1881年--鉛酸電池久锥，三輪車
1886年--有軌電車
1900年前--電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程世界紀(jì)錄290KM
1899年--電動(dòng)賽車110KM/h
1900年--美國(guó)汽車總產(chǎn)量中28%電動(dòng)汽車
1912年--美國(guó)34000輛注冊(cè)電動(dòng)汽車
1938年--電動(dòng)汽車時(shí)速40KM/H拟枚，續(xù)駛里程129KM
$$$1906年--福特推出T型車，成本低属韧，續(xù)駛里程是電動(dòng)汽車的2-3倍楼镐，迅速消滅了電動(dòng)汽車市場(chǎng)
1964--Electrovair電動(dòng)汽車忿族，續(xù)駛里程65~145KM，最高時(shí)速145KM/h姑子，整車重量3000Kg
1970年代--通用汽車電動(dòng)汽車乎婿，續(xù)駛里程97~145KM，最高時(shí)速97KM/h街佑，整車重量3000Kg
當(dāng)代鋰電池技術(shù)支撐的新能源車型
--插電混動(dòng)（PHEV）
--增程式（EREV）
--純電動(dòng)（EV）
