼睛看右車(chē)把手快和右邊黃線直角平行線快平行的時(shí)候右打死方向柬讨。慢慢轉(zhuǎn)彎，車(chē)正回正方向袍啡。繼續(xù)下一個(gè)項(xiàng)目
⑦右曲線行駛踩官，車(chē)正著開(kāi)到曲線起點(diǎn)位置，一直往前開(kāi)直到左邊線完全過(guò)了境输，車(chē)頭中間的大鉚釘位置蔗牡。壓著大鉚釘沿著一定的角度走颖系。車(chē)正回正方向。再往前開(kāi)一點(diǎn)辩越，左車(chē)沿著有邊線走嘁扼。知道車(chē)正回方向。從項(xiàng)目完
第一天學(xué)車(chē)黔攒，暫時(shí)總結(jié)就這么多趁啸。
